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老司機不是一日煉成的，擁有20年余年駕齡的牛利武經(jīng)歷過九十年代運輸繁榮時期，也見證過21世紀(jì)貨運業(yè)的萎靡。最初一段時期，牛利武給別人打工當(dāng)司機，開車全國跑活兒，天天和各種卡車打交道，在這過程中，老牛也對國內(nèi)各款車輛性能有了初步認(rèn)識。
楊永興，河南焦作人，從事物流運輸有近20年的時間，從懵懂少年到如今的老司機，楊永興身邊始終不變的是陜汽重卡的陪伴。如今，德龍X3000黃金版，已然成為了楊永興最為信任的老伙計。
2017年4月26日，在喜迎中國首艘航母下水之際，在蔬菜之都—壽光市，成功舉辦山東區(qū)域陜汽德龍L3000載貨車上市發(fā)布會。此次活動由陜汽重卡主辦，壽光杰達承辦，濰柴動力、法士特以及山東區(qū)域各L3000載貨車專屬渠道及終端客戶共計150余人共襄盛舉，獲得空前成功!
2017年4月17日，陜汽重卡2017全價值體驗大篷車全國巡回互動路演安徽區(qū)域首站暨全系產(chǎn)品團購會在九華山下的池州中州汽博城精彩開演。
“工欲善其事，必先利其器”出自《論語·衛(wèi)靈公》，說的是工匠想要使他的工作做好，一定要先讓工具鋒利。而對于王長明來說，有一個好利器，才是他跑運輸?shù)闹聞俜▽殹?/p>
2017年4月14日—15日，由中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化專業(yè)委員會主辦，陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、陜西省環(huán)境保護廳、陜西省市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會聯(lián)合承辦的2017中國(西安)首屆西部城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化高峰論壇暨城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)新設(shè)備新技術(shù)博覽會在西安曲江國際會展中心舉行。陜重汽銷售公司副總經(jīng)理劉鑫參加本屆展會的開幕式。
司機師傅們跑長途運輸就像是一次遠(yuǎn)航，舵手，遠(yuǎn)航目標(biāo)一個都不能少，更要有好的船只，這樣才能乘風(fēng)破浪!看，盧師傅正駕著德龍X3000黃金版樂此不疲的奔波在運輸路上……
一個卡車品牌到底怎樣才算成功?有人說銷量為王，有人說口碑致勝，還有人說“用商業(yè)話術(shù)一個品牌的成功就是用戶的重復(fù)購買率高”，這些觀點都有道理，但在廣州，記者見證了陜汽重卡品牌在另一個維度的成功——用戶不但12年來一直堅持選擇陜汽重卡，而且還自愿當(dāng)起了陜汽重卡的“銷售員”，并已成功“推銷”出了近200輛車，這種對一個品牌近乎達到“極致”的忠誠，反映出陜汽重卡的品牌形象在越來越多的廣州用戶中間扎穩(wěn)了腳跟。
2017年4月6日，SHACMAN 重卡推介會在沙特阿拉伯首都利雅得舉行，此次推介會邀請了當(dāng)?shù)刂乜ńK端用戶、當(dāng)?shù)鼗ǔ薪ü矩?fù)責(zé)人、沙特本土戰(zhàn)略合作伙伴等出席。
基于同長久集團10多年的物流業(yè)務(wù)合作，本著優(yōu)勢互補、互惠互贏的合作理念，2017年4月8日，陜西重汽與長久集團在吉林長春成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就中置軸轎運車產(chǎn)品開發(fā)、改裝銷售等事宜達成戰(zhàn)略協(xié)議，實現(xiàn)雙方在品牌傳播、轎運車產(chǎn)品開發(fā)、車輛采購、改裝銷售、金融服務(wù)、整車物流等領(lǐng)域的深度合作。
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