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雙十一狂歡盛典，福田歐馬可秉承為大家送福利的優(yōu)良傳統(tǒng)，各項精美好禮早已備好，快來領取吧!
雖然雙11還沒到，但小伙伴們的瘋狂購卻早就開始了，看看大家心意滿滿的購物車就知道，2018年的雙11將產(chǎn)生龐大的運輸量，對快遞、物流運輸行業(yè)又一次巨大的挑戰(zhàn)。但歐馬可早已做好了準備，更是以高效、快捷的卓越品質(zhì)得到了各大快運、物流公司青睞，目前已經(jīng)與國內(nèi)地上鐵、京東、跨越、長禧等多家知名快運、物流公司建立了長期合作關系。
果蔬運輸由于其“鮮活”的特性而對運輸車輛有著特殊要求，它要求車輛的運輸效率一定要高，車輛在可靠性方面也要有足夠保障，當然，它還一定要節(jié)油。
2018年10月20日，2018西安國際馬拉松賽(以下簡稱：西馬)盛大開跑。據(jù)悉，本次大賽共有馬拉松、半程馬拉松、歡樂跑三個項目，吸引了來自世界各地的3萬余名跑步愛好者參賽。作為本次賽事的物流保障方，西安灰駱駝冷鏈物流有限公司派出由5輛“冷鏈之星”S3超級輕卡組成的物流保障車隊，為大賽醫(yī)療用品及食品運輸提供全方面的保障。
王總是一家物流公司的老板，主要從事塑料運輸行業(yè)，目前公司已經(jīng)擁有7臺歐馬可S3超級卡車，他覺得運氣也是一種實力，遇到歐馬可就是他的幸運。
面對國內(nèi)物流運輸成本高、運費低，賺錢難的市場現(xiàn)狀，很多卡友發(fā)現(xiàn)，同樣是跑運輸，一年下來為啥別人就能多賺錢?其實，物流運輸成本可以分為固定成本和可變成本。顯而易見，固定成本就是跑運輸過程中不可避免的成本支出，而可變成本，顧名思義就是可以變化的成本，因人而異，可多可少，因此，可變成本就是你改變利潤的關鍵所在。那么，有哪些成本是可變成本呢?
2018年9月8日，一家公司接到一筆價值3千萬的神秘快遞單，從四川成都金堂發(fā)往貴州安順，歷經(jīng)17日中轉(zhuǎn)13站，途徑中國西南、華南地區(qū)6省11市，“流竄”距離總長達5300多公里，經(jīng)歷暴雨臺風惡劣天氣，于2018年9月24日抵達終點，成功簽收。究竟是怎么樣的一筆快遞訂單，如此復雜，如此貴重，如此曲折?接下來就讓小編帶大家一探究竟。
2018年9月29日，由歐馬可聯(lián)合北京環(huán)境交易所(以下簡稱環(huán)交所)共同打造的 “綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺”正式上線。據(jù)悉，“綠途英雄”面向北京卡車貨運企業(yè)及個人，凡符合京V或特京V排放標準，并配裝有iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的歐馬可車輛均可通過福田歐馬可官方微信公眾號、福田歐馬可官網(wǎng)等渠道參加該活動。
動手能力強這件事是在小時候就體現(xiàn)出來的。對于山東濰坊的盧師傅來說，改裝卡車和組裝積木一樣有趣?！耙郧皠邮指难b只是因為興趣，現(xiàn)在改裝歐馬可超級卡車既是興趣，也是生活。因為TA是我運輸路上第二個家，無論走到哪，都能帶給我溫馨和舒適。”
2018年9月17日---19日，專用車展覽盛事---梁山專用裝備展覽會順利開啟。在此次展會的場外區(qū)域，福田時代展出了從祥菱微卡到瑞沃中卡的全系產(chǎn)品，通過中小型化的專用車型，殺入重卡底盤為主的專用車市場，差異化打法取得了優(yōu)異的成績。
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