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張師傅是一位有20多年運輸經(jīng)驗的老司機，從入行到現(xiàn)在共用過4輛車，其中有兩輛車是歐曼，多年的運輸生活經(jīng)驗告訴他，做長途運輸必須要有一輛既經(jīng)濟又安全的車。那是2010年，張師傅準備換車，經(jīng)朋友介紹，與歐曼有了第一次的接觸，歐曼車節(jié)油、舒適、安全、可靠的特點吸引了他，他認定歐曼車是他5000公里路上風雨飄搖好的歸宿，當時便入手了一輛歐曼ETX。7年后，張師傅看到了高端大氣的歐曼EST超級卡車，便又毫不猶豫的入手了一輛。
眾所周知，瀘州老窖是中國最古老的四大名酒之一，濃香鼻祖，酒中泰斗，其中國窖1573被譽為 "活文物釀造 "、 "中國白酒鑒賞標準級酒品 "，每年的銷量穩(wěn)居前三，全國暢銷。因此，瀘州老窖窖酒每年的運輸都深受重視，需要指定的物流公司全國運輸。瀘州某物流公司就是其中一家，負責瀘州到成都的專線運輸。
近日，安徽區(qū)域皖軍聯(lián)盟盟主、歐曼GTL用戶鄭老板工作太累了，都被累到去醫(yī)院輸液了。各小伙伴都發(fā)去慰電，問鄭老板是怎么累的?鄭老板道：我這開車，每個月幾乎滿勤出車，3年突破110萬公里，你說累不累?與此同時，鄭老板在朋友圈喊話：歐曼、?？?，北京的領導們，是不是把醫(yī)藥費給我報了?
作為物流運輸行業(yè)的佼佼者，歐曼對于行業(yè)的發(fā)展趨勢具有一定的前瞻性。8月23-24日，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會主辦，福田戴姆勒汽車承辦，主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽上海站開賽。在比賽過程中，福田戴姆勒汽車以過硬的動力鏈作為產(chǎn)品支撐，再加相應的軟件服務，向參賽選手展現(xiàn)了其在冷鏈運輸領域的獨到優(yōu)勢。
“從事危化品運輸以來，我是一路順風，基本上沒遇到過什么難過的坎兒，別人都說我是細心加上運氣好，而在我看來不是這樣，我是選車的眼光好。選好車是做好危化品運輸?shù)幕A，安全、高效的危化品運輸車才能創(chuàng)造出更多的利潤，也讓人更省心?！?/p>
以“降本增效 我是冠軍”為主題的2018中國高效物流卡車公開賽上海站冷鏈行業(yè)比賽，于2018年8月24日“冷酷”登陸上海灘，這也是繼廣東站之后，本屆賽事再度聚焦冷鏈運輸行業(yè)。
“人間處暑秋，南北各不同”，當北方的人民踏踏實實的迎來一層層秋涼的時候，在南方，處暑剛過，副熱帶高壓依然處于主導地位，往往還會出現(xiàn)高溫天氣，即為“秋老虎”。而南北不同天，給在路上的卡友們而言，增添了幾許煩惱。作為卡車人的貼心伙伴，歐曼EST超級卡車為卡友排憂解難，特別推出歐曼EST超級卡車穿越版，攜三大高超技能，伴您穿越南北，暢行無憂。
再有4天，2018年中國卡車公開賽的首發(fā)站—北京站就將精彩上演了，在這樣天氣湛藍而又愜意涼爽的秋天，去看一場激情四溢的大賽車，實在是一件倍兒舒服的事兒!
近年來，隨著人們對食品、食材、醫(yī)藥等消費品需求量穩(wěn)步提升，冷鏈物流行業(yè)的受關注程度逐年增高。以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為例，如果運輸環(huán)節(jié)流通不暢，帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題。因此，對實效性和冷鏈運輸降本增效的要求，始終是冷鏈企業(yè)追求的核心。
相信不少人一定都覺得當貨車司機特別爽吧!可以一邊工作一邊游玩，還能看遍祖國的大好山河，但是這一切都只是“你以為”。事實上卡友的生活都是沒日沒夜的趕路，即使面對南方的溫柔水鄉(xiāng)也要時刻保持警惕，美景的背后往往都是復雜的地形和悶熱潮濕的氣候。因此升級運輸裝備，讓長途運輸成為“說走就走的旅行”成為每一位卡友的職業(yè)目標。
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