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一個(gè)拿著黑白屏手機(jī)的卡車司機(jī)卻買了一部當(dāng)下最高端、最時(shí)尚、最氣派的卡車——540馬力的T7H。是什么讓這個(gè)保守的老司機(jī)開竅，是什么讓這個(gè)連智能手機(jī)玩不轉(zhuǎn)的卡車人選擇一輛智能化卡車呢?老吳是被人”忽悠”了還是真心的選擇?這背后到底隱藏著怎樣的秘密。
“多虧我這輛T7H了，否則后果不堪設(shè)想。當(dāng)我的車與前面車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室瞬間后移，將撞擊力降到最低，我絲毫沒有受傷。”2016年1月17日下午，安徽蒙城的卡車駕駛員孫師傅在蒙城迅暢銷售辦公室，為大家講述著他在高整公路上發(fā)生事故的經(jīng)過。
近日，中國重汽(香港)公司副總裁劉培民、中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東、山東豪沃汽車金融有限公司副經(jīng)理李玉智等一行到石家莊進(jìn)行市場調(diào)研和工作指導(dǎo)，并召開了2016年京晉冀市場討論以及政策解讀大會(huì)，中國重汽銷售部京冀大區(qū)分公司人員、太原分公司人員及京晉冀區(qū)域主力經(jīng)銷合作伙伴一同參加了此次大會(huì)。會(huì)議主要圍繞2016年如何更好地開拓京晉冀市場進(jìn)行了面對面討論交流。
這么多年，李干主要做這類運(yùn)輸，從湖南長沙到山城重慶運(yùn)輸風(fēng)景樹，返程時(shí)主要運(yùn)輸轎車產(chǎn)品。這條路已經(jīng)熟悉的不得了，用李干的話說：“閉著眼睛都能開回去。”今年，李干有了一個(gè)新變化，他換了一個(gè)新搭檔，那就是身邊這輛豐神俊朗的540馬力的T7H卡車。
該用戶目前擁有30余臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車，業(yè)務(wù)覆蓋周邊縣城，在當(dāng)?shù)赜兄^大的影響力。此次所訂產(chǎn)品主要為舊車更新，在采購過程中，經(jīng)過充分的對比，用戶被中集凌宇攪拌車的標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化和經(jīng)久耐用的產(chǎn)品品質(zhì)所吸引，首批訂購十余臺(tái)，后續(xù)將會(huì)有更多需求。
近幾年，公路物流用車市場殺出了很多黑馬，中國重汽HOWO-T7H當(dāng)屬黑馬中的“寶馬”。上市不足3年，T7H累計(jì)銷售近2萬臺(tái)。2015年，在卡車銷量呈現(xiàn)斷崖式下滑的環(huán)境下，T7H逆勢增長實(shí)現(xiàn)萬輛銷售成果，同比增長107 31%，在公路物流用車市場占有一席之地。在卡車網(wǎng)主辦的“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動(dòng)”中，T7H400馬力6X4 牽引車、540馬力6X4牽引車分別在375-420馬力組與460馬力組(大馬力)評選中以高票勝出，獲得2016年度中國卡車用戶最信賴牽引車。
卡車網(wǎng)記者了解到，近日，9輛中國重汽HOWO-T5G灑水車交車儀式在廈門翔安環(huán)衛(wèi)處隆重舉行。該批車輛順利通過了廈門市市容環(huán)境衛(wèi)生管理處驗(yàn)車人員的檢驗(yàn)，驗(yàn)車人員對HOWO-T5G的內(nèi)飾精致度、豪華度、舒適性、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、整車裝配等各方面均給予高度評價(jià)。
中國重汽攪拌車底盤在國內(nèi)市場占有率持續(xù)領(lǐng)先。為滿足2015年行業(yè)新法規(guī)，中國重汽充分發(fā)揮自身在水泥攪拌車行業(yè)優(yōu)勢，借助曼技術(shù)推出了符合法規(guī)要求的系列水泥攪拌車底盤。
據(jù)了解，前幾年阜陽地區(qū)主要用的卡車品牌為解放與歐曼，中國重汽產(chǎn)品使用的不是很多，但自從曼技術(shù)卡車推出后，很多人換車都選了曼技術(shù)的T7H。如今，搭載曼技術(shù)MC13發(fā)動(dòng)機(jī)的T7H卡車，成為阜陽地區(qū)的“新貴”，用戶都給予他很高的評價(jià)。
近日，中國重汽通遼分公司攜手通遼宇泰汽貿(mào)公司召開了中國重汽霍林河核心用戶座談會(huì)。到場的用戶達(dá)100余人，幾乎囊括了霍林河的所有大用戶，現(xiàn)場簽訂訂單30臺(tái)，后續(xù)還有近70臺(tái)意向訂單。
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