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2018已悄然消逝，回望時，年初賀詞猶言在耳：“十九大描繪了我國發(fā)展今后30多年的美好藍圖，要把這個藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，必須不馳于空想、不驁于虛聲，一步一個腳印，踏踏實實干好工作。”回望2018年，福田奧鈴的大事件你又記住了幾個？
2018年12月28日，在北京舉行的“第二屆卡車客戶運營調(diào)查——中國卡車意見領(lǐng)袖頒獎盛典”中，奧鈴CTS再次憑借其優(yōu)秀的市場表現(xiàn)、過硬的技術(shù)支持，從市場上眾多車型中脫穎而出，成為中國輕卡行業(yè)意見領(lǐng)袖一致青睞的“推薦車型”。
從國V到國VI，短短三年時間，白駒還未過隙，傳言似乎就要成真了。隨著國VI標(biāo)準(zhǔn)的普遍推行，或許，你的愛車就會面臨不能上路的危機，面對一步步臨近的國VI標(biāo)準(zhǔn)，你準(zhǔn)備好了么?福田奧鈴，作為國VI標(biāo)準(zhǔn)的先行者之一，其全系車型均已完成國VI各項測試并在不久前的2019年集團年會上與大家見面。
2018年12月25日，“與改革開放同行，中國商用車市場40年的巨變”頒獎典禮在北京漁陽飯店拉開帷幕，此次頒獎典禮上奧鈴憑借中國輕卡領(lǐng)軍品牌的實力，其奧鈴CTS又一次榮獲“創(chuàng)新車型”獎。
相信每一位卡車司機在拉貨時，都會遇到以下幾種問題，超寬超長裝不下，一趟裝不完 兩趟不夠裝，箱門過小 裝卸速度慢。那是因為你沒有遇到奧鈴TS，奧鈴TS擁有多種尺寸的貨廂選擇方案，可以滿足不同類型的貨物運輸需求，總有一款適合你。
隨著物流成本的提高，輕卡的使用工況趨于多樣化，比如在城市道路運輸時，由于城市道路紅綠燈居多，很多卡友會面臨剎車距離長、車輛反應(yīng)遲鈍、頻繁制動導(dǎo)致油耗偏高等問題。針對這種城市物流現(xiàn)狀，奧鈴?fù)瞥龃钶d全“芯”升級的新4JBI動力產(chǎn)品的奧鈴TS，為用戶帶來了更優(yōu)的城市物流運輸解決方案。
隨著時代的不斷發(fā)展，貨運司機對于卡車的需求也越來越高，高端大氣、智能舒適、動力強勁，成為他們的購車標(biāo)準(zhǔn)，全新一代奧鈴CTS完全滿足用戶需求。
從經(jīng)濟瀕臨崩潰的1978年到成為世界第二大經(jīng)濟體的2018年，從疲于應(yīng)對溫飽問題到全民分離奔小康，從半封閉狀態(tài)到“我家大門常打開，開放懷抱等你?！倍嗌偾斑M道路上的創(chuàng)新與探索，多少逆境中的拼搏與對抗，中國改革開放的列車，正一路高歌，勇往直前。奮斗，是慶祝改革開放最美的姿態(tài)，奧鈴自創(chuàng)立以來十三年鋒從磨礪，拼搏進取，鏖戰(zhàn)群雄。近80萬臺保有量，深得客戶信賴。福田奧鈴匠心獨具不忘初衷，以其強大的品牌實力和產(chǎn)品為時代獻禮。
生活中處處充滿聲音，但是你了解聲音么一根針掉到地上能聽到的環(huán)境是0-20分貝，人體耳朵舒適度上限是75分貝，而繁忙的城市交通是80-100分貝，在噪聲級85分貝和90分貝的環(huán)境中，工作30年耳聾的可能性分別為8%和18%，作為卡車司機，每天長時間在路上，接觸到的噪聲污染更是嚴重，怎么辦？今天，奧鈴TS給你答案。
大家好，我是奧鈴TS，作為一個獲得過“城市配送第一物流用車”稱號的輕卡車型,下面由我來向大家介紹一下我的硬實力!
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