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2019年4月購(gòu)車季，乘龍汽車特為那些想購(gòu)車的卡友們推出多項(xiàng)免息金融政策，該政策適用于乘龍汽車品牌旗下載貨、牽引、工程、專用車四大品系車型，可謂十分貼心了。
2019年4月15日，廣州南宇物流有限公司50臺(tái)乘龍H5 6x2快遞車首批交車儀式圓滿舉行。
2019年4月15日， “中國(guó)好車榜”頒獎(jiǎng)典禮在上海隆重舉行。此次評(píng)選中，乘龍T5牽引車獲得“年度好車之最佳長(zhǎng)頭卡車獎(jiǎng)”稱號(hào)。
據(jù)了解在煤炭等資源運(yùn)輸市場(chǎng)，LNG車輛相比柴油車輛有著更低的運(yùn)營(yíng)成本，畢竟現(xiàn)在油價(jià)不斷上漲，相比來(lái)說(shuō)氣價(jià)還是很劃算的。 乘龍汽車早已進(jìn)行市場(chǎng)布局，于2018年推出準(zhǔn)重型平臺(tái)產(chǎn)品乘龍T5并提供兩種動(dòng)力可選(傳統(tǒng)柴油動(dòng)力和LNG動(dòng)力)，其中LNG版乘龍T5牽引車搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出430馬力的動(dòng)力，匹配法士特12檔鋁殼變速箱和3 7速比的440后橋。
邱文亮說(shuō)：“之前我的車開起來(lái)有點(diǎn)晃，坐在駕駛室心里總突突，也聽朋友推薦說(shuō)乘龍汽車的駕駛室采用的是龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，特別穩(wěn)，性能還好，就兩個(gè)人一人提了一臺(tái)乘龍H7?！?/p>
“3月不購(gòu)車，4月徒傷悲”，這句話在車圈廣為流傳，其實(shí)除了傳統(tǒng)的“金九銀十”，3月正值春暖花開之際，也是一年之中的汽車采購(gòu)?fù)?，各大商用、乘用車企業(yè)紛紛加大促銷力度，而作為深耕卡車市場(chǎng)的乘龍汽車來(lái)說(shuō)，當(dāng)然也要誠(chéng)意滿滿，攜空前鉅惠來(lái)襲。想買車或是換車但還在為資金而發(fā)愁的卡友們，請(qǐng)往這里看。
2019年3月27日，乘龍汽車順利交付20臺(tái)乘龍H7 LNG牽引車給海螺水泥承運(yùn)商英德市潤(rùn)國(guó)運(yùn)輸有限公司，目前雙方已完成后續(xù)40臺(tái)采購(gòu)協(xié)議。
一場(chǎng)追尾事故，讓劉師傅回憶起來(lái)唏噓不已，“幸虧它是‘乘龍’，不然的話后果不堪設(shè)想……”如今劉師傅駕駛著更換了全新駕駛室的乘龍M3繼續(xù)自己的長(zhǎng)途運(yùn)輸之路，想起幾天前發(fā)生的事情，劉師傅記憶最深刻且贊不絕口的依舊是乘龍汽車的事后處理態(tài)度及速度。
大馬力工程車，作為資源 “搬運(yùn)工”的角色，肩負(fù)煤炭、砂石、鋼材、鐵粉等資源運(yùn)輸重任，常年奔走于惡劣工況之間，使用條件較為復(fù)雜，故相關(guān)行業(yè)對(duì)大馬力工程車的可靠性要求越來(lái)越高，而乘龍H7大馬力工程車憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的用戶口碑，贏得了客戶的青睞。
基于對(duì)用戶需求的深刻洞悉，乘龍汽車在行業(yè)內(nèi)率先倡導(dǎo)全生命周期服務(wù)。通過(guò)大量調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，乘龍汽車發(fā)現(xiàn)在卡車的全生命周期成本結(jié)構(gòu)中，采購(gòu)成本僅是車輛全生命周期成本的冰山一角，后期持續(xù)產(chǎn)生的燃料成本、維保成本、管理成本等后期使用成本巨大。為了幫客戶實(shí)現(xiàn)利益最大化，乘龍汽車在售前方面可根據(jù)客戶運(yùn)營(yíng)工況定制化產(chǎn)品，并進(jìn)行車掛一體化匹配，最大程度的降低油耗。用戶車輛使用過(guò)程中，乘龍汽車通過(guò)乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車輛監(jiān)控、油耗監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測(cè)等十大功能，完成智能運(yùn)營(yíng)管理，降低油耗的效果，提高運(yùn)營(yíng)收益
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