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礦山霸王牽引車

綜述圖片文章

年，重汽送您回家過

有這樣一群人，論工作時(shí)間，論工作強(qiáng)度，每天都超負(fù)荷的奮斗在“一線戰(zhàn)場(chǎng)”。臟、累、苦更是他們工作性質(zhì)的真實(shí)寫照，常年奔波，時(shí)間、距離無形中剝奪了他們與家人相處的機(jī)會(huì)，聚少離多?？烧沁@樣一群人，完成了全社會(huì)76%的貨運(yùn)量，完成了全社會(huì)33%的貨物周轉(zhuǎn)量，就是他們，為整個(gè)社會(huì)貢獻(xiàn)了總GDP的5%。他們是一群滲透在我們生活中，卻未曾得到足夠關(guān)懷的人--卡車司機(jī)。

2017-01-22 5805

重卡新聞

發(fā)現(xiàn)信賴：陳杰和T7H一樣都是敢闖敢拼的性格

20年駕齡，從事運(yùn)輸業(yè)15~16年，跟很多卡車用戶拿了駕照就開車不同的是，他的駕齡比從業(yè)時(shí)間長出不少，也就是說，拿到駕照5年后，他才走上運(yùn)輸這條路。“我之前也是在公司上班的，但是工資比較低，正好周圍有朋友跑運(yùn)輸，做得很出色，我也就動(dòng)心了，辭職出來干。”他告訴卡車網(wǎng)記者，踏上運(yùn)輸這條路，就是想憑自己的努力過上好生活。

2017-01-19 5054

重卡新聞

濟(jì)南市章丘區(qū)政府與中國重汽簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

2017年1月15日，濟(jì)南市章丘區(qū)政府與中國重汽在中國重汽科技大廈舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式。中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長馬純濟(jì)，濟(jì)南市章丘區(qū)區(qū)委書記劉天東出席簽訂儀式并分別致辭;濟(jì)南市章丘區(qū)區(qū)委副書記、代區(qū)長韓偉與中國重汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理蔡?hào)|分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議書，中國重汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理王浩濤主持儀式。

2017-01-18 5975

重卡新聞

此看客非彼看客重汽成功進(jìn)軍快遞市場(chǎng)背后的秘密

在剛剛結(jié)束中國重汽銷售部年會(huì)中，中國重型汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記馬純濟(jì)用“看客”一次形容重汽2015年之前在快遞領(lǐng)域的表現(xiàn)，經(jīng)過兩年發(fā)展，2016年重汽成功打開多家國內(nèi)主流快遞公司大門，實(shí)現(xiàn)銷售5000輛以上，成為重汽銷售部未來的重要突破點(diǎn)。會(huì)后，卡車網(wǎng)記者就此問題對(duì)中國重汽牽引車項(xiàng)目總監(jiān)姬生輝進(jìn)行了專訪，卻發(fā)現(xiàn)此看客非彼看客。

2017-01-17 5397

重卡新聞

今年首批重汽T7H干線之星交付廈門港務(wù)

2017年1月13日，首批T7H交車儀式于廈門象嶼物流園區(qū)隆重舉行，5臺(tái)中國重汽豪沃T7H6×4牽引車披紅掛彩、整齊擺放，靜候主人的到來。

2017-01-17 5470

重卡新聞

發(fā)現(xiàn)信賴：是“黑馬”也是“名馬” 汪雷眼中的T5G

城市物流9米6箱車，汪雷獨(dú)愛T5G，首先它凝聚了德國曼的先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋可靠性高，此外駕駛室坐乘舒適，功能豐富，獲得了司機(jī)們的一致好評(píng)，同樣完美的出勤率也讓汪雷省心不少。

2017-01-16 5584

重卡新聞

科技瘦身用曼盈利——2017創(chuàng)富版M5G公路自卸車

新GB1589法規(guī)實(shí)施后，市場(chǎng)對(duì)輕量化公路運(yùn)輸車的需求瞬間走到了高點(diǎn)。既能保證運(yùn)輸承載的使用要求還能做到輕量化，成為當(dāng)今市場(chǎng)用戶熱捧的產(chǎn)品!2017創(chuàng)富版M5G 8×4公路運(yùn)輸自卸車搭載曼MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，通過采用新技術(shù)、新材料，成為同類產(chǎn)品中的最節(jié)油重卡——2017應(yīng)市啟航!

2017-01-16 5085

攪拌車

發(fā)現(xiàn)信賴：高效節(jié)油重汽T7H B版牽引車帶來事業(yè)轉(zhuǎn)機(jī)

危化品運(yùn)輸具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性，它在道路運(yùn)輸中危險(xiǎn)性較大，還會(huì)對(duì)公眾安全與環(huán)境安全帶來嚴(yán)重威脅。因此，危化品運(yùn)輸除須遵守許多運(yùn)輸管理方面的特殊規(guī)定，還對(duì)車輛的安全性、動(dòng)力性、穩(wěn)定性和耐用性等各項(xiàng)性能指標(biāo)和配置要求很高，裝貨上路后不能出現(xiàn)一點(diǎn)問題。而中國重汽專門針對(duì)?；愤\(yùn)輸量身定制的重汽HOWO-T7H 6×4 B版牽引車，便為崔海峰的油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的安全保障。

2017-01-13 5772

重卡新聞