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“下鄉(xiāng)補貼怎么領”、“50億補貼能否落到實處”、“誰是第一個拿到補貼的人”……稍微翻閱一下媒體對汽車下鄉(xiāng)的報道，我們不難發(fā)現(xiàn)，“補貼”一詞已然成為了公眾關注汽車下鄉(xiāng)的中心語和關鍵詞。然而，一 ...
刺激微面與輕卡銷量的“汽車下鄉(xiāng)”政策實施兩個月以來，上述兩類車型冰火兩重天的現(xiàn)象進一步加劇。5月15日， 70多家汽車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)在北京簽訂了《銷售服務承諾書》，在簽字儀式上，取消輕卡換購、直接補貼到農(nóng)民，成為輕 ...
日前，“中國城市輕物流研討會”在上海新國際博覽中心舉行，在研討會上，“城市輕物流”概念被首次正式提出，并引起各方專家探討。 據(jù)與會專家介紹，城市輕物流是指規(guī)范化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的輕型城市物流，是為城市終 ...
按照《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的規(guī)定，自2009年3月1日至12月31日，國家將實施“汽車下鄉(xiāng)”政策，拉動農(nóng)村汽車市場消費，這項政策實施一個多月來效果如何? 近日，筆者就該問題和南京依維柯汽車銷售公司副 ...
5月17日“汽車下鄉(xiāng)萬里行”活動在山東臨沂正式啟動?；顒赢攬?，作為向汽車下鄉(xiāng)政策的獻禮，南京依維柯躍進還特別舉行了中國首個“致富躍進村”的掛牌儀式。此舉標志著南京依維柯打造可持續(xù)發(fā)展的躍進下鄉(xiāng)致富工程的 ...
針對汽車下鄉(xiāng)服務水平參差不齊、部分車企在實際銷售過程中操作不規(guī)范的現(xiàn)象，由中國汽車流通協(xié)會發(fā)起，南京依維柯、上汽通用五菱等30家汽車企業(yè)日前在京聯(lián)合簽署了《汽車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)銷售服務承諾書》，提出汽車下鄉(xiāng)八 ...
在許多車商眼中，物流協(xié)會這份關于“限貨令”的文件，只是老政策的“舊事重提”。 近日，東莞市物流協(xié)會的各會員單位先后收到了一份來自協(xié)會的《關于禁區(qū)通行證辦理規(guī)定的通知》，該份通知在轉(zhuǎn)述東莞市交警支隊有關 ...
近日，南京依維柯“春暖10+2”服務活動正式啟動。本次活動以“暖車·暖心”為主題，將同時面向依維柯和躍進兩大品牌用戶展開?；顒悠陂g，所有到店用戶均可享受到免費十項檢測、車輛翻新優(yōu)惠等“暖車”服務。同時 ...
幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，商品送到客戶手中，這流通的最后一程(俗稱“最后1公里”)，多是在城區(qū)內(nèi)完成的。承擔這“最后1公里”配送使命的，究竟該用什么車? 這個問題目前困擾著包括南京在內(nèi)的各地物流業(yè)。因此，近日在上海舉行的一場 ...
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