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眾所周知，城建運輸用車出勤高，既要強勁有力，實用性高，最好還能在惡劣的環(huán)境中帶來舒適的駕駛體驗，這可真是難為了我們城建運輸業(yè)的卡友們了。還好，乘龍H7自卸車夠給力貼心，是城建運輸中讓你滿意的好伙伴。
2020年1月2日，“2020快遞之夜暨2019快遞行業(yè)頒獎典禮”在京如期舉行，東風(fēng)柳汽再次斬獲“2019中國快遞供應(yīng)商大獎”，這無疑是行業(yè)客戶對東風(fēng)柳汽在快遞領(lǐng)域深耕的認(rèn)可和鼓勵。
2019年12月19日，東風(fēng)柳汽2020年商用車營銷年會在柳州舉行，其以全年5 8萬輛的銷量創(chuàng)歷史新高。成績屬于過去，東風(fēng)柳汽在預(yù)判市場形勢與考量多種因素的條件下，制定了2020國內(nèi)商用車6 5萬臺的銷量目標(biāo)。
2019年12月10日，第三屆“尋找車極限”活動發(fā)布會在北京順利召開，東風(fēng)柳汽旗下明星車型乘龍H7榮膺“2019重卡快遞之王”大獎。
2019年12月7日，“中國商用車砥礪歌行70載頒獎儀式”在重慶圓滿落幕，東風(fēng)柳汽品牌憑借優(yōu)異的品牌實力和為我國商用車事業(yè)發(fā)展做出的巨大貢獻(xiàn)，在眾多自主商用車品牌中脫穎而出，榮獲“大國脊梁·商用車中流砥柱”獎項，品牌旗下乘龍H5牽引車更是獲得“運輸之王”榮譽，風(fēng)采奕奕。
相比傳統(tǒng)的17 5米大板車，中置軸列車的突出優(yōu)勢有哪些呢?新一代17 5米代替者，這樣的乘龍H7中置軸平板車你見過嗎?不多說，跟著乘小龍了解去!
一路走來，嘗遍酸甜苦辣，一年到頭，有所感慨也有所收獲。作為卡車司機，是曾經(jīng)的選擇，更是現(xiàn)在的堅持。還記得和愛車是怎么結(jié)緣的嗎?還記得印象最深刻的跑車經(jīng)歷嗎?東風(fēng)柳汽在上周開展的“與乘龍同行”的互動征集中，收集了許多乘龍卡友的分享，或讓人敬佩或深受感動
2019年11月28日，“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在京召開。東風(fēng)柳汽旗下的乘龍T5榮獲“2019年度第一暢銷長頭卡車”。
都說車是司機的情人，而對于經(jīng)驗豐富的老司機來說，一個夢想中的情人，不一定有曼妙的身材，但一定有獨一無二的內(nèi)涵。乘龍汽車，采用國內(nèi)首創(chuàng)龍骨式框架結(jié)構(gòu)，一體成型工藝，有著更高的強度，更耐撞擊。
惡劣天氣來得太快，北方的天氣尤其寒冷，不過待在乘龍H7 2019款北方版駕駛室內(nèi)暖暖自洋、舒適愜意的你，就這么完美地躲過了車外的天寒地凍和北風(fēng)呼嘯。
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