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因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的普及電商的發(fā)展越來(lái)越廣泛，從而帶來(lái)了城市物流領(lǐng)域高速發(fā)展?？ㄓ褌?cè)谲囕v性能的選擇上也愈發(fā)注重，今天就跟大家聊聊城市物流應(yīng)該選擇什么樣的運(yùn)輸裝備。
隨著藍(lán)牌法規(guī)升級(jí)和治超趨嚴(yán)，“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象得到整頓，城市貨運(yùn)輕卡向輕量化、合規(guī)化方向發(fā)展。那么，在保持合規(guī)的同時(shí)，如何兼顧整車性能與經(jīng)濟(jì)性，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，成為輕卡企業(yè)首要解決的問(wèn)題。2021年12月28日，歐航歐馬可2022商務(wù)年會(huì)上，其再次精準(zhǔn)洞察城市貨運(yùn)配送以及個(gè)體運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的需求，打造新一代城配物流運(yùn)輸車——?dú)W馬可S1輕盈版產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)“輕、靈、快、省”的城配運(yùn)輸新體驗(yàn)，助推城市貨運(yùn)市場(chǎng)高效、健康、有序發(fā)展。
顧德華認(rèn)為，真正以客戶為中心的產(chǎn)品理念、以價(jià)值為核心的體系能力以及以此為基礎(chǔ)的高端品牌是歐航歐馬可銷量成果背后的內(nèi)因。
2021年12月28日，以“創(chuàng)新·突破·躍升-合作共贏”為主題的歐航歐馬可2022年商務(wù)年會(huì)以線上直播的形式火熱舉行。
生活這檔子事，從來(lái)都不會(huì)輕易，只有經(jīng)歷過(guò)才會(huì)成長(zhǎng)。今天故事的主人公是來(lái)自河南商丘的“老司機(jī)”代師傅，代師傅在運(yùn)輸行業(yè)前前后后拼搏了十幾年。如今也成立了自己的公司，公司涉及的運(yùn)輸項(xiàng)目很廣，從綠通到快遞幾乎是樣樣都能拉，運(yùn)輸路線不算固定，大大小小的地方都能跑。始終堅(jiān)信先苦后甜的代師傅也算是給自己的運(yùn)輸創(chuàng)業(yè)生涯一個(gè)完美的答卷。
前瞻科技，智慧物流。高端、智能，X·OS動(dòng)力鏈集成控制系統(tǒng)，想你所需，創(chuàng)造未來(lái)無(wú)限可能，歐航Rpro代表不將就的高端品質(zhì)。
曾夢(mèng)想仗劍走天涯，看一看世間的繁華?？ㄓ褌冴J蕩江湖對(duì)，運(yùn)輸裝備要求極高，為了更好地滿足卡友們對(duì)高效的追求。城市物流的新一代神器滿足最新藍(lán)牌法規(guī)的歐馬可S1智盈版應(yīng)運(yùn)而生，為何TA才是卡友們口中的“版本答案”?小編帶你來(lái)聽(tīng)聽(tīng)TA的自我介紹。
年末將近，商用車企業(yè)群雄逐鹿之戰(zhàn)漸偃息鼓。面對(duì)急劇萎靡的行業(yè)態(tài)勢(shì)，眾多頭部企業(yè)面臨銷量及市場(chǎng)占有率下降的困境。作為商用車第一品牌福田汽車的高端戰(zhàn)略布局，歐航歐馬可不負(fù)眾望，在疫情反復(fù)、行業(yè)萎靡的一年中仍然取得了優(yōu)異的業(yè)績(jī)，僅憑前11個(gè)月就突破64000臺(tái)的銷量，超越2020年的銷量紀(jì)錄，創(chuàng)造連續(xù)9年高速增長(zhǎng)的行業(yè)奇跡。其中歐航歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品，更以32.8%的目標(biāo)市場(chǎng)占有率，持續(xù)保持行業(yè)第一，成為歐航歐馬可連續(xù)高速增長(zhǎng)的支柱之一。
2021年11月27日，歐航歐馬可600臺(tái)國(guó)六S1超級(jí)輕卡暢盈版交車儀式盛大舉行。
福田歐航歐馬可匯集卡友痛點(diǎn)，帶來(lái)了歐航R245綠通快車，讓種種難題“迎刃而解”!
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