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2015年11月18—19日，以“互聯(lián)網(wǎng)+二手車(chē)”為主題的首屆中國(guó)商用二手車(chē)行業(yè)發(fā)展論壇暨商用車(chē)價(jià)值聯(lián)盟成立儀式在“忠義之鄉(xiāng)”山東梁山召開(kāi)。此次論壇由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車(chē)承辦，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、商用車(chē)主機(jī)廠、院校、二手車(chē)有形交易市場(chǎng)、二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)、保險(xiǎn)公司、金融公司、拍賣(mài)公司、網(wǎng)絡(luò)媒體、商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商等近200家單位400余位嘉賓盛大出席。會(huì)上，行業(yè)協(xié)會(huì)及行業(yè)專(zhuān)家對(duì)商用二手車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展勢(shì)進(jìn)行了解讀，并發(fā)布了中國(guó)商用二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格指數(shù)，成立商用車(chē)價(jià)值聯(lián)盟，全面引領(lǐng)中國(guó)商用二手車(chē)未來(lái)發(fā)展。
2015年11月19日，北京戴姆勒卡客車(chē)(中國(guó))客戶(hù)服務(wù)中心全面升級(jí)，客戶(hù)服務(wù)中心采用戴姆勒全球最新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，工作流程更加優(yōu)化。這也是今年戴
2015年11月12日，以 "新常態(tài)、新機(jī)遇 "為主題的中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展在武漢國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。福田戴姆勒汽車(chē)攜三款歐曼GTL重磅產(chǎn)品強(qiáng)勁出擊：歐曼GTL超能版，創(chuàng)造了上市一年銷(xiāo)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)業(yè)界奇跡；歐曼GTL奔馳版，與德國(guó)技術(shù)同步，與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌，中、德制造融合再升級(jí)的結(jié)晶產(chǎn)品；歐曼GTL智能渣土車(chē)，以智慧科技創(chuàng)領(lǐng) "綠色渣運(yùn) "行業(yè)多項(xiàng)第一，助推排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。此外，福田戴姆勒攜奔馳、康明斯兩款自有動(dòng)力亮相，以德美中領(lǐng)先技術(shù)魅力演繹重卡科技內(nèi)涵，讓歐曼GTL在亞洲第一商用車(chē)展上奪目搶眼、熠熠生輝。
2015年11月12日，以“新常態(tài)、新機(jī)遇”為主題的中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展在武漢國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。福田戴姆勒汽車(chē)攜三款歐曼GTL重磅產(chǎn)品強(qiáng)勁出擊：歐曼GTL超能版，創(chuàng)造了上市一年銷(xiāo)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)業(yè)界奇跡;歐曼GTL奔馳版，與德國(guó)技術(shù)同步，與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌，中、德制造融合再升級(jí)的結(jié)晶產(chǎn)品;歐曼GTL智能渣土車(chē)，以智慧科技創(chuàng)領(lǐng)“綠色渣運(yùn)”行業(yè)多項(xiàng)第一，助推排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。此外，福田戴姆勒攜奔馳、康明斯兩款自有動(dòng)力亮相，以德美中領(lǐng)先技術(shù)魅力演繹重卡科技內(nèi)涵，讓歐曼GTL在亞洲第一商用車(chē)展上奪目搶眼、熠熠生輝。
時(shí)至年末，供暖在即，從事煤炭運(yùn)輸?shù)闹乜ㄋ緳C(jī)們又開(kāi)始活躍在一條條運(yùn)煤干線上了。但受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下行的影響，煤炭運(yùn)輸行業(yè)紅火程度不如往年，原來(lái)自己?jiǎn)胃?、跟人干的運(yùn)煤模式不僅成本高，而且還不好接活;火車(chē)運(yùn)煤的性?xún)r(jià)比也在不斷提升，運(yùn)煤市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，自己既當(dāng)老板又當(dāng)司機(jī)會(huì)承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)，要控制成本、出去找貨源，又要防著手下的人偷油、不愛(ài)惜車(chē)輛、亂修車(chē)等問(wèn)題，而且司機(jī)積極性也不高。許多從事煤炭運(yùn)輸?shù)睦习?，為了壓縮成本，提高效率，已逐漸向合伙制靠攏，老板、司機(jī)合伙干，有錢(qián)的就投資入股，有貨源的就找貨源，抱團(tuán)取暖合伙運(yùn)煤。
