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近日，中國重汽豪沃MAX WP14T 610大馬力高端產品的大批量訂單于山東煙臺完成了首批交付。如今低迷的物流運輸行情，讓很多貨運人的信心難以提振，然而煙臺大易盛物流公司卻選擇逆流而上，一次性訂購100輛車，是怎樣的信念和能量讓這家物流公司擁有如此魄力？又是出于什么原因將采購訂單全部鎖定豪沃MAX 610馬力牽引車？筆者通過與該物流公司總經理王沖的一番交流，得出了答案。
隨著國內物流運輸行業(yè)的提質增效，大馬力牽引車的優(yōu)勢日漸凸顯，逐漸成為高端干線運輸的首選裝備。今年是大馬力運輸市場的啟動之年，國內外主要重卡企業(yè)陸續(xù)推出了大馬力車型，中國重汽更是先人一步，率先導入超T動力系列產品，將大馬力重卡的熱潮推上了頂峰，其卓越性能廣受卡友青睞，贏得市場一致認可。
2022年10月27日，在“煙臺大易盛物流訂購100輛豪沃MAX WP14T 610馬力牽引車 首批10輛交車儀式”上，第一批大馬力豪沃MAX牽引車正式交付。在濰柴動力集團、中國重汽集團、大易盛物流公司、煙臺貨物運輸行業(yè)協(xié)會、煙臺中偉汽車零部件有限公司、媒體記者的共同見證下，此次交車儀式圓滿完成。
中國重汽豪沃MAX輕奢版作為一款集可靠、節(jié)油、輕量、舒適、智能等優(yōu)勢于一身的高性能重卡，一體化解決目前復合運輸的難點，成為煤炭運輸市場的主力車型，搭載濰柴為中國重汽專屬定制WP13發(fā)動機的中國重汽豪沃MAX輕奢版，更是以頂級動力鏈提升車輛的動力性，節(jié)油性、可靠性，為卡友的“黑金”事業(yè)賦能。
2022年9月16日一大早，陜西榆林。來自山西的耿師傅和李師傅駕駛著豪沃NX子母車，總共裝載約70噸的煤炭，正一前一后前往山東。我們昨天晚上...
隨著國內高端運力需求的不斷釋放，一些卡友對于大馬力重卡的偏好愈發(fā)明顯。與之相對，另一些卡友卻抱著“馬力越大，油耗就必然越高”的觀點，那么事實究竟如何？
司機湯師傅，在運輸行業(yè)已經摸爬滾打好幾年，早已從當初的行業(yè)小白成為如今經驗豐富的“老司機”。在別人還在為過高的油費與維修支出而苦惱不堪時，他已經找到了屬于自己的賺錢秘籍---選擇購買豪沃TH WP14T大馬力牽引車。
食物鏈中，越是頂端的生物，影響到的下游鏈條也越多。干線物流運輸的核心之一無疑是煤炭運輸和相關的卡車們，牽一發(fā)而動全身，2020年疫情爆發(fā)以來，貨運量下降，運力過剩。此外，國內油價上漲，近段時間運輸成本居高不下，讓本就艱難的運輸也更加舉步維艱。
目前，大馬力重卡已進入新一輪進化歷程，發(fā)動機技術的革新正是其背后的核心力量。濰柴動力作為全球發(fā)動機行業(yè)巨頭，在大馬力時代顯露出強大實力，以不凡實力打造超強中國“心”，順應市場需求。其中，濰柴WP13發(fā)動機以強大的實力，成為了眾多高品質大馬力重卡的高效拍檔，搭載濰柴WP13發(fā)動機的中國重汽豪沃MAX輕奢版車型更是將大馬力重卡的魅力演繹得淋漓盡致。
中國重汽作為中國商用車領軍企業(yè)，積極應對政策和市場帶來的變量，依托國際領先的研發(fā)實力，聚焦市場需求，推出煤炭運輸利器——豪沃MAX輕奢版，助力煤炭運輸提質增效，以可靠、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)勢贏得卡友青睞，在多地掀起購車熱潮。
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