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2022年3月31日舉行的2022中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”發(fā)布會(huì)上，歐曼銀河榮獲中國汽車工程研究院頒發(fā)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書。這也是歐曼銀河摘得“2022中國年度卡車(CTOY 2022)”，榮獲中汽研“智能安全重卡”與“高效性能重卡”雙重認(rèn)證之后，再獲重量級(jí)認(rèn)可，領(lǐng)跑者實(shí)力毋庸置疑。
“終于等到了！”2022年2月11日，郭珠喜提期待許久的福田歐曼銀河重卡，作為福田汽車旗下的全新高端重卡，銀河重卡一直備受卡友關(guān)注，“這款車從研制到下線，我都一直在關(guān)注。2021年底下的訂單，今天終于提到現(xiàn)車，心情很激動(dòng)。”
綠通運(yùn)輸，時(shí)間就是王道。掌握綠通運(yùn)輸主動(dòng)權(quán)，把“時(shí)效”拿捏在手中，你需要一輛稱職靠譜的重卡，歐曼銀河載貨車讓你捷足“鮮”登!
而歐曼行星攪拌車對(duì)車身模塊、車架模塊，進(jìn)行了全新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，其中包括全新一代700L高強(qiáng)鋼架、全新一代輕量化板簧懸架、高強(qiáng)鋼沖后橋等，是行業(yè)同級(jí)別自重最輕的產(chǎn)品，能夠讓用戶合規(guī)裝載更多貨物料。
作為國六時(shí)代重卡，歐曼GTL輕盈版2.0很好的滿足了卡友們對(duì)輕量化的需求。整車自重僅7.6T，另外輕盈版2.0還有著強(qiáng)大的承載能力，采用了全新一代的高科技復(fù)合材料板簧，抗疲勞、耐久性等方面比傳統(tǒng)的金屬板簧還要兼顧，保障了輕量化的同時(shí)，也有著十分穩(wěn)定的運(yùn)輸工況。
980年出生的萬團(tuán)長今年42歲，現(xiàn)在，除了任職曼威團(tuán)長，他的手里還有著一支六臺(tái)歐曼自動(dòng)擋重卡組成的車隊(duì)，在臨泉-駐馬店線路上運(yùn)送砂石，事業(yè)正值步步高升，生活也在蒸蒸日上。
張尚龍是在2021年6月購買的歐曼國六GTL自動(dòng)擋車型，其搭載了470馬力的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚自動(dòng)變速器。因?yàn)椴粔蛄私猓瑒傞_始?xì)W曼車型并不是他的購車首選，而偶然通過了解身邊朋友真切實(shí)際的使用感受之后，才發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)被歐曼自動(dòng)擋省力、省油的特點(diǎn)所深深吸引。
張雪柱對(duì)車的愛、對(duì)車的了解甚至超過自身：“這十多年來，我?guī)缀鯂鴥?nèi)外的品牌重卡都開過、研究過，讓我記憶尤新的還是歐曼的車。2016年購入了一臺(tái)歐曼380，開了四年多，除了因?yàn)槟ズ男枰鼡Q配件外基本就沒有大修過，讓我真實(shí)認(rèn)識(shí)到了歐曼車的品質(zhì)。”
來自山東的譚孟濤已經(jīng)從事運(yùn)輸十多個(gè)年頭了，自家中寶寶誕生后，譚孟濤就對(duì)自己暗暗說道：“從今往后，一定要努力賺錢，承擔(dān)起家庭的責(zé)任與義務(wù)”。時(shí)過境遷，譚孟濤不忘初心，通過自己的辛勤努力，為家庭帶來了豐衣足食的生活，還為家中新增添了一名女兒。
“我的第一臺(tái)卡車就是歐曼騎兵135，伴我踏入運(yùn)輸這條路，因?yàn)樗钠焚|(zhì)出色售后有保障，后期我家里經(jīng)濟(jì)條件充裕又購入了GTL還有EST。去年底自從發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)歐曼銀河我是咋看咋喜歡，配置豐富不說，這顏值是真的挺符合我的審美！”
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