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作為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“轎卡”理念的江淮轎卡X5也在第一時(shí)間推出了國(guó)六車型，全新車型不僅在排放環(huán)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，在動(dòng)力、安全以及舒適性方面較國(guó)五車型都有了進(jìn)一步提升。
帥鈴全能冷鏈版從沒誤過工。談及帥鈴全能冷鏈版輕卡，張坤鋒不吝贊美，“動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，制冷效果好，特別值得一提的是，帥鈴關(guān)上車門，振動(dòng)和噪音特別低，再加上媲美轎車的座椅，舒適性非常好，運(yùn)輸是個(gè)辛苦的職業(yè)，一輛好車能化解不少工作的疲憊，所以車隊(duì)里的司機(jī)都搶著開帥鈴?！?/p>
行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“轎卡”理念的江淮汽車前段時(shí)間也對(duì)外發(fā)布了符合國(guó)六的轎卡車型，相比國(guó)五轎卡，江淮轎卡國(guó)六車型不僅僅是“升級(jí)排氣管”，在動(dòng)力性、舒適性、安全性等幾大方面都做了升級(jí)。下面就以江淮X5轎卡為例，看看江淮轎卡的升級(jí)亮點(diǎn)。
江淮公司傾心打造的駿鈴V系和E系匹配德威490動(dòng)力“商貿(mào)王”雙雄組合，在滿足輕量化的同時(shí)，讓客戶低貨臺(tái)卸貨更加便利，并適應(yīng)城市內(nèi)限高道路運(yùn)輸?shù)刃枨蟆?/p>
作為多年深耕于同城配送及城郊物流的江淮康鈴輕卡，在滿足現(xiàn)行法規(guī)的要求下，打造出康鈴輕量化的輕卡、轎卡，不僅滿足城市物流多樣化，也避免了藍(lán)牌輕卡超載的問題。目前，康鈴輕量化涵蓋了J3、J5、J6、X5、H5等多種車型，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及出色的輕量化,讓江淮康鈴在4米2藍(lán)牌輕卡中脫穎而出。
帥鈴全能商貿(mào)版搭載了120匹馬力的五十鈴平臺(tái)動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前市面上為數(shù)不多的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一，但在動(dòng)力性能上卻能比得上目前主流的2 8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。該動(dòng)力采用了美國(guó)DELPHI的1800bar高壓共軌系統(tǒng)以及博格華納可變截面渦輪增壓器，大幅提升燃油效率，而且這發(fā)動(dòng)機(jī)自重更輕，強(qiáng)化全鋁的油底殼，大大降低了噪聲和震動(dòng)。小排量大馬力，動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性更出色。動(dòng)力成熟可靠，配合江淮輕卡黃金傳動(dòng)系，動(dòng)能高效傳輸，市區(qū)啟動(dòng)加速快人一步，強(qiáng)勁動(dòng)力讓您每次運(yùn)輸任務(wù)都能高效完成。
江淮駿鈴輕卡搭載的是云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，4年半的時(shí)間跑了33萬公里，除了正常保養(yǎng)外，就沒有大修過。所以，朋友對(duì)江淮輕卡非常信賴，推薦我買車就要奔著江淮的車去買。
江淮帥鈴全能商貿(mào)版輕裝上陣，從輕量化設(shè)計(jì)、輕量化材料和精密制造三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)整車輕量化，藍(lán)牌無憂。
江淮轎卡的本次下鄉(xiāng)惠農(nóng)再補(bǔ)貼活動(dòng)將一直持續(xù)到2019年年底，0 2萬元的補(bǔ)貼金額也不會(huì)縮水。而且江淮轎卡已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)微卡“農(nóng)用車”的形象，加入了許多時(shí)尚、智能和舒適化的元素，不失為農(nóng)村微卡的優(yōu)質(zhì)選擇。
2019年6月19日，來自湖北地區(qū)30多名江淮帥鈴用戶走進(jìn)新港生產(chǎn)基地，一覽世界級(jí)輕卡工廠的風(fēng)采。
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