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2018年7月17日是今年入伏第一天，這也意味著一年當中最為炎熱的時節(jié)已經到來。在十堰，持續(xù)晴熱高溫天氣不僅僅“烤”驗人們的出行，也給工廠的生產帶來許多“烤”驗。
從西大灘到昆侖山口，全長35公里，最高海拔4768米，還要面對狂風、暴曬、冰雹、驟雨、大雪等極端天氣。就在這條大氣磅礴、遼闊壯麗、困難重重的路線上，第二季重卡高原爬坡賽完美收官啦!在近一周的時間里，國內外眾多大馬力重卡參賽，涵蓋11個品牌，15種車型。參加比賽的車輛和選手實力強勁，到底誰能最終問鼎昆侖?自然是青藏之舟---天龍旗艦!
現在越來越多的90后加入了運輸大軍，我們的美女司機“M昕昕之火”和她的老公就是其中一對。從6米8的東風天錦到9米6的東風天龍，小兩口開啟了走遍中國的運輸之路!
都知道卡車司機很忙，但是再忙也要有點興趣愛好。就像我們的天龍旗艦卡友，除了跑車睡覺，就開發(fā)了一項新的愛好—曬油耗!眾多天龍旗艦卡友經常是走一路曬一路：百公里30L油是常態(tài)，28L 27L 26L也時常出現!還有卡友悄悄透露：其實我還跑過更低的，不敢曬啊，怕別人不信，我還老得跟他們解釋!眾多天龍旗艦卡友經常是走一路曬一路：百公里30L油是常態(tài)，28L 27L 26L也時常出現!還有卡友悄悄透露：其實我還跑過更低的，不敢曬啊，怕別人不信，我還老得跟他們解釋!
青藏公路，進藏的一條主要路線，它和青藏鐵路并行交錯，擔負著80%的進藏物資的運輸。與川藏線(318國道)和 滇藏線 (216國道)相比，青藏公路上卡車最多，每天都有數以千記的重卡行駛在青藏線上，而這些卡車中東風天龍占了將近半數。
2018年7月11日，沃爾沃集團卡車技術執(zhí)行副總裁Mr Stenqvist Lars ，沃爾沃集團卡車采購執(zhí)行副總裁Mr Fuder Andrea 等管理層一行7人到東風商用車技術中心武漢試驗基地參觀訪問，了解東風商用車在智能、互聯、電動化等新技術領域的進展情況。東風商用車副總經理蔣學鋒陪同參觀，并對展品進行介紹。雙方在新技術、采購等業(yè)務領域進行了交流和探討。
2018年7月7日，東風天龍KC環(huán)保渣土車交車儀式在青島隆重舉行。青島市城市管理局、青島市車管所領導及10多家渣土運輸企業(yè)負責人出席了本次活動?；顒蝇F場交車37臺，認購客戶訂單超過30余臺。
油條配豆?jié){，百吃不厭;香蕉配棗，一口就倒 那么，好車配上好司機，會怎樣?我們的東風天龍旗艦卡友毛師傅現身說法，來講講他的行車故事。
隨著2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽最后一場港內賽的落幕，由東風汽車贊助，代表中國出戰(zhàn)的東風隊，以總積分榜冠軍的好成績，向遠洋帆船運動事業(yè)交出了一份完美的答卷，成為沃爾沃環(huán)球帆船賽45年歷史上首個獲得總冠軍的中國船隊。
最新快報顯示，2018年6月東風商用車有限公司銷售中重卡15585輛，同比增長2%。其中，重卡銷售13745輛，中卡銷售1840輛。今年上半年，東風商用車累計銷售中重卡95712輛，同比增長5%，完成年度目標的50%，順利實現時間過半、任務過半。
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