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2020年6月7日，在第四屆柳汽品牌日上，乘龍汽車煥新為乘龍，這一大動(dòng)作帶來的不僅是”瘦身“的變化，更是為了“增肌”，從品牌價(jià)值到品牌使命再到品牌口號，一系列重大調(diào)整的背后，將迎來一個(gè)新的乘龍，一個(gè)從專注于制造”一部好卡車“到”助力物流行業(yè)騰飛“的乘龍，亦是一個(gè)為了“貼近用戶的專業(yè)物流運(yùn)輸引領(lǐng)者”品牌愿景而不斷奮斗的乘龍。
2020年6月7日，“萬向更新 乘龍騰飛--全新乘龍品牌發(fā)布暨H7 3 0上市儀式”在柳州舉行，乘龍H7 3 0作為乘龍品牌首款煥新之作，為了滿足用戶需求款款而來，也為了接受行業(yè)考驗(yàn)集百家之長，這款全新的產(chǎn)品被賦予了更高的品牌使命。
2020年6月7日，柳汽品牌日之際，全新乘龍品牌煥新發(fā)布，煥新首款力作乘龍H7 3.0正式上市。
眾所周知，乘龍H7作為東風(fēng)柳汽旗下高端重卡精品力作，自上市以來便廣獲認(rèn)可，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域更是備受青睞，屢屢斬獲“2019重卡快遞之王”“中國快遞供應(yīng)商大獎(jiǎng)”等行業(yè)殊榮。此次推出3 0版升級新品，無疑將進(jìn)一步鞏固其在高端重卡市場的領(lǐng)跑地位。
2020年5月18日，霸道卡姐——孫桂芝駕駛著乘龍H7到達(dá)成都卸貨地，這趟“瑞麗之旅”也宣告結(jié)束。
而要說到有什么不一樣的地方，這是她頭一次駕駛著匹配液力緩速器的乘龍H7來挑戰(zhàn)40公里長的下坡，“以前都是淋水，下坡心驚膽戰(zhàn)的，雖接觸液力緩速器的時(shí)間并不長，但我對這個(gè)配置很有信心”。霸道卡姐認(rèn)為，安全是跑車的第一要素。
在經(jīng)歷連續(xù)三年的銷量突破新高之后，2020年4月，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)落N10398臺，創(chuàng)歷史新高!
而跟隨霸道卡姐闖山路、挑戰(zhàn)下坡的是一輛560馬力的乘龍H7。動(dòng)力方面，這臺乘龍H7采用13升康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載法士特變速箱，裝配法士特液力緩速器。
東風(fēng)柳汽乘龍H5載貨車批量交付順豐，助力順豐物流事業(yè)的加速發(fā)展。
逆勢飛揚(yáng)，屢創(chuàng)新高。4月份，東風(fēng)柳汽商用車又取得歷史性突破——乘龍汽車月銷量首次破萬，達(dá)到10398臺。在此之前，“乘龍”汽車已經(jīng)連續(xù)三年刷新年銷量的歷史記錄。在“黑天鵝”接踵而至，全世界動(dòng)蕩不安的2020年，這份靚麗的成績由不得人不服。凡事有果必有因。赫赫戰(zhàn)績的背后，是一家企業(yè)五十年來久久為功，鍛造出強(qiáng)大的“免疫系統(tǒng)”，才能在“?！敝袑ぁ皺C(jī)”，逆勢突圍。
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