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隨著越來越多的汕德卡智能卡車迅速涌入市場，掌握智能科技前沿技術的服務保障網絡開始壯大。中國重汽集團商用車銷售部按照高標準、嚴要求來層層選拔汕德卡智能卡車的售后服務高能人才，用專業(yè)和系統(tǒng)的培訓，理論和實踐的結合，建立起有效、高能、業(yè)務素質過硬的全國性中國重汽汕德卡智能卡車的服務保障網絡。
國六汕德卡牽引車來了！中國重汽汕德卡品牌大家庭增加新成員，搭載MC13國六發(fā)動機的6×4牽引車在濟南商用車公司成功下線。
SITRAK(汕德卡)原版引進德國曼TG系列整車技術，配置MC13發(fā)動機、曼技術MCY13Q驅動橋，更安全，更可靠，全勤重卡，智能之星。
現場展出的曼品控新斯太爾智能渣土車為奧地利斯太爾技術+德國曼技術共同打造的成熟經典車型，高效出勤，動力強勁，承載力強，可靠性高。車輛均配備中國重汽自主研發(fā)的“智能通”系統(tǒng)，實現了車輛與運輸平臺的實時對接。在北斗系統(tǒng)的覆蓋下，可以實現導航、定位、遠程監(jiān)測車輛的檔位、油耗、速度等數據，可以對駕駛員操作行為進行評分，糾正司機的不良駕駛習慣。
540大馬力，牽引車頭百公里油耗僅19升，這是誰家車?答案是，中國重汽汕德卡C7H。記者今日獲悉，在某卡車論壇上，一位網名為“我心飝翔”的卡友發(fā)了一篇帖子《智能汕德卡提車篇》，文中提到，近日，他提了一輛540馬力全智能重汽汕德卡C7H，從山東濟南開到河南漯河，全程500多公里，車頭百公里油耗僅19升，且智能防追尾。
我好像已經陷入情網。對象是一種重型卡車。為了確認我之前所有的牽掛，不會像很多網戀一樣“見光死”，我決定立刻和“他”見面。于是一路奔波來到了位于北京通州馬駒橋的專營店去看望我的所戀——汕德卡。
上海翔育冷鏈物流有限公司是海底撈、伊利、和路雪、可口可樂等品牌企業(yè)的合作單位，與順豐、上海廣德物流也有著業(yè)務的深入合作?？偨浝碚憬岁惤鹪破鸩接?009年在家鄉(xiāng)創(chuàng)辦的溫嶺市華洋集裝箱運輸有限公司，主營集裝箱冷藏運輸，主要業(yè)務為水產、冷凍食品運輸。2016年6月，為抓住冷鏈物流發(fā)展的機遇，將業(yè)務發(fā)展重點遷移至上海，事業(yè)再上層樓，創(chuàng)辦了翔育。公司落地上海，陳金云就從浙江買了兩輛汕德卡過來。
2018年5月18日，中國重汽商用車銷售部在石家莊、邯鄲等區(qū)域開展了兩場新斯太爾燃氣智能渣土車交車儀式，一次性交付給用戶40余臺車。
新斯太爾“芯動430”6×4 燃氣牽引車搭載MT13 430馬力燃氣機，千錘百煉，厚積薄發(fā)!
為了迎合現如今越來越高的運輸要求，軒德牽引車從產品外觀、駕乘性能、動力性能、底盤品質等方面全面提升，而軒德3系 6×4牽引車采用玉柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德后橋的黃金動力鏈，使得高速行駛的車輛時刻保持動力滿滿的狀態(tài)。所以今天就從動力方面來聊聊軒德3系 6×4牽引車。
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