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渣土運輸有著“時間緊，任務重，行駛工況復雜”的特點，所以用戶對車輛出勤率、動力性、可靠性有著更高要求。對于渣土運輸車隊負責人李師傅而言，能夠在當?shù)卦吝\輸行業(yè)中有著不錯的核心競爭力，主要源自于歐曼GTL搭載?？礎系列動力+采埃孚AMT渣土車的助力。
在這一方面，歐曼一直用實際行動踐行著。每一款產(chǎn)品，歐曼都將節(jié)油做到極致，想客戶之所想。在服務政策上，歐曼也盡其所能保障用戶的利益，能免則免、能減則減、高效服務，全程護航，希望能夠助力用戶降本增效，在高油價時代依舊斬獲不菲收益。
確實，歐曼車配有?？礎系列發(fā)動機+后處理全面抗硫優(yōu)化，加上三層油水分離器、可以有效移除硫化物，多道程序的凈化輕松實現(xiàn)不同油品適應發(fā)動機的“胃口”，如果客戶誤加不符合標準燃油，高硫指示器也會自動提醒用戶。”
受疫情、制造業(yè)疲軟等多方因素影響，公路貨運正在面臨著前所未有的壓力和困境。不少散戶車主為了獲取高收益，只好選擇運距超過三千公里的長...
邯鄲作為北方煤炭運輸?shù)膶＞€城市，又靠近煤炭資源大省山西，這里孕育了大批以煤炭運輸為生的物流公司與個體車主。今年38歲的李師傅，來自邯鄲曲周縣，是一個上進有為的人，以前給別人當司機跑運輸，后來攢下一些錢就自己買了一輛車跑，現(xiàn)在是擁有6輛重卡的車老板，自己也不再開車，而是雇了司機跑。十幾年在運輸行業(yè)的摸爬滾打，可以算是閱盡“貨運百態(tài)”。據(jù)介紹，目前李師傅的6輛重卡中有2輛是歐曼國六GTL重卡，至今已使用了約10個月的時間，跑煤炭運輸專線。
作為云南省省會，昆明享“春城”之美譽，也是云南省政治、經(jīng)濟、文化、科技、交通中心，西部地區(qū)重要的中心城市和旅游、商貿城市，亦是中國面向南亞、東南亞開放的重要樞紐城市。近年來昆明正努力打造成為立足西南、面向全國、輻射南亞東南亞的區(qū)域性國際中心城市。來自昆明的劉運文這樣說道：“昆明是一個非常好的城市，我今年56了，也算是見證了我們昆明十分迅速的發(fā)展歷程。
2022年6月6日，開啟智慧新動能時代暨歐曼智能新能源牽引車交車儀式在福建漳州舉行，首批50臺歐曼智藍新能源牽引車交付寶磊物流有限公司。
任建興的座駕是歐曼自動擋15L( LNG液化天然氣)國六重卡，問其選擇這款車的原因任建興自信的說道：“自動擋好開呀，而且LNG也是時下的趨勢吧，況且我這臺車530大馬力對于時效性有保障，國六車搶路權和運輸權也是優(yōu)勢，這就是我選擇這款車的主要原因。”
代師傅算了一筆經(jīng)濟賬，從佳木斯到新疆，歐曼國六EST自動擋重卡百公里比同行的其他國六車輛能省2-3L油，單趟能節(jié)省700元左右。
自從買了這輛歐曼國六GTL自動擋自卸車，何師傅經(jīng)常和身邊的卡友對比交流車輛的性能，綜合來看，他的車不論是動力性能，還是出勤率、故障率都優(yōu)于很多同類車型，燃油經(jīng)濟性也不錯。
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