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乘龍M7載貨車

綜述圖片文章

運(yùn)輸市場(chǎng)新貴乘龍H7玉柴6K復(fù)合型登場(chǎng)

隨著十三五規(guī)劃、供給側(cè)改革、一帶一路的持續(xù)推進(jìn)，中國企業(yè)將加快由粗放型經(jīng)營向集約化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型。受此影響，國內(nèi)重卡行業(yè)也將進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段，以往盛行的“大物流業(yè)”將進(jìn)入“精益化運(yùn)輸”的時(shí)代。結(jié)合現(xiàn)階段物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，國內(nèi)重卡向“高效運(yùn)輸”的轉(zhuǎn)型進(jìn)程將變得日益緊迫。

2016-10-18 4921

重卡新聞

乘龍H7載貨車：10年運(yùn)輸老司機(jī)用心推薦

張家口市作為首都重要的蔬菜輸入地之一，與北京地緣相接，轄區(qū)內(nèi)懷來、涿鹿、赤城三縣的13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與北京市接壤。每年的7、8、9月，都是大量張家口蔬菜涌進(jìn)北京的時(shí)節(jié)，這三個(gè)月里，北京人平均每天要吃2 5斤張家口蔬菜，因兩地氣溫差異以及地緣臨近等因素，張家口已成為北京最重要的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)地。

2016-10-17 4965

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東風(fēng)柳汽第八屆服務(wù)技能比武大賽開啟行業(yè)服務(wù)新標(biāo)

金秋十月，由東風(fēng)柳汽主辦的商用車“第八屆服務(wù)技能比武大賽”于10月14日?qǐng)A滿落下帷幕。本屆比武大賽開展于今年5月，歷經(jīng)服務(wù)商內(nèi)訓(xùn)、海選賽、區(qū)域賽、總決賽四大階段。經(jīng)過長達(dá)半年的激烈比拼，貴港市貴聯(lián)汽車服務(wù)有限公司代表隊(duì)伍憑借過硬的知識(shí)和扎實(shí)的技術(shù)贏得東風(fēng)柳汽本屆服務(wù)技能比武大賽總冠軍。

2016-10-17 5036

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上市受追捧老司機(jī)眼中的乘龍H7載貨車

對(duì)于果粉來說，新一代iPhone上市足以讓人熱血沸騰，而乘龍用戶對(duì)于H7新車型追捧的狂熱程度也毫不遜色。全新登場(chǎng)的乘龍H7載貨車，吸引越來越多“乘龍粉”的關(guān)注，其不僅延續(xù)了以往車型的安全、可靠、省油、高效的優(yōu)異性能，同時(shí)，大容積、大運(yùn)量充分滿足快遞、綠通行業(yè)的需求。那么對(duì)于這一款“多快好省”的乘龍H7載貨車，老司機(jī)怎么看呢? 個(gè)體車主老曹談到：“綠通行業(yè)對(duì)于卡車的通過性、穩(wěn)定性都有非常高的要求，在山區(qū)受限于道路條件，與6x2牽引車或8x2載貨車相比， 8x4載貨車有兩條驅(qū)動(dòng)軸四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，在一些惡劣路況車輛脫困能力會(huì)強(qiáng)很多，更適合需要下田間泥地拉水果、蔬菜等工況。此外，8x4載貨車裝載量和承載能力都是比較合適的?！?/p>

2016-10-12 4623

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東風(fēng)柳汽：大事件！湖南運(yùn)輸大客戶來廠參觀

2016年10月10日，柳汽聯(lián)合經(jīng)銷商湖南省郴州市臨武正源公司邀請(qǐng)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸行業(yè)大客戶15人來柳汽參觀交流，并洽談合作意向。

2016-10-11 4939

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衛(wèi)冕冠軍乘龍H7何以鑄就傳奇？

2016中國卡車公開賽第二站在略帶秋意的廣東國際賽車場(chǎng)燃起了激情的烽火。極富挑戰(zhàn)性的賽事設(shè)置令比賽精彩紛呈，經(jīng)過兩天的排位賽以及正賽的激勵(lì)爭奪，乘龍汽車隊(duì)最終捍衛(wèi)榮譽(yù)，繼成都站后再度榮耀登頂，斬獲廣東站車隊(duì)冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6X4組冠軍、H7獲得車手亞軍、T7獲得車手季軍……

2016-10-10 4610

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王師傅：農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸我選乘龍H7載貨車

王師傅說到的載貨車，正是新購置的乘龍H7載貨車，對(duì)于車子的性能，王師傅頗為滿意——“乘龍H7載貨車是我買的第五輛車，這輛車無論是舒適性還是經(jīng)濟(jì)性都是最好的，不僅外觀時(shí)尚美觀，非常上檔次，而且操作起來得心應(yīng)手，極為方便。行駛在路上也是非常的平穩(wěn)，基本上沒有雜音，而且馬力大，爬坡毫不費(fèi)力，能夠輕松應(yīng)對(duì)多彎的山路，用在我這行正好不過?！?/p>

2016-10-08 4743

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王師傅：農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸我選乘龍H7載貨車

王師傅今年45歲，是山東聊城的一位貨運(yùn)車司機(jī)，年輕的時(shí)候做過跟車員，現(xiàn)在自己開車跑運(yùn)輸，可以說一輩子都在跟車打交道。與絕大多數(shù)司機(jī)認(rèn)為開車只是養(yǎng)家糊口不同，王師傅確實(shí)喜歡車，他說幾天不碰車就悶得慌，只要自己還能開得動(dòng)，就會(huì)一直開下去。

2016-09-30 4610

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終于等到你乘龍H7國五500馬力牽引車來了

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年我國重型卡車銷售33 79萬輛，同比增長14%，其中配套430馬力以上發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車銷量成倍增長，現(xiàn)代物流的高效化、集約化趨勢(shì)已經(jīng)成為物流運(yùn)輸?shù)囊淮蟀l(fā)展特點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的發(fā)展需要，東風(fēng)柳汽果斷推出乘龍H7 濰柴500匹大馬力國五車型，不僅為其全系產(chǎn)品提供了巨大的發(fā)展空間，同時(shí)對(duì)于中國的物流客戶來說，選擇乘龍H7濰柴500匹也意味著可以兼顧高效性能與經(jīng)濟(jì)收益。

2016-09-29 8048

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