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2022年的重卡市場(chǎng)，在“凜冬將至”的預(yù)言中艱難起跑，受全球經(jīng)濟(jì)下行、俄烏沖突升級(jí)、國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、燃油價(jià)格持續(xù)飆升以及車(chē)多貨少等不利因素疊加影響，一季度國(guó)內(nèi)重卡累計(jì)銷(xiāo)量為23 2萬(wàn)輛，同比去年的53 1萬(wàn)輛，下降了56 3%。
第四代豪沃TX自動(dòng)擋渣土車(chē)，為智慧城建增添一枚終極工程利器。
今年3月以來(lái)，全國(guó)各地受新冠疫情影響，各行各業(yè)均受到不同程度的沖擊，疫情下的卡友們，更是面臨重重困境。最近，經(jīng)常有貨車(chē)司機(jī)由于目的地、途經(jīng)地的疫情管控政策，被勸返或隔離。已有相當(dāng)一部分貨運(yùn)司機(jī)連車(chē)帶貨下不了高速，因核酸報(bào)告過(guò)期而行程受阻，因黃碼不得已滯留服務(wù)區(qū)，不僅貨物延運(yùn)，自己的生活甚至都得不到應(yīng)有的保障。工作奔波本已不易，疫情的反復(fù)更是讓他們的生活雪上加霜。
豪沃NX子母車(chē)，合規(guī)承載，多拉多賺，盈領(lǐng)煤炭運(yùn)輸新標(biāo)桿。
中國(guó)重汽作為中國(guó)重型汽車(chē)的龍頭企業(yè)，未雨綢繆，及時(shí)調(diào)整策略加速布局搶占市場(chǎng)，秣馬厲兵迎鏖戰(zhàn)，開(kāi)局即全面發(fā)力，并取得顯著成效，1-3月累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡銷(xiāo)量5.5萬(wàn)輛，市占率達(dá)23.7%，躍居重卡銷(xiāo)量榜首。
中國(guó)重汽豪沃國(guó)六系列產(chǎn)品憑借雄厚的科技實(shí)力，持續(xù)刷新行業(yè)節(jié)油新標(biāo)桿，為卡友免除油耗焦慮。為了幫助客戶培養(yǎng)節(jié)油駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)降本增效，中國(guó)重汽將開(kāi)展百位“豪沃節(jié)油英雄”區(qū)域選拔賽，招募活動(dòng)現(xiàn)已啟動(dòng)。
選擇重汽豪沃TX冷藏車(chē)，用于建延自己的話那就是：重汽豪沃TX性?xún)r(jià)比最高，購(gòu)車(chē)價(jià)位不是最貴，但使用起來(lái)的性能表現(xiàn)、體驗(yàn)度超棒。
總而言之，重汽豪沃TX載貨車(chē)是一臺(tái)能夠“看得見(jiàn)”的好車(chē)?！钡谝淮谓佑|，來(lái)自河南的李軍戈師傅便給了眼前的這臺(tái)重汽豪沃TX載貨車(chē)很高的評(píng)價(jià)。
都說(shuō)綠通不好跑，因?yàn)檐?chē)上裝的都是瓜果蔬菜，如果路上耽誤，一車(chē)商品可能就廢了。輕則自己賠錢(qián)，重則就是讓貨主一起賠錢(qián)，甚至就失去一個(gè)貨主。其實(shí)造成這種原因，主要還是車(chē)不好開(kāi)，如果車(chē)子出勤率高，裝得多，其他的問(wèn)題都是小問(wèn)題了?！庇兄嗄昃G通運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的袁衛(wèi)對(duì)于綠通運(yùn)輸有著獨(dú)到的見(jiàn)解：說(shuō)起車(chē)，袁衛(wèi)不由的提起了自己的愛(ài)車(chē)—重汽豪沃TX國(guó)六載貨車(chē)。
在現(xiàn)今的貨運(yùn)行業(yè)中，越來(lái)越多的年輕卡車(chē)司機(jī)正在逐夢(mèng)而行，憑著年輕朝氣和全新的創(chuàng)富主張，為行業(yè)注入一股新鮮活力。在他們看來(lái)，卡車(chē)不僅是一件運(yùn)輸工具，同時(shí)也彰顯著自己的獨(dú)特品味和個(gè)性追求。中國(guó)重汽最新推出的豪沃MAX輕奢版牽引車(chē)，正是為年輕貨運(yùn)生力軍量身打造的一件青春創(chuàng)富利器，以炫酷顏值、極致節(jié)油、奢享駕乘以及超凡黑科技，火速圈粉無(wú)數(shù)。
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