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2021年4月6日,北奔重汽黨委書記、董事長范志平,監(jiān)事會主席王鐵生,戰(zhàn)略市場部、科技與規(guī)劃資產(chǎn)部、營銷公司主要負責人及相關人員一行調(diào)研包頭重卡市場。
2021年4月1日2點39分,遼寧經(jīng)銷商銷售的一臺北奔V3ET2546天然氣牽引車,沿京哈高速行駛至沈陽方向473公里處與前車發(fā)生追尾。事故較為嚴重,車輛發(fā)動機脫落、變速箱撞碎、大梁撞斷、氣瓶飛出、駕駛室后移并嚴重變形,車輛直接報廢。事故發(fā)生后駕駛員被卡在駕駛室內(nèi),經(jīng)過簡單救援駕駛員被安全救出受輕傷,另一名駕駛員安全無虞。
2021年3月1日,“內(nèi)蒙古氫燃料車首臺套包頭下線儀式”在中國兵器北奔重汽總裝公司隆重舉辦。
2021年2月25日,記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市科技局獲悉,內(nèi)蒙古首臺100KW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡車正式下線。
冬去春來,萬物復蘇,啟動新征程,創(chuàng)造新高度。為了響應公司“決戰(zhàn)一季度,勇奪開門紅”的戰(zhàn)略部署,北奔重汽天津分公司在做好防疫的基礎上,積極行動起來,搶訂單,占市場,在新V3MT剛剛上市期間,斬獲訂單32臺。因該批車輛交期緊,生產(chǎn)、研發(fā)、儲運等各部門積極響應,快速應對,在寒冷的冬夜里他們不畏嚴寒,加班至深夜,于2020年12月30日將首批20臺新V3MT牽引車按時送達唐山。
面對過去和未來,北奔重卡在新能源領域有著怎樣的發(fā)展底氣呢?從本次“發(fā)現(xiàn)信賴活動”的獲獎車型---北奔重卡31噸電動自卸車中便可見出端倪。
2021年1月18日,中國交通運輸協(xié)會第七屆第三次理事會議暨2021年度工作會議在京召開。會上,中國交通運輸協(xié)會副會長姜銳剛宣讀《中國交通運輸協(xié)會關于表彰全國交通運輸抗擊新冠肺炎疫情先進單位的決定》。授予北奔重型汽車集團有限公司“全國交通運輸抗擊新冠肺炎疫情先進單位”的榮譽。
為了提升北奔品牌和產(chǎn)品的知名度,進一步探索線上營銷模式,助力北奔重汽“決戰(zhàn)一季度,勇奪開門紅”勞動競賽,搶抓一季度訂單,同時考慮到疫情反復,讓卡友可以足不出戶就能買到心儀的車輛。2021年1月17日下午,北奔重汽舉行了以 “北奔嗨購節(jié),百萬現(xiàn)金惠”為主題的北奔重卡新春訂購會,開創(chuàng)了新的直播嗨購模式,回饋廣大客戶,給卡友送去實實在在的福利。
北奔重卡31噸電動自卸車沿襲了北奔重卡家族式外觀,但在外觀細節(jié)上做了改動作為柴油車和電動車的區(qū)分;北奔重卡31噸電動自卸車使用了V3中長駕駛室,空間大,駕乘更舒適;自卸車的載重量大,行駛路況惡劣,北奔重卡31噸電動自卸車前橋使用7 5噸橋,后橋使用的是13噸橋,提高了承載能力,其底盤最小離地間隙為339mm,通過性表現(xiàn)不錯。
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