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中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年10月商用車銷量環(huán)比下降10.83%，同比下降9.30%，繼續(xù)出現(xiàn)環(huán)比和同比雙雙下降的局面。商用車銷量的下降，與中小企業(yè)市場萎縮有密切的關(guān)系。隨著資金鏈的緊張，中小企業(yè)在選購商用車時，對經(jīng) ...
繼北京車展贏得商用車“頭彩”之后，上汽集團南京依維柯寶迪系列輕客在廣州車展上再度亮相，南京依維柯旗下躍進新品歐卡也與寶迪系列同臺展出。在2008年國內(nèi)車展的“收官之作”廣州車展上，歐系商用車領(lǐng)軍者南京依 ...
9月底，南京依維柯躍進歐卡在上海率先上市，上汽集團副總裁肖國普出席了上市儀式。南京依維柯總經(jīng)理周亮表示，躍進歐卡將滿足歐洲卡車標準的性能和適應(yīng)中國市場的價格進軍中國市場，此舉也標志著，以乘用車為主的上海汽車 ...
上南合作后，中國第二大輕客企業(yè)南京依維柯進入發(fā)展新階段?！ 〗衲暌患径?，南京依維柯銷量同比增長25%。此外，南京依維柯出征北京國際汽車展，并亮出其新產(chǎn)品“寶迪”，且打出環(huán)保牌?！ ∽鳛槟暇┮谰S柯加盟上汽集團后 ...
意大利菲亞特汽車在中國市場面臨尷尬局面——商用車的成功與乘用車的失意形成了一個奇怪而鮮明的對比 2008年1月17日，正在上南合作重組進行當中，一款躍進品牌的輕卡新產(chǎn)品——歐卡在江蘇省會議中心廣場亮相。 ...
今年1月和2月，躍進凌野重卡銷售勢頭強勁，銷量創(chuàng)下歷史記錄，共售出211輛，與去年同期相比增長了276.78%。其中徐州、邯鄲等地銷量最大，達50多輛。 突飛猛進的銷量，與南京依維柯躍進凌野重卡分公司今年采取的一系列措 ...
躍進歐卡（08款）1月18日隆重下線是“躍進歐卡決勝會戰(zhàn)”打勝的第一個戰(zhàn)役，一個多月過去了，目前會戰(zhàn)的態(tài)勢是：前期開發(fā)的六個車型其中四個已初步具備批量生產(chǎn)能力，到2月底，將有一批歐卡入庫。 會戰(zhàn)總指揮張一京對會戰(zhàn) ...
國Ⅲ普及成果立現(xiàn) 增幅25%逆勢上揚依維柯08年高開高走 春潮傳喜訊，鼠歲報佳音。記者春節(jié)期間從南京依維柯營銷部了解到，自12月底國Ⅲ普及風暴進行以來，促銷車型銷量節(jié)節(jié)走高，最終帶動了南京依維柯全線產(chǎn)品的熱銷 ...
近日，商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者南京依維柯繼“基因重組”躍進歐卡上市之后，再次迎來喜訊。記者從相關(guān)渠道獲悉，今年1月，南京依維柯以全系列歐系產(chǎn)品為支撐,憑借優(yōu)異的團隊營銷能力，創(chuàng)出了近年來該企業(yè)1月最高銷量，與2007年同期 ...
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