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隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化、倉儲(chǔ)現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。
河南區(qū)域國五產(chǎn)品升級(jí)已經(jīng)近半年時(shí)間，國五新產(chǎn)品陸續(xù)投入到河南駐馬店市場，產(chǎn)品升級(jí)服務(wù)也在有序地進(jìn)行。因車輛技術(shù)的升級(jí)，使車友們?cè)谑褂眠^程中面臨著新的難題，稍有不當(dāng)就會(huì)對(duì)車輛帶來損壞，影響車輛的正常使用。為解決用戶的困擾，減少車輛故障率，福田汽車時(shí)代事業(yè)部針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤╅_展了“福田瑞沃客戶知識(shí)課堂”培訓(xùn)活動(dòng)。
2017年5月16日， “百城千店，品質(zhì)體驗(yàn)——福田瑞沃客戶體驗(yàn)活動(dòng)”在東莞市寮步鎮(zhèn)莞樟路東莞市瑞通汽車貿(mào)易有限公司4S店內(nèi)舉行。
從靈動(dòng)的猴到守時(shí)的雞，寒來暑往中，劉師傅已經(jīng)過了“知天命”的年紀(jì)，但他那顆“加油干”的心仍不知疲倦。五十而知天命，這個(gè)年紀(jì)的人大多知道理想與現(xiàn)實(shí)的差距，也知道做事情不能強(qiáng)求一定要達(dá)到怎樣的結(jié)果。不過，他們更知道努力的意義，依然拼命向前，奔波在路上。
江西九江的汪金忠，今年48歲，套用一句現(xiàn)在比較時(shí)髦的話，汪金忠是一名“老司機(jī)”，從20歲拿到C照到現(xiàn)在能開A照大貨，用車已將近30年，期間開過各種品牌款式的貨車，后來成立了九江興源物流公司。從以往用車體驗(yàn)來看，福田時(shí)代汽車在性能和服務(wù)上，都超出了汪金忠的期望值，現(xiàn)在公司購車只選擇福田時(shí)代汽車。
近年來，隨著國家對(duì)食品安全的重視，冷鏈物流配送業(yè)得到大力發(fā)展，城市冷藏物流車也越來越受到市場的歡迎， 安全舒適 、高效承載、冷藏效果好成為各位卡友挑選冷藏車的重要標(biāo)準(zhǔn)。
古人云：五十而知天命，這本該是等待退休、兒孫繞膝的年紀(jì)，但已經(jīng)年過半百的老李卻依舊奔跑在路上。他的手握了數(shù)年福田瑞沃中卡的方向盤，他的車輪已走了30多萬公里的路。
勞累了一天的人們還在酣睡當(dāng)中，福田瑞沃成都萬競服務(wù)站的值班電話鈴聲劃破了這個(gè)夜晚的寧靜。在服務(wù)站值班的王武技術(shù)主任拿起了電話，電話那邊傳來略顯著急的聲音。“喂喂……能聽見嗎?是福田瑞沃成都萬競服務(wù)站嗎?”“我駕駛一輛瑞沃中卡，車上拉著8000多斤鮮活的白鰱魚，要送往西藏昌都林芝銷售。但是，現(xiàn)在在甘孜藏族自治州巴塘縣拋錨了，要是車輛無法快速在短時(shí)間內(nèi)維修好，活魚就會(huì)因?yàn)槿毖醵劳?，那我損失可就大了?！?/p>
2017年3月16日，卡車網(wǎng)獲悉，福田瑞沃安陽鴻銳服務(wù)站組織了“升級(jí)新時(shí)代、品質(zhì)贏天下，陽春三月，進(jìn)店有禮”活動(dòng)。
“少走彎路買好車”這句話用在王曉海身上一點(diǎn)也沒錯(cuò)。憑著周圍朋友對(duì)瑞沃的口碑，一次又一次肯定的選擇，矢志不渝的鐘愛瑞沃，讓他輕松坐擁財(cái)富。2009年，看到村子里養(yǎng)車的人一個(gè)個(gè)富了起來，王曉海的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動(dòng)。打聽了身邊許多人，幾乎所有人都向他推薦買瑞沃的車，加上養(yǎng)車的同學(xué)用的車也是福田瑞沃的車，普遍反饋瑞沃車“用著好”，故障率低，外觀耐看，王曉海便照著同學(xué)車的配置買了一輛。
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