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近年來，我國冷鏈行業(yè)以20%的年復(fù)合增長率快速發(fā)展。其快速的增長速度與廣闊的前景吸引了眾多企業(yè)布局冷鏈行業(yè)，其中不乏京東、順豐等行業(yè)巨頭，這同時也對專業(yè)冷鏈運輸裝備提出更高的要求。高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者——歐馬可以前瞻視野洞察行業(yè)發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)首次推出了針對冷鏈行業(yè)的智慧冷鏈一體化解決方案，并推出“冷鏈之星”系列產(chǎn)品。
直角拐彎、限寬桿、緊急變線、蛇形繞柱、神龍擺尾、精準?？?，場地操控賽的所有科目完成中， 歐馬可S5冷藏車精準的操控性能令人嘆為觀止，1分2秒07 助力老司機秀出風(fēng)騷走位。往返七十余里的賽道上，起步、加速、減速、轉(zhuǎn)彎，歐馬可 S3 帥氣身影成為一道亮麗的風(fēng)景線，9 71L 超低油耗占據(jù)“C”位。2018 中國高效物流卡車公開賽冷鏈行業(yè)(上海站)中輕卡組場地操控賽和道路實況賽的現(xiàn)場， 歐馬可冷鏈之星的冠軍品質(zhì)與選手的超高技能融為一體，人車合一的完美表現(xiàn)，讓“冷鏈一哥”名號實至名歸。
百公里油耗9 71L和1分2秒07，來自上海普天物流有限公司的陳進和北京永盛昌盛運輸有限公司的胡衛(wèi)國，分別摘得2018中國高效物流卡車公開賽冷鏈行業(yè)(上海站)中輕卡組道路實況賽和場地操控賽的冠軍，他們用實力扛起歐馬可冷鏈一哥的稱號。更值得關(guān)注的是，8月23日-24日兩天中，“冷鏈之星”一體化產(chǎn)品和“智慧冷鏈”一體化解決方案的兩個行業(yè)首發(fā)，可謂是冷鏈業(yè)的重磅，也充分證明了歐馬可在降本增效上致力于高質(zhì)量冷鏈運輸?shù)牟贿z余力。
2018年8月18日，在重慶首屆智能產(chǎn)業(yè)博覽會期間，以“智能駕馭，挑戰(zhàn)未來”為主題的i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽隆重開幕，比賽時間為2018年8月18日至2018年8月25日，共有四項比賽，具體為輔助駕駛系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、城市交通場景技術(shù)挑戰(zhàn)賽、自動駕駛商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽、自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽，本次挑戰(zhàn)賽以推動自動駕駛技術(shù)的實用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化“三化”進程和高質(zhì)量發(fā)展為目標，吸引了200余位行業(yè)大咖，1500余位觀眾，30余支車隊及100余家知名媒體蒞臨賽場。
對于歐馬可冷藏車的夸贊，查總毫不吝嗇。他說：“就拿前不久的一件事來說吧，有一個新客戶打電話找我，他和我這樣講：給貨主送貨，結(jié)果半路上出了問題，貨沒有按時送到，還好和貨主協(xié)商之后，同意在三個小時之內(nèi)給送到，就可以不追究賠償?shù)氖?，由于時間太緊，找了好幾家都說不能按時送到，后來經(jīng)朋友介紹聯(lián)系到了我。我和他電話溝通說放心吧，沒問題的，不用交定金，保證貨物準時送到，到時候再結(jié)算。隨后我召集了車隊里幾名老司機，開上最新的歐馬可S3超級卡車，跟著新客戶去倒貨了?！?/p>
作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可自成立以來，產(chǎn)品與服務(wù)就是其不斷躍進的源動力。在產(chǎn)品層面，其攜手超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，打造了S5超級中卡、S3、S1超級輕卡，全面覆蓋城際、城郊、城市物流的應(yīng)用場景。同時歐馬可亦不斷提升服務(wù)，目前在全國范圍內(nèi)，其已經(jīng)擁有700余家遍布城鄉(xiāng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及20多家配件中心庫，從而為客戶提供便捷、高質(zhì)量的一站式服務(wù)解決方案。今年又在商用車行業(yè)內(nèi)首先推出了“服務(wù)體驗日”的創(chuàng)新舉措，再次引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。2018年8月7日，服務(wù)體驗日活動如約而至，在促進終端服務(wù)品質(zhì)的提升和增加客戶服務(wù)體驗的同時，歐馬可以真誠的服務(wù)不斷提升服務(wù)價值，回饋廣大用戶的信賴與支持。
在如今這個互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)購已經(jīng)逐漸成為人們首選的購物方式。然而每次網(wǎng)購后等待快遞的過程都是一種煎熬，時效性也就成為各大快遞物流企業(yè)比拼的重要戰(zhàn)場。那么如何做到真正的高效快遞運輸呢?其實你只需要一輛真正為快遞運輸而打造的歐馬可超級卡車快遞之星就夠了。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛的快速商業(yè)化，在改變?nèi)藗兩畹耐瑫r，也將重構(gòu)整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。在跨行業(yè)、多領(lǐng)域、新技術(shù)的深度交叉融合中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化將帶動相關(guān)行業(yè)協(xié)同發(fā)展，從而推動中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)我國由汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車端到端解決方案合作、特定場景合作、智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)合作、構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新協(xié)作平臺以推動學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的人才合作，福田汽車與紫光集團攜手簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同致力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
歐馬可超級卡車系列產(chǎn)品是在美國康明斯、德國采埃孚、威伯科等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員協(xié)力支持下設(shè)計完成全球燃油動力市場與技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。
2018年7月26日，擅長“搞事”的福田歐馬可不經(jīng)意間又搞出了一個“大新聞”!行業(yè)首個針對細分行業(yè)覆蓋全部物流場景的一體化產(chǎn)品解決方案---快遞之星行業(yè)重磅首發(fā)。
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