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2017年9月18-19日，由中國交通運輸部指導(dǎo)，中國交通報社聯(lián)合河南省交通運輸廳主辦，福田戴姆勒汽車承辦的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽河南站分賽在鄭州舉行。作為連接?xùn)|西、貫通南北、輻射八方的全國現(xiàn)代高效物流發(fā)展中心樞紐，河南站比賽吸引了來自快遞快運、冷鏈、?；芬约案吒郊又等沼霉I(yè)品等省內(nèi)大型物流運輸公司長期從事一線運輸工作的近50名卡車司機參賽。值得一提的是，比賽過程中首次有女司機參賽，一展“巾幗不讓須眉”的風(fēng)采。2017中國高效物流卡車公開賽致力于通過貼近物流企業(yè)、貼近一線司機的方式，真正幫助物流企業(yè)提升物流運輸效率。
2017年9月18-19日，以“高效物流 誰是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽在完成首站上海站的激烈比賽后移師鄭州，問道中原高效物流發(fā)展，通過比賽的形式貼近物流企業(yè)、貼近一線司機，真正幫助物流企業(yè)提升物流運輸效率，給出最優(yōu)答案!
歐曼EST 510超級卡車具有高出勤、高效率、高安全、不停車等特點，剛一上市，便火遍了全國，截至到今日只華東地區(qū)就已經(jīng)斬獲千臺訂單，而且用戶訂購熱度不減。
2017年9月13日。福田戴姆勒秉著“以用戶利益為核心價值”的理念來到了首都北京，為廣大卡友帶來一場別開生面的“綠色置換 環(huán)保先行-國三重卡置換歐曼預(yù)購會”。
洞悉市場，快人一步，圍繞物流行業(yè)“人、車、貨”全要素生產(chǎn)率的提升需求，福田戴姆勒歐曼EST 510超級卡車應(yīng)用而生，憑借贏在全天候，省在TCO的絕對優(yōu)勢直擊降本增效總目標(biāo)。
“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽上海站余溫仍在，鄭州站的比賽即將于2017年9月18日-19日開戰(zhàn)。本屆賽事由中國交通運輸部指導(dǎo)，中國交通報和各賽區(qū)交通運輸廳／委主辦，福田戴姆勒汽車承辦。
2012年2月，做了幾十年跟隨者的中國汽車企業(yè)，終于找到了“中國機會”。作為全球高端中卡和重卡市場領(lǐng)導(dǎo)者的戴姆勒和作為亞洲最大商用車制造商的福田汽車在北京舉行“北京福田戴姆勒汽車有限公司成立大會”，一舉顛覆了合資舊套路的全新合資模式就此開啟。有專家稱：戴姆勒和福田汽車的合作打破了自改革開放30多年來跨國汽車公司在中國僅設(shè)立組裝工廠的舊有模式，開創(chuàng)了中外合作雙方以中國為運營中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。
2017年9月5日，福田戴姆勒汽車&惠龍易通國際物流股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京超級卡車體驗中心舉行。雙方就定制車輛開發(fā)合作、分銷渠道共享、信息共享等方面簽署戰(zhàn)略合作意向。在未來的合作中，雙方將為物流行業(yè)提供更快捷，方便，安全，舒適的服務(wù)。
近年來，國內(nèi)物流市場不斷向規(guī)范化，專業(yè)化、高端化發(fā)展，也使得車輛散戶運輸逐漸向車隊運輸轉(zhuǎn)變，因此傳統(tǒng)的管理和運營模式，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代物流運輸?shù)男枨?。福田戴姆勒汽車打造的歐曼EST 510超級卡車，全面滿足高端運輸市場全天候運營、總成本最低等需求，為用戶提供卓越高效的運營價值。
近中年的營翔師傅如今天天吃住在自己新購的歐曼EST-A超級卡車里，他說：“這車駕駛室舒服寬大，帶上車載電飯煲就能做飯，完全是移動的家。”為了結(jié)發(fā)妻子和寶貝女兒能有更好的生活，他努力著，節(jié)約著，青春灑在運輸大道上。
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