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在2017年12月16日至19日召開的以“實施再造發(fā)展三大宏偉工程，新時代再出發(fā)”為主題的中國重汽集團2018年商務大會上，中國重汽集團濟南專用車有限公司再次榮獲重汽商用車營銷功臣獎，以優(yōu)異的業(yè)績贏得了來自全國各地營銷精英的尊重和認可。此次獲獎已是濟南專用車公司連續(xù)七年獲得該項榮譽。
2017年是中國卡車史上的大年，全年銷量突破110萬輛已成定局。2017年也是中國重汽商用車銷售部的大年，產品銷量一路高歌，1-11月份，累計實現銷售20285輛，是去年同期銷量的2 4倍。尤其是汕德卡，有3個月訂單突破千輛，并逐步確立了國產第一高端品牌重卡的市場地位。2018年重汽商用車銷售部提出了整車銷售目標25000輛，以及汕德卡保有量達到25000輛的雙2 5萬目標?；仡欉^去展望未來，重汽商用車銷售部又將有哪些具體規(guī)劃，由筆者慢慢道來。
2017年政策的“風”刮的一直很烈，最近隨著國家煤改氣政策的推行和冬季用氣量的增加，導致了燃氣價格瘋漲的現象。燃氣價格玩“過山車”已經不是第一次，在2017年中，燃氣價格相對油價有巨大優(yōu)勢，所以有很多用戶也買了燃氣車，但剛嘗甜頭沒多久燃氣價格又沒了優(yōu)勢。所以買燃氣車到底靠不靠譜成了很多用戶心中的疑慮，我們不妨來看看重汽。
這幾天卡車圈里討論比較火的應該就是2107年12月18日，重汽商用車2018年年會將要舉行，那么為什么一個普通的年會為什么會如此的被關注?據卡車網記者了解，原來是這次年會上重汽商用車將會帶來他們在2018年重點打造的幾款產品，人們都被這幾款產品吸引住了!本次年會上的展品應該也是表現搶眼的汕德卡品系的產品，那我們來看看這次展出的產品都有哪些?
曼技術發(fā)動機B10壽命150萬公里，這里的B10壽命從其定義上講知識產品的工作時間點，是可靠性的象征，但它不代表一個產品的真正壽命。沒錯，中國重汽曼技術產品150萬公里達成儀式并不代表這輛車的壽終正寢，相反這是汕德卡的一次新生。
這是一個勵志的故事也是一個簡單的故事，這位主人公他出身便自帶“高貴”的光環(huán)，他想要奪取被“進口車”霸占多年的高端市場。起初他備受質疑，但他只用了4年的時間，銷量從百到萬，口碑從無人問津到人人皆知。他的故事告訴我們成功需要時間的沉淀和不懈努力，也告訴我們“天生麗質”的重要性，他就是汕德卡。如今汕德卡首批用戶中的付忠艷又賦予了他一系列數字，42個月150萬公里無大修，進口替代的口號更加響亮，更具品牌號召力。
據中冷聯盟統計，截至2017年我國冷藏汽車約有10萬輛，僅僅占貨運汽車比例的0 3%左右，市場需求和發(fā)展空間巨大，是各大商用車企業(yè)的競爭主戰(zhàn)場之一，中國重汽也將冷鏈運輸列入了十大客戶領域之中。
發(fā)現問題，反思問題，當然是正確的做法，但比正確更有價值的是將一切問題都防范于未然。2017年11月3日，中國重汽集團濟南商用車有限公司聯手中國獅子聯會四川星空服務隊在四川省成都市新都區(qū)通祥福明物流園開展了“汕德卡與愛同行·關愛物流人”的安全帽發(fā)放活動。
“川藏線上的風景真的和照片里的一樣嗎?”“是的，非常美”?！澳谴ú鼐€很難走是真的嗎?”“那不是，其實川藏線并不難走”當筆者問及這些問題時，汕德卡車主劉忠這樣簡潔的回答道。劉忠，是中國重汽藏地探索活動中汕德卡的提供者，同時在此行中，在非嚴格意義角度上他也充當了”行車顧問“一職，因為劉忠對這條路太熟悉了。了解到劉忠的職業(yè)生涯后，筆者發(fā)現他所說的“不難”其實要從三個方面講，首先是這條曾經的險路已經不再艱險，其次自己經驗豐富，有困難很容易解決，最后也是最重要的一點是，他有一部神車-汕德卡。
2017年10月17日，100輛嶄新的汕德卡C5H 郵政車在中國重汽濟南商用車公司順利下線，停車場上滿眼的郵政綠為這個金秋增添了靚麗的顏色。
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