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中國商用車國際化步伐加快的同時，還需加強(qiáng)品質(zhì)把控，才能進(jìn)一步鞏固并發(fā)展海外市場。《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》（以下簡稱"條例"）的正式實(shí)施，無疑將會從質(zhì)量倒逼的角度，促進(jìn)企業(yè)不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，從而為國內(nèi)商用車國際化發(fā)展道路掃清障礙。
東風(fēng)商用車公司2月份銷售卡車9千3百多輛。其中，中重卡銷售近9千輛，以東風(fēng)天龍為代表的重型卡車銷售6千6百多輛，以東風(fēng)天錦為代表的中型卡車銷售近2千4百輛，在行業(yè)持續(xù)低迷的態(tài)勢下繼續(xù)保持健康、穩(wěn)健的經(jīng)營業(yè)績。
2013年3月，最新數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份國內(nèi)重卡市場各地的銷售量不等，其中重卡企業(yè)在全國各地的銷售比例上來看，河北地區(qū)的重卡銷售量占到了重卡企業(yè)最大的一個銷售區(qū)域市場。
2013年3月7日下午，在湖北襄陽附近的高速公路上，東風(fēng)商用車新一代重卡在路試，雖然路試的卡車被包裹得非常嚴(yán)實(shí)，但是從喇叭、后視鏡和車架尾部造型來看，它就是東風(fēng)即將推出的下一代重卡產(chǎn)品：D760（內(nèi)部代號）。這是這款車的真身首次在公眾面前曝光，此前有準(zhǔn)確消息說將在1個月后的上海車展亮相。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》顯示，2013年開年首月，在卡車各品種中，與上月相比，從產(chǎn)量來看，卡車整車略增，其他品種有所下降；從銷量來看，卡車整車降幅略低，其他品種降幅均超過20%，總體表現(xiàn)不如上月。與上年同期相比，卡車非完整車輛產(chǎn)量微降，其他品種產(chǎn)銷呈不同程度增長。
2013年3月4日，記者從召開的十堰·東風(fēng)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢座談會上獲悉，東風(fēng)商用車十堰各個板塊均在蓄力謀劃轉(zhuǎn)型升級，迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
東風(fēng)與沃爾沃合資將鞏固東風(fēng)在中國重卡行業(yè)的優(yōu)勢地位，甚至可將東風(fēng)推至中國重卡行業(yè)領(lǐng)袖和世界級重卡巨頭的高度。按產(chǎn)銷規(guī)模計，東風(fēng)在2012年就已是中國第一、世界第三，儼然已有巨頭之風(fēng)，但與世界頂尖的卡車企業(yè)相比，東風(fēng)尚有劣勢：一是在核心技術(shù)和技術(shù)研發(fā)實(shí)力上與世界級卡車巨頭相比尚有差距；二是國際渠道、品牌國際知名度等用以走向世界的國際資源不足。與沃爾沃的合資恰好彌補(bǔ)了東風(fēng)的上述劣勢，不僅可以鞏固其在國內(nèi)市場的優(yōu)勢地位，還可加快東風(fēng)走向世界的步伐。
2013年3月1日，卡車網(wǎng)記者從國家質(zhì)檢總局了解到，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定從2013年3月7日起，召回2006年6月12日至2010年5月5日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)天龍牽引車，涉及數(shù)量7882輛。
2013年2月20日，東風(fēng)（十堰）特種商用車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)（十堰）特商”）商務(wù)代表處成立暨誓師大會在十堰召開。華北、西北、西南、華東、華中、華南六大商務(wù)代表處的成立，打響了東風(fēng)（十堰）特商營銷轉(zhuǎn)型工作的第一槍。
在經(jīng)歷了2012年的車市嚴(yán)冬后，2013年的春天東風(fēng)汽車有限公司開局良好，堅(jiān)毅前行。1月公司共銷售汽車13萬輛，同比增長21.1%。其中商用車銷售2.9萬輛，同比增長7.9%。
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