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隨著輕卡用戶對(duì)產(chǎn)品性能要求的提升，以及輕卡新興用戶群體對(duì)舒適性的偏好，在舒適度方面有過人之處且動(dòng)力充沛、安全有保障的產(chǎn)品備受青睞，開瑞綠卡智享版就是其中的典型代表。
2017年8月20日，開瑞汽車位于河南省的河南徽瑞源、南陽(yáng)直方大、安陽(yáng)武秀、河南創(chuàng)佳四家4S店同時(shí)開業(yè)，標(biāo)志著開瑞汽車的“雙百工程”全面啟航。據(jù)了解，此次開瑞提及的“雙百工程”，即是網(wǎng)絡(luò)渠道布局的再迸發(fā)，具體為8-12月百城新店開業(yè)和6-12月百店形象升級(jí)。
現(xiàn)如今，運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，運(yùn)價(jià)不斷降低，大部分用戶只能通過提高運(yùn)量獲取更高收益，為此，許多整車廠家陸續(xù)推出重載版車型，以滿足用戶多方面需求。開瑞綠卡作為輕卡界的新銳力量，自然不甘落后，借國(guó)五來臨之際，推出康明斯3 8氣剎重載版車型，勢(shì)要將“舉重若輕”做到最高境界。
在國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域，開瑞綠卡一向是行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者之一，依托奇瑞集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)全新打造城市物流用車。開瑞綠卡近年來主動(dòng)深入市場(chǎng)，以用戶需求為導(dǎo)向，針對(duì)不同區(qū)域、不同用戶進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，提高產(chǎn)品與市場(chǎng)的契合度，已強(qiáng)勢(shì)推出綠卡重載版、綠卡智享版、綠卡城配版（康明斯2 8氣剎）、綠卡城配版（五十鈴2 8氣剎）這四款車型來完善綠卡各大產(chǎn)品系列，從而加快對(duì)輕卡產(chǎn)品的覆蓋。
自打干上開卡車這活，各種品牌車都開過了，但自從三年前第一次接觸開瑞綠卡開始,就再也沒有換過其他品牌的車了。主要看中的就是綠卡動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、駕駛感受舒適、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)高效。
孫師傅是安徽省合肥市的一名普通卡車司機(jī)，開卡車開了快二十一年，卡車仿佛已經(jīng)成了他生命中最好的朋友，也成了他的第二個(gè)家。自從去年換了開瑞綠卡，孫師傅仿佛打開了新世界的大門：“我想我已經(jīng)找到了最適合自己的搭檔?！苯?jīng)歷風(fēng)雨的孫師傅摸著自己的綠卡C，感慨地說。
湖南老司機(jī)顧平主要從事長(zhǎng)沙到常德的日用百貨運(yùn)輸，湖南這種多山的地方特別適合開瑞綠卡的發(fā)揮，開瑞綠卡爬坡有勁的特點(diǎn)可以展現(xiàn)得淋漓盡致。有了開瑞綠卡之后，顧平的運(yùn)輸效率提高了，拉的活也多了，錢包鼓起來的同時(shí)顧平的生活也更加快樂，臉上始終洋溢著微笑。
如果對(duì)運(yùn)輸貨物的卡車有很苛刻的可靠要求，那該是什么車子?如果要短、中、長(zhǎng)，三種里程的線路都可以適應(yīng)，那該是什么車子?如果既要車子有霸氣的外觀，又要有內(nèi)在的舒適感，那該是什么車子?如果對(duì)車子很滿意，還要“逼”著別人買同樣的車，那一定是開瑞綠卡了。
2017年京東618的全天戰(zhàn)報(bào)累計(jì)下單金額達(dá)1199億元，這一天賣出商品超過7億件，而要完成所有這些商品的配送，共需要京東快遞小哥走5億公里，相當(dāng)于往返地球與月球651次。中國(guó)有3000多萬(wàn)貨車司機(jī)，每年運(yùn)送330億噸貨物到你我的身邊,占全社會(huì)貨運(yùn)量的四分之三以上!而電商的興起與推動(dòng)，無(wú)疑改變著人們傳統(tǒng)的物流觀念，效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時(shí)間最少的配送模式成為大家所追求的!
生于1992年的趙偉長(zhǎng)得白白凈凈，帶著幾分秀氣。但就是這樣一個(gè)帶著秀氣的大男孩已經(jīng)經(jīng)營(yíng)著一家專線物流運(yùn)輸公司。從一臺(tái)開瑞綠卡到如今的八臺(tái)綠卡車的忙碌運(yùn)營(yíng)，開瑞綠卡陪伴趙偉這個(gè)“小人物”一點(diǎn)一點(diǎn)成長(zhǎng)，在財(cái)富與人生的道路上不斷前進(jìn)，不斷攀升。
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