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從上個世紀(jì)90年代，江淮人在困境之中拿出壯士斷腕的勇氣，深入研究市場，創(chuàng)造性生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺客車專用底盤，鍛造出“底盤精神”;到在汽車開發(fā)過程中，江淮人凌晨四點還常堅守在漁市、菜場，只為觀察歸納用戶需求，創(chuàng)造出令客戶滿意的貨運車輛……一直以來，江淮汽車始終以客戶為中心，秉持著“敬客經(jīng)營”的精神。在新時期，江淮汽車再次敏銳地捕捉到用戶對于汽車環(huán)境質(zhì)量關(guān)注度的提升，全力打造出了一支有能力更有擔(dān)當(dāng)?shù)摹敖鸨亲印眻F隊，履行著為客戶創(chuàng)價值的使命。如何能成為一位“金鼻子”?“金鼻子”究竟是怎樣工作?我們帶你走進江淮汽車，對話“金鼻子”團隊，為你一一揭秘。
一直以來，江淮康鈴在物流運輸?shù)氖袌錾隙加兄咂焚|(zhì)、高性價比的好口碑，也獲得了行業(yè)用戶的高度認可。在2019年8月15日的江淮輕卡價值品鑒之旅活動中，來自山東的康鈴用戶走進了江淮輕卡，在JAC新港基地、美橋后橋、同大廂廠見到了高品質(zhì)產(chǎn)品背后的技術(shù)力量與雄厚實力，對江淮輕卡的信任更多了幾分。讓我們走進他們，了解他們心中的江淮輕卡是什么樣的。
江淮駿鈴在輕量化產(chǎn)品布局上超前國家政策,在深挖用戶核心需求的同時,率先打造多款合規(guī)藍牌輕卡,打破了藍牌輕卡“選車難”、“提車難”的困境。在產(chǎn)品分布上,江淮駿鈴實現(xiàn)了以駿鈴V3、駿鈴V5、駿鈴V6車型為主,軸距覆蓋2850mm到3308mm的窄體、中體、寬體產(chǎn)品全覆蓋。
目前市場最受用戶青睞的非江淮帥鈴T6創(chuàng)客版平底貨箱皮卡莫屬，究其原因，在于帥鈴T6的平底貨箱車型不僅保持了“原汁原味”的皮卡造型，更是在動力性、裝載性等方面大幅提升，為創(chuàng)客們深度定制，承載起創(chuàng)客們的事業(yè)和家庭。
2019年8月17日，備受關(guān)注的實力派產(chǎn)品康鈴J系列在甘肅蘭州隆重上市。來自江淮汽車的用戶、經(jīng)銷商以及媒體朋友齊聚一堂，共同見證新品車型的發(fā)布。在發(fā)布儀式之前還進行了駕控體驗活動，體驗的客戶對J系及江淮轎卡的操控贊不絕口。
2019年8月14日，江淮康鈴全新J系及國六產(chǎn)品齊“上陣”，新品發(fā)布活動在天津舉辦，江淮輕卡邀請了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、物流大客戶代表等共聚一堂，一起見證康鈴J系列產(chǎn)品、康鈴國六產(chǎn)品以及輕量化產(chǎn)品的上市。
在 “5 21大噸小標(biāo)”的事件后，“輕量化”再次被推上輿論的風(fēng)口，對于商用車而言，輕量化意味著更高的運輸效率，更低的運輸成本。而對于輕量化的極致追求，江淮帥鈴也從未停止，正如新上市的江淮帥鈴全能城配版一樣，藍牌標(biāo)桿輕卡，讓它無愧于城市物流的王者。
圍繞城市配送細分市場而專業(yè)定制的帥鈴全能城配版登陸嘉興。以藍牌輕卡為主要運輸工具的城配市場，有著小批量、多品種、高頻次的運輸特征，運輸時間和成本成為城配行業(yè)的主要痛點。帥鈴全能物流版搭載安徽康明斯152馬力發(fā)動機，在運輸效率方面大幅提升，而運輸成本方面以三大節(jié)油奧秘帶來比同類車型節(jié)省1-2升的油耗的表現(xiàn)，為用戶創(chuàng)造更多價值。
合規(guī)現(xiàn)車少，提車難度大”成了目前藍牌輕卡市場的大問題。對此，大部分車企開始緊鑼密鼓對原有產(chǎn)品升級以適應(yīng)市場需求變化。然而此時，也有一部分前瞻布局的企業(yè)走在了輕卡合規(guī)的前列，市面上以江淮康鈴為代表的合規(guī)藍牌輕卡一夜間成了“搶手貨”。
敬客經(jīng)營，情系用戶，為用戶打造更加滿意的輕卡產(chǎn)品，是江淮輕卡不變的追求。為了讓用戶從源頭了解產(chǎn)品、進一步感受江淮輕卡制造魅力，江淮輕卡特別邀請客戶走進新港生產(chǎn)基地，品鑒江淮輕卡卓越價值。在活動中，有幸采訪了幾位來自河北滄州的帥鈴用戶，下面聽他們講述與江淮輕卡的故事。
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