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“解放愛領(lǐng)航”被納入解放的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,和企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、技術(shù)品牌、生態(tài)品牌一起構(gòu)成解放六大品牌矩陣,助推中國公益事業(yè)發(fā)展。
2019年上半年,一汽解放領(lǐng)航版、質(zhì)惠版、2019款等多款熱銷產(chǎn)品深受廣大用戶喜愛。其中,2018年剛上市的智能高端車型解放J7,更是走在了科技前沿,憑借獨(dú)特的智能領(lǐng)先技術(shù)與過硬的產(chǎn)品品質(zhì),受到了廣大用戶的認(rèn)可與青睞,彌補(bǔ)了國產(chǎn)車的高端市場空白,與進(jìn)口車形成了抗衡的局面。
國六升級(jí)與垃圾分類其實(shí)背后都是制度升級(jí)在倒逼行業(yè)提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近兩年卡車網(wǎng)記者在實(shí)地走訪全國不同地區(qū)市場時(shí),都會(huì)聽到很多生意人講到:“以前能這樣搞的,現(xiàn)在都不能搞了?!憋@然,制度政策升級(jí)的速度和力度在不斷提升行業(yè)水準(zhǔn),很有效的促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)迭代,而相應(yīng)帶來的產(chǎn)品質(zhì)量提高無疑可以更好的為社會(huì)、為用戶服務(wù)。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來,對于主機(jī)廠而言是一次不小挑戰(zhàn),技術(shù)實(shí)力薄弱,只能通過采購或外包升級(jí)國六的車企品牌將在接下來的競爭中話語權(quán)越來越小;同樣對于卡車用戶來說,他們是有些迷茫的,從國四到國五再到眼下的國六,加速升級(jí)的排放標(biāo)準(zhǔn)對于用車產(chǎn)生了許多不可預(yù)估的成本增加。
2019年7月1日國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)來臨,一汽解放在這場升級(jí)戰(zhàn)中率先脫穎而出。換油里程15萬、耐久里程延長60%、20000小時(shí)臺(tái)架和100萬公里整車可靠性試驗(yàn)的解放國六產(chǎn)品,大力鞏固解放商用車行業(yè)領(lǐng)軍地位,解放拋出的不是簡單的概念,而是落地有聲的國六產(chǎn)品。解放絕不打無準(zhǔn)備之仗。“不破不立,破而后立!”280多款解放國六車型也正如活動(dòng)現(xiàn)場中一根根竹筍破土而出,以極快的速度向上生長、蔓延,沖破霧霾、沖向天空,形成了一片片郁郁蔥蔥的竹海。解放國六這片竹海又擁有怎么的實(shí)力呢?
發(fā)布會(huì)在一場竹韻之舞中拉開帷幕,以竹為風(fēng)骨,彰顯不屈奮進(jìn)的企業(yè)精神與虛懷若谷的企業(yè)責(zé)任,既符合解放國六產(chǎn)品歷經(jīng)風(fēng)雨、厚積薄發(fā)的品牌底蘊(yùn),又體現(xiàn)一汽解放面向藍(lán)天,勵(lì)志成為環(huán)保先行者的風(fēng)范。
很顯然,這個(gè)夜晚屬于一汽解放,用“共和國長子”的擔(dān)當(dāng)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,為創(chuàng)造綠色環(huán)境和蔚藍(lán)天空保駕護(hù)航;但更屬于3000萬卡車人,“解放卡車,掙錢機(jī)器”不是口號(hào),解放用真正能夠滿足“高效率、高可靠、長壽命”的國六產(chǎn)品為用戶“點(diǎn)亮”運(yùn)輸征途。
自從藍(lán)牌超載變“攔牌”,全國各地新車上牌都變得很難。如何讓新車有牌面?解放新J6P 8X4符合車型自卸車送給你一個(gè)重磅答案。
2019年6月20日,“解放云店”正式上線。它是由一汽解放開發(fā)的線上“展車+體驗(yàn)+購車”小程序,主要針對手機(jī)微信客戶端,不僅給廣大卡友提供了選車購車的新陣地,也給解放全國經(jīng)銷商提供了一個(gè)展現(xiàn)自身的平臺(tái)。
2019年6月18日,一場盛大的解放新品載貨車全國總投放活動(dòng),在安徽省合肥市盛大舉行。來自安徽省內(nèi)的150位用戶朋友齊聚一堂,共同領(lǐng)略了解放新J6P 8X4領(lǐng)航版載貨車非凡的品質(zhì)科技與卓越魅力。
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