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從乘龍汽車的新產(chǎn)品規(guī)劃，到一部好卡車的問世，再到永不磨滅的長頭卡車情懷，甚至是在卡車賽場的恣意馳騁，東風柳汽自主發(fā)展的道路漸入佳境，每走一步都有著堅定與沉著。也許有人會說它走得太快，但是當一個個交車捷報傳來，當一個個城市穿梭著乘龍汽車的影子，我們發(fā)現(xiàn)，這個在變與創(chuàng)新中不斷成長的企業(yè)迎來了更寬廣的天地。
2016年12月19日，東風柳汽旗下高端重卡車型乘龍H7牽引車獲得“年度車型”獎項。?自2015年4月在上海國際車展亮相后，乘龍H7便憑借過硬的產(chǎn)品實力，成為當之無愧的人氣車型。在2015年-2016年中國卡車公開賽的兩個賽季中，乘龍H7更助力乘龍車隊衛(wèi)冕國內組冠軍、6×4組冠軍、混合組亞軍等多項殊榮。
城際之間農(nóng)產(chǎn)品運輸中短途的運輸，說難也難，說容易也很簡單。車是很關鍵的一個環(huán)節(jié)，一款能實現(xiàn)可靠、準點、運量大的的載貨車，對于農(nóng)產(chǎn)品的運輸尤為重要。柳汽最新推出的乘龍H7載貨車便在此背景下誕生，其準時和可靠，高效且載貨量多等特點，深得農(nóng)產(chǎn)品運輸司機的喜愛。
2016年12月10日，東風柳汽與天津松遠物流在天津市武清區(qū)五登大酒店舉行了交車儀式，正式標志著雙方達成統(tǒng)一戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，此次乘龍汽車將110輛車交付給松遠物流，儀式上，松遠物流再下訂單購買100輛，共訂購了210輛乘龍汽車。其中，150輛專為危險品運輸行業(yè)設計，余下60臺則是專為煤炭運輸行業(yè)量身打造。換言之，本次所有交付車輛均是東風柳汽根據(jù)松遠物流的運輸需求個性訂制，可謂誠意十足。
山東濰坊壽光市是中國的蔬菜之鄉(xiāng)，這里有中國最大的蔬菜集散中心，綠通發(fā)達，擁有300多臺運輸車型的壽光市國通物流有限公司，就以蔬菜運輸為主營業(yè)務。而這300多臺車中，有30臺東風柳汽重卡，日夜穿梭在綠通干線上。其中，乘龍H7 6×4車型備受公司經(jīng)理李志強推崇，他直言，在目前的運輸市場環(huán)境下，乘龍H7最合自己的心意，堪稱重卡中的完美代表!
東風柳汽打造的乘龍H7濰柴500匹大馬力車型，所具備大馬力和整車輕量化的優(yōu)勢，大幅提升運輸效益，成為眾多重卡用戶破解難題的新選擇。值得一提的是，重卡輕量化，不僅降低車身自重，更能增加載重量、提高標載車速、降低油耗……在“開源節(jié)流”下，輕易實現(xiàn)“不超載也能掙大錢”！
“一部好卡車·2016乘龍杯快遞行業(yè)大賽”是由東風柳汽攜手國家郵政局聯(lián)合舉辦的運營挑戰(zhàn)賽公益活動，旨在用比賽的方式比拼檢驗快遞企業(yè)的車隊運營狀況和車隊車輛的整體穩(wěn)定性，提升整體運輸效率，最終目的是通過搭建卡車制造業(yè)和快遞業(yè)的互動交流平臺，推動快遞干線汽運“提速增效”。
近年來，為保障老百姓能夠及時吃上新鮮的蔬菜水果，國家大力加強“綠色通道”的建設，在全國范圍內，多個跨省份的城際綠通網(wǎng)絡已初具規(guī)模。但“工欲善其事必先利其器”，如果沒有一輛具備高效性能的載貨卡車作為運輸保障，鮮活農(nóng)產(chǎn)品由于長時間的運輸損耗，其新鮮度便會大打折扣!
自從2016年4月北京車展亮相后，東風柳汽新一代高端中卡新乘龍M3便引起廣泛關注。日前，在廣東等部分地區(qū)的看官，可能已經(jīng)有幸見識了新乘龍M3的真容。作為全新高端中卡，新乘龍M3試銷走秀，到底有何不同，它的廬山真面目，卡車網(wǎng)為您一一揭開。
近日，第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京圓滿結束。作為國內卡車節(jié)油科技的引領者之一，東風柳汽本次派出的參賽車型是全新一代 “媲美國際頂級重卡”的乘龍H7和“最美長頭重卡”乘龍T7。
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