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據(jù)透露,商用車行業(yè)最會玩的奧鈴近期將會推出“運拉拉”和“貨滿滿”兩款新品。這讓在這個行業(yè)摸爬滾打十幾年的小編未免感到好奇。說好的中國輕卡領(lǐng)軍品牌呢?怎么一轉(zhuǎn)眼變成貨運平臺了呢?2021奧鈴要開始玩平臺了嗎?
就拿運輸行業(yè)來說,司機的苦干加班并不能評判一支車隊的運輸能力,更高的運輸效率才是這支車隊追求的目標(biāo)。而如何提高運輸效率,最簡單粗暴的方法當(dāng)然是讓車輛跑得更快。以新晉上市的福田奧鈴大力哥為例,其用更強勁的動力組合,來實現(xiàn)更高效的貨物運輸。
在用戶的急切呼聲中,中國奧鈴再次出手了,于2021年1月,重磅推出一款黃牌產(chǎn)品-奧鈴大力哥,以“一樣的大力,2倍的耐用”的性能極大滿足想要告別藍(lán)牌825、有著重載需求、安心跑車的用戶。
針對城市商超的米面糧油、酒水運輸?shù)?,你可以選奧鈴速運小鋼炮。針對城郊城鄉(xiāng)糧油等配送,你可以選擇奧鈴捷運小鋼炮。
大力哥更有4 8m、5 2m、5 8m、6 2m多個規(guī)格的貨箱長度,同樣是13噸貨,碼貨更省力;另外,大力哥采用700L高強度鋼板(同行業(yè)采用510L),強度高于競品20%,鋼板截面234×70×6mm,腹高較十噸王產(chǎn)品高20mm;高強度的板簧總厚度較十噸王厚40mm,承載能力碾壓主流藍(lán)牌825車型,載貨13噸不成問題。
2020年11月21日,“讓快遞更快 服務(wù)美好生活——中國奧鈴高效快遞一體化解決方案”在羊城發(fā)布,作為百年貿(mào)易口岸、海上絲綢之路的始發(fā)站,廣州一直都是經(jīng)貿(mào)重地。近年來物流電商產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,更是為這座城市的貨運市場帶來了巨大的挑戰(zhàn)。奧鈴顯然比競爭對手早一步看透了這一“玄機”,率先在廣州快遞行業(yè)內(nèi)發(fā)布了快遞運輸系列產(chǎn)品。由奧鈴速運、CTS,奧鈴大黃蜂中卡共同組成的“快遞三兄弟”—一體化產(chǎn)品方案讓奧鈴在快遞市場也成為“專家”級角色。
既要“舒適持家”又能“翻山越嶺”,它就是福田奧鈴大黃蜂HOME版。
奧鈴一直秉承“客戶的生意就是奧鈴人的命”的理念,以客戶為中心深入高效服務(wù),用最短的時間解決客戶的難題,保障客戶的生意!奧鈴“救援3小時達(dá)”和“維修不過夜”高效保障客戶生意,讓遙遙無期的等待被蕩然無存。
奧鈴小鋼炮小身材高承載,整車輕量化設(shè)計,整車底盤低至2 4噸,5-8T超強承載,承載能力提升15%,這樣的當(dāng)家“球星”,你心動了嗎?
“領(lǐng)軍奧鈴 智科車聯(lián)”福田奧鈴&采埃孚杯,奧鈴2020線上勒芒賽比賽進(jìn)行時!
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