北奔重汽調(diào)研包頭重卡市場(chǎng)，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)銷商合作

2021年4月6日，北奔重汽黨委書記、董事長(zhǎng)范志平，監(jiān)事會(huì)主席王鐵生，戰(zhàn)略市場(chǎng)部、科技與規(guī)劃資產(chǎn)部、營(yíng)銷公司主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員一行調(diào)研包頭重卡市場(chǎng)。

北奔安全防護(hù)系統(tǒng)，樹立行業(yè)標(biāo)桿！

2021年4月1日2點(diǎn)39分，遼寧經(jīng)銷商銷售的一臺(tái)北奔V3ET2546天然氣牽引車，沿京哈高速行駛至沈陽(yáng)方向473公里處與前車發(fā)生追尾。事故較為嚴(yán)重，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)脫落、變速箱撞碎、大梁撞斷、氣瓶飛出、駕駛室后移并嚴(yán)重變形，車輛直接報(bào)廢。事故發(fā)生后駕駛員被卡在駕駛室內(nèi)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單救援駕駛員被安全救出受輕傷，另一名駕駛員安全無(wú)虞。

內(nèi)蒙古氫燃料車首臺(tái)套包頭下線 北奔重汽正式布局氫燃料重卡

2021年3月1日，“內(nèi)蒙古氫燃料車首臺(tái)套包頭下線儀式”在中國(guó)兵器北奔重汽總裝公司隆重舉辦。

發(fā)力新能源，北奔重汽首臺(tái)100KW級(jí)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡下線

2021年2月25日，記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市科技局獲悉，內(nèi)蒙古首臺(tái)100KW級(jí)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡車正式下線。

客戶司機(jī)齊點(diǎn)贊，天津、唐山首批北奔新V3MT牽引車順利交付

冬去春來(lái)，萬(wàn)物復(fù)蘇，啟動(dòng)新征程，創(chuàng)造新高度。為了響應(yīng)公司“決戰(zhàn)一季度，勇奪開(kāi)門紅”的戰(zhàn)略部署，北奔重汽天津分公司在做好防疫的基礎(chǔ)上，積極行動(dòng)起來(lái)，搶訂單，占市場(chǎng)，在新V3MT剛剛上市期間，斬獲訂單32臺(tái)。因該批車輛交期緊，生產(chǎn)、研發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)等各部門積極響應(yīng)，快速應(yīng)對(duì)，在寒冷的冬夜里他們不畏嚴(yán)寒，加班至深夜，于2020年12月30日將首批20臺(tái)新V3MT牽引車按時(shí)送達(dá)唐山。

純電動(dòng)領(lǐng)域見(jiàn)功力 北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車獲“2021年度值得用戶信賴零排放電動(dòng)自卸運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)

面對(duì)過(guò)去和未來(lái)，北奔重卡在新能源領(lǐng)域有著怎樣的發(fā)展底氣呢?從本次“發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)”的獲獎(jiǎng)車型---北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車中便可見(jiàn)出端倪。

北奔重汽獲評(píng)“全國(guó)交通運(yùn)輸抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)單位”

2021年1月18日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)第七屆第三次理事會(huì)議暨2021年度工作會(huì)議在京召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姜銳剛宣讀《中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)關(guān)于表彰全國(guó)交通運(yùn)輸抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)單位的決定》。授予北奔重型汽車集團(tuán)有限公司“全國(guó)交通運(yùn)輸抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)單位”的榮譽(yù)。

北奔新V3MT牽引車：賺錢靠實(shí)力，牛運(yùn)亨通有底氣

訂購(gòu)買斷1160臺(tái)！北奔重卡在直播間人氣爆棚

為了提升北奔品牌和產(chǎn)品的知名度，進(jìn)一步探索線上營(yíng)銷模式，助力北奔重汽“決戰(zhàn)一季度，勇奪開(kāi)門紅”勞動(dòng)競(jìng)賽，搶抓一季度訂單，同時(shí)考慮到疫情反復(fù)，讓卡友可以足不出戶就能買到心儀的車輛。2021年1月17日下午，北奔重汽舉行了以 “北奔嗨購(gòu)節(jié)，百萬(wàn)現(xiàn)金惠”為主題的北奔重卡新春訂購(gòu)會(huì)，開(kāi)創(chuàng)了新的直播嗨購(gòu)模式，回饋廣大客戶，給卡友送去實(shí)實(shí)在在的福利。

在新能源領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績(jī) 北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車能否摘得“零排放電動(dòng)自卸運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)桂冠

北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車沿襲了北奔重卡家族式外觀，但在外觀細(xì)節(jié)上做了改動(dòng)作為柴油車和電動(dòng)車的區(qū)分;北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車使用了V3中長(zhǎng)駕駛室，空間大，駕乘更舒適;自卸車的載重量大，行駛路況惡劣，北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車前橋使用7 5噸橋,后橋使用的是13噸橋,提高了承載能力，其底盤最小離地間隙為339mm，通過(guò)性表現(xiàn)不錯(cuò)。