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徐工為什么要造卡車?以前，這是很多人經常會問的問題。他們認為，一個做工程機械的企業(yè)，能造好卡車嗎?徐工為什么不造卡車?以前，這是徐工人經常會問的問題。他們認為，一個特種底盤技術專家，怎能不造卡車?
卡車網記者2016年5月16日獲悉，徐工重卡在河南市場持續(xù)發(fā)力，斬獲55臺訂單。
卡車網記者2016年5月12日獲悉，徐工汽車物流公司首批經營租賃訂單正式發(fā)車，19臺混凝土攪拌車即將投入徐州城市建設，標志著徐工汽車產品借助經營租賃的方式正式走向市場。
近日，徐工消防自主研發(fā)的全新產品YT22K2云梯消防車順利下線，該產品的成功試制，成為徐工消防裝備市場上的又一把尖兵利器，填補了我國國內市場緊湊型云梯消防車的空白，也是徐工消防多年來舉高消防車設計制造的技術結晶。該產品采用兩橋底盤，具有小、快、靈三大優(yōu)勢特點，整車機動性比主戰(zhàn)消防車更加靈活，整車長度小于8m，最小轉彎直徑小于17m，工作平臺載重 180kg，可以采用工作平臺、云梯梯架等多種救援方式，工作平臺水路一體化設計，滅火作業(yè)快速高效，整車集成20余項安全保護裝置，安全保護完善全面。
徐工漢風系列是徐工汽車重點打造的一個高端卡車系列，所有的標準都是依照國際一流卡車的標準執(zhí)行，有著豐富的高科技配置。在上市前就吸引了足夠的目光，在上市后，更是使得徐工汽車整體銷量持續(xù)增長，成為在整體逆勢環(huán)境下同比正增長的企業(yè)，光在2016年第一季度，就同比暴漲540%，市場占有率提升至1 3%，躋身重卡銷量前十的位置?，F在，這個徐工汽車打造的精品卡車系列又要發(fā)布新車了，在2016年4月25號開幕的北京車展上，徐工將舉行HANVAN漢風家族系列產品發(fā)布會，屆時會有三大系列產品G900、G700、G500亮相。其中G900作為漢風的旗艦版車型更是備受關注，精致的外觀，強勁的動力以及豐富的高科技配置使得它能夠與歐美卡車巨頭一較高下。
日前，徐工重卡與徐工供應公司聯手舉辦“徐州地區(qū)徐工重卡產品推介會”，來自27家物流公司的50余名人員參與活動，共訂購近200臺“漢風”重卡，用于全國范圍內的運輸業(yè)務。
“漢風”重卡在熱銷浪潮中持續(xù)升溫，山東市場再報喜訊。近日，山東某新入網經銷商與徐工重卡成功簽訂26臺“漢風”訂單。
待你長發(fā)及腰，我自鋪十里紅妝，駕五彩祥云，騎高頭大馬迎你過門……2016年1月29日，農歷臘月二十，在這樣一個扎堆結婚的良辰吉日，安徽六安一個叫胡照杰的卡車司機別開生面的選擇用十輛徐工漢風牽引車迎娶他的新娘李娜娜。這樣浪漫別致的情懷引來了萬人空巷般的圍觀。
近日，88臺徐工大噸位自卸車批量發(fā)往尼日利亞，標志著徐工大噸位自卸車首次突破非洲市場。徐工的工程機械設備進入非洲已有30年歷史，在非洲各國遍地開花，汽車事業(yè)部作為徐工轉型升級的重要戰(zhàn)略組成部分，也緊抓“一帶一路”政策機遇，潛心研發(fā)適用于非洲地區(qū)實際工況的大噸位自卸車產品，推動產品在適用性、質量、服務上的全方位提升，助力非洲基礎設施建設，展現“大國重器”風范，在國內商用車市場持續(xù)走低的大環(huán)境下，實現了海外市場新突破。
尼日利亞是屬于西非東南部的國家，最近，徐工再獲該地區(qū)大單，88臺徐工大噸位自卸車批量發(fā)往尼日利亞，標志著徐工大噸位自卸車成功實現了海外市場新突破。到目前為止，徐工的工程機械設備進入非洲已經有30年歷史。在非洲各國可謂遍地開花。
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