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隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,物流業(yè)已由過去的末端行業(yè),上升為引導生產(chǎn)、促進消費的先導行業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運輸業(yè)為重點,以信息技術為支撐,以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎,集系統(tǒng)化、信息化、倉儲現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。
河南區(qū)域國五產(chǎn)品升級已經(jīng)近半年時間,國五新產(chǎn)品陸續(xù)投入到河南駐馬店市場,產(chǎn)品升級服務也在有序地進行。因車輛技術的升級,使車友們在使用過程中面臨著新的難題,稍有不當就會對車輛帶來損壞,影響車輛的正常使用。為解決用戶的困擾,減少車輛故障率,福田汽車時代事業(yè)部針對重點區(qū)域?qū)嵤╅_展了“福田瑞沃客戶知識課堂”培訓活動。
2017年5月16日, “百城千店,品質(zhì)體驗——福田瑞沃客戶體驗活動”在東莞市寮步鎮(zhèn)莞樟路東莞市瑞通汽車貿(mào)易有限公司4S店內(nèi)舉行。
從靈動的猴到守時的雞,寒來暑往中,劉師傅已經(jīng)過了“知天命”的年紀,但他那顆“加油干”的心仍不知疲倦。五十而知天命,這個年紀的人大多知道理想與現(xiàn)實的差距,也知道做事情不能強求一定要達到怎樣的結果。不過,他們更知道努力的意義,依然拼命向前,奔波在路上。
江西九江的汪金忠,今年48歲,套用一句現(xiàn)在比較時髦的話,汪金忠是一名“老司機”,從20歲拿到C照到現(xiàn)在能開A照大貨,用車已將近30年,期間開過各種品牌款式的貨車,后來成立了九江興源物流公司。從以往用車體驗來看,福田時代汽車在性能和服務上,都超出了汪金忠的期望值,現(xiàn)在公司購車只選擇福田時代汽車。
近年來,隨著國家對食品安全的重視,冷鏈物流配送業(yè)得到大力發(fā)展,城市冷藏物流車也越來越受到市場的歡迎, 安全舒適 、高效承載、冷藏效果好成為各位卡友挑選冷藏車的重要標準。
古人云:五十而知天命,這本該是等待退休、兒孫繞膝的年紀,但已經(jīng)年過半百的老李卻依舊奔跑在路上。他的手握了數(shù)年福田瑞沃中卡的方向盤,他的車輪已走了30多萬公里的路。
勞累了一天的人們還在酣睡當中,福田瑞沃成都萬競服務站的值班電話鈴聲劃破了這個夜晚的寧靜。在服務站值班的王武技術主任拿起了電話,電話那邊傳來略顯著急的聲音。“喂喂……能聽見嗎?是福田瑞沃成都萬競服務站嗎?”“我駕駛一輛瑞沃中卡,車上拉著8000多斤鮮活的白鰱魚,要送往西藏昌都林芝銷售。但是,現(xiàn)在在甘孜藏族自治州巴塘縣拋錨了,要是車輛無法快速在短時間內(nèi)維修好,活魚就會因為缺氧而死亡,那我損失可就大了?!?/p>
2017年3月16日,卡車網(wǎng)獲悉,福田瑞沃安陽鴻銳服務站組織了“升級新時代、品質(zhì)贏天下,陽春三月,進店有禮”活動。
“少走彎路買好車”這句話用在王曉海身上一點也沒錯。憑著周圍朋友對瑞沃的口碑,一次又一次肯定的選擇,矢志不渝的鐘愛瑞沃,讓他輕松坐擁財富。2009年,看到村子里養(yǎng)車的人一個個富了起來,王曉海的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動。打聽了身邊許多人,幾乎所有人都向他推薦買瑞沃的車,加上養(yǎng)車的同學用的車也是福田瑞沃的車,普遍反饋瑞沃車“用著好”,故障率低,外觀耐看,王曉海便照著同學車的配置買了一輛。
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