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2017年9月23日-25日,中國國際商貿(mào)物流博覽會在物流之都--山東臨沂國際博覽中心成功舉辦。該會是由中國商業(yè)聯(lián)合會、中國交通運(yùn)輸協(xié)會、山東省工商局、山東省政府主辦,臨沂商城物流協(xié)會協(xié)辦的全國性物流裝備技術(shù)博覽會。集聚國內(nèi)外最先進(jìn)的物流設(shè)備和最新技術(shù),是我國物流業(yè)的發(fā)展搭建形象宣傳、商貿(mào)洽談、合作交流的最佳平臺。福田時代M3臨沂區(qū)域上市發(fā)布會在該博覽會中順勢上市發(fā)布,得到了與會嘉賓和運(yùn)輸行業(yè)的高度評價,發(fā)布會當(dāng)天便斬獲32臺福田時代M3訂單。
胡子很多天沒有刮過了,衣著可能也不甚整潔,他們中的大多數(shù)人有抽煙的習(xí)慣,說話聲音可能略高于旁人,有時會夾帶臟話 這是大多數(shù)人對于卡車司機(jī)的印象,卻從沒有人去思考這個印象是否正確,是否是刻板印象。
近日,中國快遞“最后一公里”峰會在北京舉行。本次峰會聚焦“連接?聚變”主題,深度探討如何推動快遞“最后一公里”綠色發(fā)展和智能發(fā)展。
2017年9月19日,福田時代與六六微貨國際物流集團(tuán),在福田汽車時代事業(yè)部舉行了戰(zhàn)略合作簽約暨首批交車儀式。福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理兼時代事業(yè)部副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮先生,六六微貨國際物流有限公司物流總監(jiān)兼總裁助理張瀛先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動。
2017年9月17日,在這秋色宜人的日子里,承載著福田時代人的長遠(yuǎn)目標(biāo)與夢想,福田時代H3氣體機(jī)產(chǎn)品推介會在素有“天府之國”美譽(yù)的成都隆重舉行。福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、時代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海先生,福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、時代事業(yè)部副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮先生,時代事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長王善健先生,昆明云內(nèi)動力股份有限公司總經(jīng)理代云輝女士,以及川渝地區(qū)物流企業(yè)精英們參加了此次活動。
要買一輛載貨車,會是什么原因?本身是司機(jī)開累了重卡,買輛輕卡輕松又能養(yǎng)家糊口;事業(yè)不順,選擇自己做老板,一輛載貨車跑遍全城;亦或是家族生意,自然而然的選擇 而這之中并沒有宋海清的答案。國企單位,手握國家級焊工證書的他為什么要購買一輛載貨車,風(fēng)雨里跑車?yán)??為什么又鐘情于時代馭菱呢?
福田時代純電動物流車秉承技術(shù)、性能、可靠性的三個先進(jìn)原則,選用國內(nèi)外優(yōu)秀供應(yīng)商體系下的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng),結(jié)合多年的物流車產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品特點(diǎn)與市場需求完美契合。200公里的續(xù)航里程,滿足快遞、物流運(yùn)輸行業(yè)中短途運(yùn)輸車的需求。
隨著新零售的發(fā)展,現(xiàn)代物流對傳統(tǒng)的城市物流要求將更加嚴(yán)苛。由于城市道路路況復(fù)雜,車輛啟停頻繁,且城配物流交付流程復(fù)雜,物流企業(yè)需要更多的相關(guān)數(shù)據(jù)對物流路線等進(jìn)行重新規(guī)劃,這就對車輛智能數(shù)據(jù)采集化提出了更高要求。而福田時代M3的智能化和個性化物流服務(wù),可滿足物流企業(yè)對車輛使用情況、車貨匹配情況等數(shù)據(jù)采集的需求。
福田時代自成立以來,一直將合作伙伴放在極其重要的戰(zhàn)略地位,不斷通過多種形式優(yōu)惠購車、延保服務(wù)等銷售及服務(wù)政策,極力為合作伙伴帶來更高的價值服務(wù)。
2017年9月6日福田時代汽車2017第四屆品質(zhì)體驗(yàn)之旅暨福田時代M3上市活動在哈爾濱禧龍物流園舉行。禧龍物流園是哈爾濱最大的物流園,當(dāng)?shù)刂饕奈锪鞴?、建材公司幾乎都匯聚于此,據(jù)測算,園區(qū)門口進(jìn)出卡車車流量可達(dá)每分鐘10輛。
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