您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
如果說轎車是移動的沙發(fā)，那么，卡車就是移動的家。從最初鐵皮簡易焊接的“毛坯房”，到現(xiàn)在功能豐富的“大別墅”。從窄小的低頂單臥“平房”，到寬敞的高頂雙臥“樓房”，東風(fēng)商用車有限公司致力于通過車輛的升級迭代，給卡友們更舒適的居“家”體驗。
小孩子才做選擇題，成年人當(dāng)然是全都要!技術(shù)升級、精益改善、智能制造，在高產(chǎn)戰(zhàn)車呼嘯馳騁的當(dāng)下，東風(fēng)商用車正在用更“智慧”的方式，降低勞動強度、優(yōu)化工作環(huán)境，提高生產(chǎn)效率、壯大制造實力。
王建清，男，1971年4月出生于湖北十堰，漢族，中共黨員。1990年入伍，1993年從部隊復(fù)轉(zhuǎn)到東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠（原總裝配廠）工作?，F(xiàn)為東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠 "王濤班 "班長，東風(fēng)汽車集團有限公司工會兼職副主席。高級技師、首席工種師，湖北省首席技師，享受國務(wù)院政府特殊津貼。
2020年5月17日，湖北襄陽老河口，在葛洲壩水泥公司礦區(qū)內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)專用車(特種車)測試基地，一輛東風(fēng)天龍KC自動駕駛工程車，在半開放道路條件下進行實地場景測試。
2020年5月17日，東風(fēng)商用車有限公司捐贈的45600只KN95口罩，從北京起程發(fā)往沃爾沃集團，預(yù)計北京時間5月19日抵達瑞典哥德堡機場。
未來商用車的發(fā)展趨勢是什么?“五化”技術(shù)如何實現(xiàn)商品化?怎樣打造東風(fēng)品牌商用車核心優(yōu)勢?……帶著這些議題，2020年5月12日，東風(fēng)汽車集團有限公司商用車戰(zhàn)略研討會在東風(fēng)商用車動力總成事業(yè)部召開。
山西諾維蘭集團運城瑞錦汽車銷售服務(wù)有限公司在運城市舉辦了一場不尋常的交車儀式，三輛東風(fēng)天龍KL油電混合牽引車成功交付給用戶。此次交車是卡車行業(yè)首批成功交付的油電混合動力牽引車，不僅對于東風(fēng)商用車有著重大意義，而且對整個卡車行業(yè)起到了推動作用。
高產(chǎn)的快節(jié)奏下，東風(fēng)商用車人始終繃緊“質(zhì)量”這根弦，在數(shù)據(jù)紛雜的研發(fā)設(shè)計中，在繁忙有序的生產(chǎn)制造中，在環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量管控中，他們用100%專注回報信賴、傳遞可靠。
卡車省不省油直接跟卡友錢包掛鉤，一輛省油的卡車對于卡友來說至關(guān)重要。東風(fēng)天龍KL2020款前四后八載貨車，讓每一滴油都精打細算，百公里油耗低于28L，讓卡友錢包鼓起來。
2020年5月11日，一輛港口無人駕駛集裝箱卡車從中遠海運“玫瑰輪”船邊102號岸橋下交箱裝船，101號岸橋下卸船接箱，從廈門遠海碼頭前沿行駛至經(jīng)一路，自動避讓道路上的障礙駛?cè)隖1堆場，完成與輪胎吊精準(zhǔn)對位，堆場落箱等系列操作，順利完成裝卸船作業(yè)流程。這標(biāo)志著東風(fēng)商用車有限公司（“東風(fēng)商用車”）、中遠海運港口有限公司（“中遠海運港口”）和中移（上海）信息通信科技有限公司（“中移〔上海〕信息通信科技”）聯(lián)合開發(fā)的首臺定制港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產(chǎn)運行試驗，為5G智慧港口建設(shè)再添建設(shè)成果！
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
<b id="6n15n"></b>
