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在制造布局方面，福田戴姆勒相繼布局啟動(dòng)或建成了歐曼全球化數(shù)字工廠、奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及產(chǎn)品驗(yàn)證中心，歐曼在技術(shù)與品質(zhì)上正在日漸實(shí)現(xiàn)與戴姆勒奔馳同步甚至一致，正在具備愈發(fā)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。在制造管理方面，福田戴姆勒也取得了全面的升級(jí)，并已經(jīng)擁有世界級(jí)品牌的基因。無(wú)論是關(guān)鍵部件的制造、整車制造、TOS+管理體系、產(chǎn)品驗(yàn)證，福田戴姆勒都已經(jīng)進(jìn)行了完善的制造布局，實(shí)現(xiàn)了制造水準(zhǔn)的全面升級(jí)。福田戴姆勒工廠可謂是“中國(guó)制造2025”和“德國(guó)工業(yè)4 0”融合的典范。而這樣的成績(jī)也得到了國(guó)家工業(yè)和信息化部的認(rèn)可，以基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商用車輛智能制造實(shí)力入選2017年智能制造試點(diǎn)示范單位。
隨著各大礦區(qū)的年后開工，礦區(qū)物流運(yùn)輸也開始了緊張的忙碌。近期，在內(nèi)蒙古錫林浩特礦區(qū)，歐曼經(jīng)銷商向某礦業(yè)工程、煤炭建設(shè)公司等礦區(qū)作業(yè)客戶陸續(xù)交付600輛歐曼ETX 6*4礦用工程型自卸車，為礦區(qū)提供更有勁、更可靠、更安全、更舒適的運(yùn)輸裝備，加速礦區(qū)運(yùn)輸裝備升級(jí)換代，促進(jìn)礦區(qū)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2018年3月3日，在黑龍江哈爾濱舉行的歐曼智能渣土車交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，歐曼經(jīng)銷商黑龍江福仕達(dá)將首批65輛歐曼GTL智能渣土車交付某工程公司，致力于哈爾濱及周邊城市的高質(zhì)量城市建設(shè)工作，以綠色智能高效推動(dòng)當(dāng)?shù)卦\(yùn)行業(yè)升級(jí)換代潮流。
歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車聯(lián)合戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員，采用康明斯X12超級(jí)動(dòng)力、全新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與“美國(guó)超級(jí)卡車”和“歐洲未來(lái)卡車”的對(duì)標(biāo)，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試，助力國(guó)內(nèi)物流用戶油耗降低5-10%，碳排放減少10%，貨運(yùn)效率提升30%。
2018年3月2日，元宵過(guò)后，大部分人又開始了新一年的“奮斗”，進(jìn)入忙碌的工作狀態(tài)。辛勤的卡友們也已經(jīng)拉開新征程的序幕。為討個(gè)好彩頭，繼“歐曼大聚會(huì)”之后，歐曼“開工福利”來(lái)了！2018年3月5日--3月9日，不僅有開工飯，還有產(chǎn)品體驗(yàn)、車輛免費(fèi)檢修，現(xiàn)場(chǎng)訂車優(yōu)惠等多種福利。
首次看到歐曼EST超級(jí)卡車，吳師傅就被它高大上的外表給迷住了。不僅如此，吳師傅對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車的動(dòng)力也給出了極高的評(píng)價(jià)，歐曼EST超級(jí)卡車在爬坡時(shí)的出色表現(xiàn)讓吳師傅贊不絕口：“我的歐曼EST超級(jí)卡車高端大氣的外觀，絕對(duì)是同檔次重卡的顏值擔(dān)當(dāng)，配備的是460馬力的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，真的很強(qiáng)勁，提速快，跑高速時(shí)輕松加速超車，輕輕松松100km h，每次都能比別人提前一兩個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地呢。真的是不比不知道，沒有試駕過(guò)的人是沒辦法體驗(yàn)到它的超常強(qiáng)勁！”
“煤炭春運(yùn)忙，服務(wù)不放假!”最近這句話被很多歐曼卡友口口相傳。為確保春節(jié)期間運(yùn)煤線牽引車及煤礦區(qū)自卸車輛正常營(yíng)運(yùn)，歐曼服務(wù)站發(fā)起心貼心、心連心服務(wù)，針對(duì)運(yùn)煤用戶準(zhǔn)備了置換新車送保養(yǎng)、巡回服務(wù)、上門駐點(diǎn)服務(wù)等服務(wù)大禮包。在服務(wù)過(guò)程中，歐曼服務(wù)人員還免費(fèi)提供客戶溫暖套餐，讓歐曼卡友感受到家的溫暖。
國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)向規(guī)范化、專業(yè)化、高端化發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸裝備提出更高的要求。福田戴姆勒汽車在歐曼EST超級(jí)卡車的基礎(chǔ)上推出的贏在全天候、省在TCO的歐曼EST 510超級(jí)卡車，正是目前國(guó)內(nèi)高端物流市場(chǎng)裝備升級(jí)的最佳解決方案。
福田戴姆勒汽車為滿足行業(yè)需求，積極響應(yīng)國(guó)家政策法規(guī)的變化，率先發(fā)力，由德美中聯(lián)合打造并聯(lián)合業(yè)內(nèi)多家知名改裝廠，共同設(shè)計(jì)研發(fā)了高效率、低油耗、安全可靠的全新歐曼中置軸車輛運(yùn)輸車，轎運(yùn)專家的稱號(hào)非浪得虛名。
“這些年開過(guò)的車也不在少數(shù)，真正能說(shuō)故障率低、運(yùn)輸效率高的車，目前為止，只遇到了歐曼EST?！避囅壬f(shuō)，“冷鏈運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)高效率行業(yè)，如果隔三差五的有故障，這活絕對(duì)是沒法干的，就貨物毀壞這一項(xiàng)就是普通車主承擔(dān)不起的。之前開的車一直都不怎么稱心，直到遇到歐曼，才知道什么是真正高效的物流運(yùn)輸車?！?/p>
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