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國(guó)六時(shí)代已經(jīng)到來，消防車作為市政車輛是最早被要求實(shí)施國(guó)六的車型，汕德卡不僅可以提供國(guó)六產(chǎn)品滿足城市環(huán)保需求，還可以提供7-13L的產(chǎn)品，馬力段從280延伸到540，能滿足各種工況需求。本文中的汕德卡消防車其采用的是重汽11L 440馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。
而對(duì)于商用車行業(yè)來說，今年的9月1日也頗具意義。猶記得，去年9月1日，譚旭光正式擔(dān)任中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書記，引起行業(yè)巨大震動(dòng)。如今，正值譚旭光入主中國(guó)重汽一周年，我們一起來總結(jié)下在這過去一年里，譚旭光在中國(guó)重汽干了啥，對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)生了怎樣的影響，創(chuàng)造了哪些成績(jī)?
建設(shè)工地上，一輛中國(guó)重汽汕德卡工程車的“身影”呼嘯而至，羅布次仁——這輛汕德卡的車主，下車后驕傲的拍了拍車頭，示意記者多“欣賞”一下他的“伙計(jì)”。在當(dāng)?shù)?，投資買車干工程是一件了不起的事情，更何況，羅布次仁買的可是中國(guó)重汽汕德卡，這更讓他在“圈子”里名聲大噪。
山西太原站是環(huán)山東經(jīng)銷商服務(wù)技能培訓(xùn)的首站，在培訓(xùn)課堂上，客戶服務(wù)中心培訓(xùn)師們分別就汕德卡車輛交付PDI檢查、車輛使用保養(yǎng)及注意事項(xiàng)、智能通應(yīng)用及駕駛技巧等作了詳細(xì)講解。
眼下行業(yè)內(nèi)最火的話題當(dāng)屬“5年行駛200萬公里的中國(guó)重汽汕德卡”，這臺(tái)26個(gè)月行駛100萬公里，42個(gè)月行駛150萬公里，5年突破200萬公里的汕德卡，從曝光之日起就成為眾多卡友眼中“期待與質(zhì)疑”的共存體。
中國(guó)重汽汕德卡有多高效?26個(gè)月100萬公里，42個(gè)月150萬公里，5年200萬公里!用汕德卡牽引車跑運(yùn)輸有多賺錢? 月收益47728元，9個(gè)半月快速回本，5年時(shí)間1臺(tái)汕德卡變5臺(tái)!
對(duì)于許多藏族同胞來說，中國(guó)重汽汕德卡高端自卸車也是神秘的，這款去年10月份才正式登陸這片凈土的產(chǎn)品，相比競(jìng)品售價(jià)要高出不少;它還是驚喜的，故障少、收益高，短短幾個(gè)月便贏得了藏區(qū)用戶的好口碑，后市可期。
秉天地之精華，集日月之靈氣，出身山東重卡豪門世家的汕德卡，既有山東大漢的典型性格，又受益于“混血基因”，因此，外形雖虎背熊腰，卻也棱角分明，器宇軒昂。隨便往哪一站，那真是“一雙眼光射寒星，兩彎眉渾如刷漆?！贝_有萬夫難敵之威風(fēng)。
在我國(guó)首次進(jìn)行的大規(guī)模商用車列隊(duì)跟馳標(biāo)準(zhǔn)公開試驗(yàn)中，中國(guó)重汽派出的三輛汕德卡表現(xiàn)出色，再一次背書了汕德卡在公路用車領(lǐng)域的高端定位。
“高端”是那場(chǎng)發(fā)布會(huì)傳遞出來的有關(guān)汕德卡的最重要信息，也是汕德卡被賦予的與生俱來的品質(zhì)。
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