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陜汽重卡2019年國內民品營銷業(yè)績出爐!全年民品銷售超135000輛，持續(xù)走高，穩(wěn)居國內市場前三;訂單突破150000輛，同比增長13%，銷量后勁十足。
陜汽德龍X5000，專門針對標載物流市場定制，歷經(jīng)三年，累積2000多萬公里實際跟年和后臺大數(shù)據(jù)分析，在外觀、自重、油耗、舒適、智能和服務等方面實現(xiàn)全面革新。
武新聰，山東濰坊華奧運輸有限公司總經(jīng)理，典型的山東漢子形象，身材高大魁梧，性格大氣爽朗。在談到公司車輛使用時，他給記者描繪了一個宏大的場景：200余輛陜汽德龍重卡呈一字型排在青島黃島董家口碼頭拉貨時，“滿眼望去，一條綿延的紅色長龍，不說有七八公里，至少有十里地那么長，場面相當壯觀和震撼。”武新聰有些自豪的說道。
2019年12月28日，陜汽重卡滬寧區(qū)域TCO托管服務客戶表彰儀式在無錫拉開帷幕。憑借陜汽重卡在滬寧區(qū)域良好的市場基礎，該活動通過駕駛技能培訓、駕駛行為分析、TCO托管服務講解以及現(xiàn)場表彰等形式，在一定程度上提升了TCO托管服務在滬寧及全國范圍內市場影響力，并樹立了榜樣。
從二十多歲開始學車跑車,到如今過知天命之年，來自山東的汲長春師傅已在貨運領域摸爬滾打了近三十年。三十年時間早已將汲長春磨煉為名副其實的“老司機”，接觸過的卡車多達數(shù)十臺,但要說真正能夠讓他由衷贊嘆的當屬陜汽德龍X5000牽引車。
1987年出生的高明旭是個地道的“卡二代”。個頭不高，身材偏胖，臉上時常流露著樸實、憨厚的微笑。三十出頭的他如今子承父業(yè)，當上了鄭州啟軒土石方基礎工程有限公司總經(jīng)理。隨著社會的發(fā)展，城市化進程的加快，現(xiàn)在的高明旭依靠品質過硬的陜汽重卡產(chǎn)品，用科學規(guī)范的管理，開始引領渣運車行業(yè)的發(fā)展向導。
2019年12月20日，“陜汽杯自卸車實況技能挑戰(zhàn)賽”大賽終于迎來了年度終極之戰(zhàn)—“全國車王決戰(zhàn)商城之巔”。最終，來自西安賽區(qū)的陳瑞以2′53″84一舉斬獲“陜汽杯自卸車實況技能挑戰(zhàn)賽”總決賽的冠軍，成為整場的一匹“黑馬”。來自蘭州賽區(qū)的陶俊輝與西安賽區(qū)的楊爭勞分別以3′11″17和3′11″80獲得全國亞軍和季軍。
王超記憶中，從2004年開始，陜汽開始進入聊城這邊市場。那個時候還是綠頭的陜汽奧龍。一開始王超他們只購買了三四輛陜汽奧龍，但是到了自己成立公司以后，就有20多輛了。2008下半年的時候，萬和通開始批量購買陜汽奧龍產(chǎn)品，一個月最多的時候購買了近百輛車。
“陜汽TCO托管服務” 是陜汽車輛全生命周期維護的價值服務模式，是一種用戶將車輛后期維護托付于陜汽專業(yè)的售后維護團隊進行的車輛高效運營的保障模式，是一站式的“管家服務”。陜汽售后托管團隊整合陜汽售后服務平臺最優(yōu)質資源，專注于客戶車輛運營，借鑒國外知名重卡企業(yè)奔馳，沃爾沃，斯堪尼亞成熟的服務理念，結合國內市場情況和客戶運營的痛點“你用車，我養(yǎng)車”，使車輛的出勤率達到最佳化，讓客戶運營無憂陜汽切實為客戶做到了貼心、省時、省心和省錢，真正滿足了客戶的需求，為車輛的高效運營，發(fā)揮更大的價值，提供堅實的保障。
2019年12月7日，“獻禮新中國成立70周年——中國商用車砥礪前行70載”盛典在京舉辦，陜西重型汽車有限公司(以下稱“陜汽”)被授予“大國脊梁·商用車中流砥柱”的榮譽，同時，其產(chǎn)品德龍X3000 8x4城建標準版自卸車、德龍X5000標載物流牽引車、德龍L3000 4x2載貨車分別榮獲“基建之王”“運輸之王”“城際之王”的獎項。
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