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說起?；愤\(yùn)輸，就不得不提老生常談的“安全問題”，盡管?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}引起了行業(yè)內(nèi)的普遍重視，但各種安全事故卻依然層出不窮，這與?；愤\(yùn)輸規(guī)范化與裝備的質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系，所以在?；愤\(yùn)輸行業(yè)，擁有一輛質(zhì)量上乘的運(yùn)輸車顯得格外重要。
在聯(lián)合卡車厚積薄發(fā)的2019年，不禁讓人回想起了第一輛聯(lián)合卡車下線時(shí)的情景。十年風(fēng)雨征程，聯(lián)合卡車為了一個(gè)夢(mèng)想砥礪前行，縱使歲月變遷，依然抹不去其對(duì)制造高端卡車的信念。
聯(lián)合卡車第二個(gè)十年已悄然拉開序幕。上一個(gè)十年，行業(yè)見證了聯(lián)合卡車從無到有的誕生歷程，是聯(lián)合卡車十年奮進(jìn)的真實(shí)寫照。而今，正值向第二個(gè)十年邁進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，聯(lián)合卡車已整裝待發(fā)，以不忘初心的堅(jiān)定，直面時(shí)代使命、行業(yè)使命、品牌使命的重任。
“2019年聯(lián)合卡車實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的扭虧為盈?！?020年1月13日，中集集團(tuán)副總裁李胤輝博士于聯(lián)合卡車2020年度商務(wù)年會(huì)上的一句話，引得全場(chǎng)掌聲雷動(dòng)?；厥?019，聯(lián)合卡車就像是熱血?jiǎng)赢嬂锏闹魅斯?，走過低谷，經(jīng)歷過混亂與迷茫，終不忘初心，在不斷變革與奮斗下，打了一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”!
2019年，聯(lián)合卡車已經(jīng)相伴大家走過了十個(gè)年頭，作為“下一個(gè)十年”的開局之年，毫無疑問，2020年度商務(wù)大會(huì)承載了更多的使命和意義。所以，在本次大會(huì)上，將有一系列的重點(diǎn)車型亮相，它們代表了聯(lián)合卡車領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和未來的發(fā)展方向。
聯(lián)合卡車新成員、內(nèi)蒙地區(qū)一級(jí)經(jīng)銷商內(nèi)蒙古神赫汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：內(nèi)蒙古神赫)在包頭盛大開業(yè)。
十年磨一劍，聯(lián)合卡車厚積薄發(fā)。2020年新年伊始，聯(lián)合卡車攜國(guó)六LNG新品在素有“水旱碼頭”之稱的滄州舉辦上市品鑒會(huì)。
2019年12月29日，廣東省首批國(guó)六LNG亮相“”森氧”城市---湛江。冬日的暖陽(yáng)里，100輛聯(lián)合卡車380馬力新型環(huán)保渣土車已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)，等待奔赴“沙場(chǎng)”。梅花香自苦寒來，聯(lián)合卡車在國(guó)六上市以來，市場(chǎng)漸成 "井噴 "之勢(shì)。年中，深圳港口率先出現(xiàn)聯(lián)合卡車新型環(huán)保渣土車的身影，之后，聯(lián)合卡車新型環(huán)保渣土車在廣東多地陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。
2019年12月23日第十二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽(以下簡(jiǎn)稱“節(jié)油大賽”)頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。聯(lián)合卡車U+600馬力6×4牽引車 以優(yōu)異的油耗成績(jī)，斬獲牽引車組550-600馬力組別節(jié)油冠軍。
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