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作為國六時代獲得諸多用戶認(rèn)可的節(jié)油重卡，歐曼持續(xù)引領(lǐng)節(jié)油技術(shù)升級，降低司機(jī)運營成本，增加卡友運營收益，成為國六重卡節(jié)油新標(biāo)桿。
歐曼推出的“321閃修服務(wù)”“1分鐘響應(yīng)，2小時到達(dá)，3小時修復(fù)”為卡友運營路上保駕護(hù)航。
據(jù)統(tǒng)計，本次“雙11”全國干線運力有62萬臺重卡投入快遞運輸，其中歐曼重卡成為陸路運輸中的主力軍。在本次雙11期間，歐曼重卡在全國32個省、350個市均扛起了物流運輸大旗，出勤率高達(dá)95.42%，幾乎囊括了全國主要的物流城市和運輸通道，這是歐曼自動擋引領(lǐng)時代的豐碩成績，更是行業(yè)對歐曼重卡及歐曼品牌的認(rèn)可。
在龐大且高效的運輸環(huán)境中，高出勤率無疑是保障高效運營的制勝法寶，那快遞用車出勤率最高的車型是誰?非歐曼重卡莫屬。
2022年10月31日，由中國卡車網(wǎng)發(fā)起的“‘油’口皆碑 ‘贛’線暢行，國六油品長途干線實測活動”正式啟程，本次實測路程歷時3天，從遼寧遼陽出發(fā)，途徑河北、天津、山東、河南、安徽、湖北，最終于11月3日抵達(dá)江西贛州，全程高速+國道的工況，實測里程超過2600公里。期間，實測車輛歐曼GTL國六重卡在多個地方連鎖加油站進(jìn)行加油，并進(jìn)行柴油快速檢測和油樣封存，通過實際運營表現(xiàn)來印證產(chǎn)品對不同地區(qū)、不同油站的油品適應(yīng)性。
2022年11月1日，以“品牌慧聚 行業(yè)共贏 探索未來”為主題2022年中國商用車及配套產(chǎn)業(yè)博覽會在江西高安市舉行。作為國內(nèi)首個以推進(jìn)商用車全產(chǎn)業(yè)鏈條建設(shè)為核心的博覽會，致力于共同探索我國商用車上下游產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。博覽會期間，作為中國自動擋重卡領(lǐng)導(dǎo)者的歐曼重卡，攜歐曼銀河580馬力等高端產(chǎn)品亮相，并舉行歐曼銀河品鑒會，以卓越產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)自動擋發(fā)展。
為油品質(zhì)量而擔(dān)憂、為國六油價而發(fā)愁、為國六車型選擇而困惑……如今的卡車司機(jī)正在承受著復(fù)雜的心情而奔波在路上。誰能消除當(dāng)下卡車司機(jī)對國六焦點話題的擔(dān)心和疑慮?作為行業(yè)媒體，中國卡車網(wǎng)有責(zé)任、有義務(wù)為卡友提供具有參考價值的方案。
從400+馬力段到500+馬力段，再到600+馬力段，國內(nèi)重卡產(chǎn)品的功率在不斷攀升，大馬力車型已經(jīng)成為了各家重卡企業(yè)布局高效物流市場的敲門磚。僅在2022年，就有多款超600馬力的車型陸續(xù)上市發(fā)布，盡管這些大馬力車型的在動力輸出方面的數(shù)據(jù)相差無幾，但在內(nèi)核上卻有很大不同。
油價飆升，運價低迷，成本提高，傳統(tǒng)運輸裝備無法滿足區(qū)域集散運輸需求，但別著急，歐曼行星4x2現(xiàn)身說法，助力卡友效益節(jié)節(jié)攀升，區(qū)域集散用戶新選擇。
“既要領(lǐng)先一步，又要”鮮“人一路”，這句話或許是“流淌”在每個從事冷鏈運輸人心中的心愿和目標(biāo)。
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