2015年10月29日，隨著德國(guó)總理默克爾訪華團(tuán)的到來(lái)，其隨行團(tuán)隊(duì)德國(guó)商協(xié)會(huì)和企業(yè)家代表參觀并考察了福田戴姆勒歐曼全球數(shù)字化工廠，備受行業(yè)矚目。2015是“中德合作創(chuàng)新年”，隨著默克爾第八次訪華，中德兩國(guó)在制造方面的合作進(jìn)一步深入，“中國(guó)制造2025”接軌“德國(guó)工業(yè)4 0”時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。而作為“中德合作典范”的福田戴姆勒，在不斷加深的合作中，深得戴姆勒先進(jìn)技術(shù)及理念裨益，在全球重卡競(jìng)爭(zhēng)中已率先取得了四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了相對(duì)制高點(diǎn)。
2015年10月31日，在綠色高品質(zhì)奔馳動(dòng)力、全新一代康明斯動(dòng)力助陣下，福田戴姆勒汽車(chē)推出包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、渣土車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、攪拌車(chē)在內(nèi)的全系歐曼 "京V 特京V "產(chǎn)品，這預(yù)示著福田戴姆勒汽車(chē)成為業(yè)內(nèi)第一家真正可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售京V全系產(chǎn)品的企業(yè)。眾所周知，北京市是國(guó)內(nèi)執(zhí)行節(jié)能減排最嚴(yán)格的地區(qū)，政策要求高、變化快。這也導(dǎo)致一些商用車(chē)制造企業(yè)因?yàn)橥度氪笫找嫘《x擇放棄北京市場(chǎng)，當(dāng)然也有企業(yè)在今年亮相出針對(duì)北京市場(chǎng)的京V、特京V產(chǎn)品，但到目前為止，唯有福田戴姆勒汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出可真正市場(chǎng)銷(xiāo)售的京V、特京V產(chǎn)品，優(yōu)勢(shì)明顯。
2015年10月31日，以 "清潔首都空氣開(kāi)啟京V時(shí)代 "為主題的福田戴姆勒汽車(chē) "京V 特京V "全系產(chǎn)品在京綠色上市；在綠色高品質(zhì)奔馳動(dòng)力、全新一代康明斯動(dòng)力助陣下，符合 "京V 特京V "排放標(biāo)準(zhǔn)的，包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、渣土車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、攪拌車(chē)在內(nèi)的全系歐曼 "京V 特京V "綠色出擊，這預(yù)示著福田戴姆勒汽車(chē)成為業(yè)內(nèi)第一家真正可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售京V全系產(chǎn)品的企業(yè)。
2015年是“中德創(chuàng)新合作年”，中德雙方圍繞“中國(guó)制造2025”與“德國(guó)工業(yè)4 0”對(duì)接聯(lián)系日益緊密。10月29日，隨著默克爾訪華團(tuán)第8次來(lái)京，德國(guó)商協(xié)會(huì)和德國(guó)中小企業(yè)代表訪問(wèn)了福田戴姆勒公司旗下福田戴姆勒全球數(shù)字化工廠。隨后，中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)局舉行了以“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)話德國(guó)工業(yè)4 0”為主題的論壇，中德雙方就“先進(jìn)制造業(yè)的融合”這一議題做了深入探討。
卡車(chē)網(wǎng)消息：2015年10月29日，德國(guó)總理默克爾帶領(lǐng)由近20名來(lái)自機(jī)械、汽車(chē)、電氣及電信行業(yè)的德國(guó)商界高管組成的代表團(tuán)訪華，開(kāi)啟 "德國(guó)工業(yè)4 0 "與 "中國(guó)制造2025 "對(duì)接合作平臺(tái)。
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![[獨(dú)家]默克爾訪華團(tuán)攜德國(guó)工業(yè)4.0參觀福田戴姆勒汽車(chē)數(shù)字化工廠](http://www.735195.com/uploadfile/2015/1029/thumb_300_200_20151029063547204.jpg)
