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奧鈴CTX自卸車

綜述圖片文章

奧鈴出品“運(yùn)拉拉” 2021奧鈴要開(kāi)始玩平臺(tái)了嗎？

據(jù)透露，商用車行業(yè)最會(huì)玩的奧鈴近期將會(huì)推出“運(yùn)拉拉”和“貨滿滿”兩款新品。這讓在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打十幾年的小編未免感到好奇。說(shuō)好的中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌呢?怎么一轉(zhuǎn)眼變成貨運(yùn)平臺(tái)了呢?2021奧鈴要開(kāi)始玩平臺(tái)了嗎?

2021-01-15 8810

輕卡新聞

拒絕“996”，你只需要一臺(tái)奧鈴大力哥

就拿運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，司機(jī)的苦干加班并不能評(píng)判一支車隊(duì)的運(yùn)輸能力，更高的運(yùn)輸效率才是這支車隊(duì)追求的目標(biāo)。而如何提高運(yùn)輸效率，最簡(jiǎn)單粗暴的方法當(dāng)然是讓車輛跑得更快。以新晉上市的福田奧鈴大力哥為例，其用更強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，來(lái)實(shí)現(xiàn)更高效的貨物運(yùn)輸。

2021-01-14 11723

輕卡新聞

重載用戶想合規(guī)多賺？告別藍(lán)牌825，就選奧鈴大力哥！

在用戶的急切呼聲中，中國(guó)奧鈴再次出手了，于2021年1月，重磅推出一款黃牌產(chǎn)品-奧鈴大力哥，以“一樣的大力，2倍的耐用”的性能極大滿足想要告別藍(lán)牌825、有著重載需求、安心跑車的用戶。

2021-01-13 18392

輕卡新聞

福田奧鈴捷運(yùn)小鋼炮年檢再無(wú)后顧之憂

針對(duì)城市商超的米面糧油、酒水運(yùn)輸?shù)?，你可以選奧鈴速運(yùn)小鋼炮。針對(duì)城郊城鄉(xiāng)糧油等配送，你可以選擇奧鈴捷運(yùn)小鋼炮。

2021-01-11 9923

輕卡新聞

大噸小標(biāo)如何破？且看奧鈴大力哥！

大力哥更有4 8m、5 2m、5 8m、6 2m多個(gè)規(guī)格的貨箱長(zhǎng)度，同樣是13噸貨，碼貨更省力;另外，大力哥采用700L高強(qiáng)度鋼板(同行業(yè)采用510L)，強(qiáng)度高于競(jìng)品20%，鋼板截面234×70×6mm，腹高較十噸王產(chǎn)品高20mm;高強(qiáng)度的板簧總厚度較十噸王厚40mm，承載能力碾壓主流藍(lán)牌825車型，載貨13噸不成問(wèn)題。

2020-12-28 27554

輕卡新聞

為定制而來(lái) 奧鈴高效快遞一體化解決方案燃爆羊城

2020年11月21日，“讓快遞更快服務(wù)美好生活——中國(guó)奧鈴高效快遞一體化解決方案”在羊城發(fā)布，作為百年貿(mào)易口岸、海上絲綢之路的始發(fā)站，廣州一直都是經(jīng)貿(mào)重地。近年來(lái)物流電商產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，更是為這座城市的貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。奧鈴顯然比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早一步看透了這一“玄機(jī)”，率先在廣州快遞行業(yè)內(nèi)發(fā)布了快遞運(yùn)輸系列產(chǎn)品。由奧鈴速運(yùn)、CTS，奧鈴大黃蜂中卡共同組成的“快遞三兄弟”—一體化產(chǎn)品方案讓奧鈴在快遞市場(chǎng)也成為“專家”級(jí)角色。

2020-11-22 15633

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