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俗話說日久生情，但并不限于人與人之間，安徽蚌埠的周為和師傅就用25年的貨運(yùn)生涯演繹了一場(chǎng)屬于卡車人的“人車情未了”。
曾幾何時(shí)，油耗高、沒活干、錢難掙……一系列貨運(yùn)難題困擾著駕駛員和車隊(duì)管理者。然而我們身處一個(gè)發(fā)展和變革的時(shí)代，高可靠、高舒適、高效率、高智能……已經(jīng)成為卡車和物流業(yè)不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)。挑戰(zhàn)伴隨著機(jī)遇，車聯(lián)網(wǎng)成為順應(yīng)時(shí)代解決貨運(yùn)難題的一把鑰匙。通過關(guān)照現(xiàn)實(shí)，立足于成就用戶價(jià)值，一汽解放青汽推出了車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品——“解放行”，從而將夢(mèng)想映入現(xiàn)實(shí)。
新國標(biāo)GB1589的出臺(tái)使卡車行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也帶動(dòng)了現(xiàn)階段重卡市場(chǎng)的繁榮，尤其是拉動(dòng)6×4牽引車增量。2017年解放商用車銷量延續(xù)了去年良好的領(lǐng)航勢(shì)頭，其中，一月份中重卡銷量為27969輛，同比增長146%，解放青汽中重卡銷量為11017輛，取得首月開門紅。解放JH6作為解放家族中的一款高端重卡，市場(chǎng)熱度更是有增無減，不斷有新訂單涌入?！癑H6一車難求”的局面在全國各地解放經(jīng)銷店上演，很多地區(qū)的經(jīng)銷商都沒有現(xiàn)車供應(yīng)，甚至等待時(shí)間在2個(gè)月以上！
解放JH6重卡是解放卡車根據(jù)自身發(fā)展需求開發(fā)的一輛高端重卡，主要針對(duì)市場(chǎng)占有量越來越多的標(biāo)載高效物流市場(chǎng)，為廣大用戶提供了更加超值、可靠、放心的創(chuàng)贏方案。通過卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組成員的走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，用戶普遍對(duì)該車型有很高的評(píng)價(jià)度，解放JH6儼然已經(jīng)成為高效物流時(shí)代的重卡典范。
2017年2月21日，“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”在北京完美收官，經(jīng)過激烈角逐，一汽解放青島J6F 130馬力4×2廂式輕卡榮獲2017年度中國卡車用戶最信賴城市物流車型獎(jiǎng)項(xiàng)。
月有陰晴圓缺，自然如此，人亦如此。對(duì)于常年奔波在路上的卡車人來說，每天發(fā)生的事情更無法預(yù)料。而從事物流運(yùn)輸十余年的林海寶在2016年6月發(fā)生了翻車事故，在向卡車網(wǎng)記者講述這件事情時(shí)，他表示依然心有余悸。
趙金強(qiáng)，石家莊鵬興汽車運(yùn)輸公司(以下簡稱“鵬興運(yùn)輸”)總經(jīng)理兼創(chuàng)始人，談到為何信賴解放JH6，趙金強(qiáng)說，不說其他，僅從對(duì)他事業(yè)上的幫助來說，解放卡車就功不可沒，而青島解放的全新高端重卡更是立下了汗馬功勞，因?yàn)榻夥臞H6用實(shí)力拉來了德邦物流、中通快遞、順豐快遞等穩(wěn)定合作的大客戶，使鵬興運(yùn)輸越做越大，趙金強(qiáng)的事業(yè)也更上一層樓。
在當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，高效物流已成為市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，長途干線物流對(duì)車輛動(dòng)力、排放、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性要求不斷提高。尤其是南北方之間的長途干線物流，對(duì)車輛品質(zhì)和各項(xiàng)配置的性能都是一種嚴(yán)格檢驗(yàn)。而擁有標(biāo)準(zhǔn)干線物流配置的解放JH6 6×4牽引車，為王三玲夫婦的零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供了最佳保障。
朱先進(jìn)，合肥駿通運(yùn)輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理兼創(chuàng)始人，談到為何信賴解放JH6，朱先進(jìn)講了三點(diǎn)：一、對(duì)解放感情深，從第二代一直用到第五代;二、民族大品牌，值得信賴;三、解放JH6產(chǎn)品做的好，在國產(chǎn)車?yán)镆炎龅綐O致，運(yùn)輸有保障，而且解放的售后服務(wù)特別人性化，貼心又及時(shí)。
近日，四維圖新旗下企業(yè)中寰公司面向卡車用戶推出涵蓋卡車全生命周期價(jià)值鏈的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)將率先落地一汽解放青島汽車有限公司，雙方將聯(lián)合向卡車用戶提供市場(chǎng)化的運(yùn)營服務(wù)。值得注意的是，16年底由四維圖新聯(lián)合騰訊及投資方GIC戰(zhàn)略入股HERE所進(jìn)一步深化的位置服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，也將逐步整合到此次發(fā)布的卡車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)中。
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