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2017年8月24日，伴著福田奧鈴大篷車巡展的熱度，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡&康明斯動(dòng)力2017（第四季）品質(zhì)體驗(yàn)萬里行長(zhǎng)沙站品鑒會(huì)如期舉行。在現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)中，不僅有中國首款城市物流超級(jí)輕卡奧鈴CTS在長(zhǎng)沙上市，還有百萬用戶現(xiàn)場(chǎng)助陣，更有大客戶簽約、購車優(yōu)惠、抽獎(jiǎng)等活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。
“今年的市場(chǎng)很不好做了！”與福田奧鈴經(jīng)銷商廣東省佛山市順肇貿(mào)易汽車有限公司品牌經(jīng)理梁禮英溝通時(shí)，他第一句話就開始向卡車網(wǎng)記者“訴苦”。
繼2017年3月份，福田奧鈴在大篷車啟動(dòng)儀式發(fā)布新產(chǎn)品后，在8月份舉行的年中商務(wù)會(huì)上又發(fā)布了新產(chǎn)品！既有超級(jí)輕卡、又有純電動(dòng)產(chǎn)品，甚至是微卡產(chǎn)品，這一系列動(dòng)作背后正是企業(yè)開拓城市物流市場(chǎng)、打造城市物流生態(tài)系統(tǒng)的最好態(tài)度。
結(jié)束帶來新開始，過去低速貨車扮演的多是短途物流運(yùn)輸角色，它的離開為承擔(dān)短途貨運(yùn)重任的另一細(xì)分車型微卡，帶來了嶄新機(jī)遇。抓住物流用車持續(xù)升級(jí)的需求變化，福田奧鈴趁勢(shì)推出又一款微卡新品——奧鈴T3（3400軸距）大雙排產(chǎn)品。
2017年8月5日，中高端輕卡行業(yè)備受關(guān)注的明星陣營“奧鈴超級(jí)輕卡”，再添新員——1880車身奧鈴TS超級(jí)輕卡。在環(huán)保升級(jí)、智能互聯(lián)的趨勢(shì)下，奧鈴TS補(bǔ)充了奧鈴超級(jí)輕卡在中檔高端市場(chǎng)上的產(chǎn)品序列，與奧鈴CTS合力完成了“奧鈴超級(jí)輕卡家族”對(duì)3 5~14噸國五輕卡的布局。
2017年8月5日，福田輕型商用車2017年中商務(wù)會(huì)在青島拉開序幕，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)不僅舉行了“福田圖雅諾精英達(dá)人賽”7月冠軍頒獎(jiǎng)儀式，與此同時(shí)，奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡 奧鈴TS超級(jí)輕卡、奧鈴T3（3400軸距）新品、圖雅諾EV純電動(dòng)物流車、風(fēng)景450和蒙派克城市新快運(yùn)等六款最新力作，面向全國重磅發(fā)布，標(biāo)志著福田輕型商用車以奧鈴CTS“超級(jí)輕卡”和圖雅諾“元首國賓車”為戰(zhàn)略核心構(gòu)建的產(chǎn)品矩陣得到了進(jìn)一步完善。
佛山——這里是黃飛鴻、李小龍的故鄉(xiāng)，更是珠三角的經(jīng)濟(jì)重地，一個(gè)榮耀千年的商貿(mào)名城，用生生不息的陶都圣火鍛造出“敢為人先，崇文務(wù)實(shí)”的城市。2017年7月24日，福田奧鈴品質(zhì)萬里行車隊(duì)抵達(dá)佛山，在享有“中國龍舟龍獅運(yùn)動(dòng)名城”美譽(yù)的佛山展開為期5天的巡展活動(dòng)。
仲夏苦夜短，開軒納微涼。轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間已經(jīng)到了七月底，2017(第四季)品質(zhì)體驗(yàn)萬里行的行程也將過半，無論是青色之城的呼和浩特，還是天府之國的成都，甚至是海濱城市?？冢瑠W鈴大篷車所到之處，無不吸引了眾多的用戶駐足參與，在近距離的溝通交流中，奧鈴也收獲了更多的忠實(shí)粉絲。
城市物流運(yùn)輸是好行業(yè)，那也需要好的“家伙式兒”。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡定位于中國城市物流高端市場(chǎng)，鏈合全球領(lǐng)先科技供應(yīng)商，致力于以超級(jí)卡車技術(shù)優(yōu)勢(shì)解決中國物流創(chuàng)新發(fā)展難題。通過產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)換代，打造綠色、節(jié)能、高效、智能互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案。
從家電配送到農(nóng)藥運(yùn)輸，對(duì)于海口路通通物流有限公司總經(jīng)理鄧忠賢來說，改變得只有運(yùn)輸對(duì)象，不變的則是運(yùn)輸路線和運(yùn)輸車，尤其是福田奧鈴輕卡，從2004年開始接觸到現(xiàn)在，公司已經(jīng)擁有23臺(tái)奧。奧鈴輕卡到底有何魅力，讓鄧忠賢如此念念不忘?
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