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聚焦實時熱點，匯聚行業(yè)大咖，洞察前沿商機，為城配行業(yè)發(fā)展助力。2018年10月12日，由漢森供應(yīng)鏈聯(lián)盟主辦、福田奧鈴協(xié)辦的第五屆中國城市配送發(fā)展峰會在廣州盛大開幕，本次峰會聚焦新商業(yè)、新城配，匯集京東、小米、順豐等眾多標(biāo)桿企業(yè)，邀請數(shù)十位行業(yè)專家大咖分享物流行業(yè)前沿思維。
隨著時間流逝，第一批90后已經(jīng)在奔三的道路上越走越遠(yuǎn)，并且隨著物價、房價上漲，生活壓力更大，多少90后卡友不分日夜的奔波在道路上，熬夜、加班、久坐成為了90后的常態(tài)，隨之而來的各種各樣的“中年疾病”也是越來越多，頸椎痛、腰椎疼、脫發(fā)、體虛……
超市配送隨便找輛車就可以了?如果這樣想，那你就大錯特錯了。有實效要求怎么辦?運載較重能不能快速啟動，底盤會不會被壓彎?實際上，超市配送同樣非?？简炣囕v的品質(zhì)，臺州的超市配送運輸專家王琳以使用二十多臺多奧鈴輕卡的告訴你，超市配為什么選擇奧鈴車最給力!
2016年，小劉夫婦放棄了經(jīng)營多年的窗簾布藝加工生意，離開了家鄉(xiāng)德州，來到了濟南投奔小劉媳婦的姐夫，姐夫當(dāng)時已在濟南打拼多年，主要從事水果批發(fā)生意。小劉師傅開始就幫著姐夫運輸水果。那時他開的是一輛奧鈴捷運，自此小劉夫婦算是與奧鈴結(jié)緣。在為姐夫“打工”兩年后，小劉夫婦省吃儉用攢下一筆錢買下了屬于自己家的車---一輛福田奧鈴TX，那是在2018年年的7月份。
時代的巨浪裹挾著每一個身在其中的人物，去改變、去追求，去占領(lǐng)屬于自己的未來。28歲的楊進便是其中不甘沉寂的一員。過去2年，在中創(chuàng)糧油進出口有限公司冷鏈配送部的供職生涯，讓他對鮮肉配送如數(shù)家珍。專業(yè)意味著商機。深思熟慮之后，2017年9月6日，楊進迎來了新家庭成員---福田奧鈴CTS，由此開啟了他不一樣的“冷鏈人生計劃”。
自古男神多高冷，偏偏惹人垂三尺。其實在輕卡世界里，奧鈴CTS就是天生男神范，讓卡友傾心不已。福田奧鈴不僅顏值高，而且動力強勁!
夠得到環(huán)中國賽事的認(rèn)可，福田汽車的產(chǎn)品品質(zhì)可見一斑。作為福田汽車的核心輕卡品牌，福田奧鈴產(chǎn)品品質(zhì)亦是不在話下，近年來，依靠福田汽車雄厚的技術(shù)實力，奧鈴不斷豐富產(chǎn)品線，推出了物流4 0智慧輕卡奧鈴CTS，并圍繞全新平臺，陸續(xù)推出了奧鈴TS、奧鈴新捷運、奧鈴EV純電動輕卡等產(chǎn)品。奧鈴在不斷拓寬產(chǎn)品線，以滿足不同用戶的需求。
老邱繼續(xù)他的話茬：“我啊，就喜歡這奧鈴CTS，這車啊，我平時都清潔保養(yǎng)，按時按點的，出發(fā)前都要檢查好幾遍，我老婆都罵我，說我對愛車比對媳婦還親。”哈哈哈，人群中又是一陣哄笑。
大空間才裝得下所有煩惱，天下最煩惱的事莫過于，看著其他卡友裝的滿滿當(dāng)當(dāng)，而自己卻不知如何是好。奧鈴新捷運4SK動力產(chǎn)品，2450mm寬度超大貨箱，裝得下更多貨物，更裝下了所有煩惱。
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