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2018中國卡車公開賽風云再起，在武漢站的比賽中，乘龍H7 2018款一舉榮獲“最佳人氣獎”，而乘龍汽車隊賽車手張鑫，首次攜手乘龍H7 2018款，憑借帥氣外形和過人車技， 贏得擁躉無數(shù)。同樣有顏有料的賽車和賽手，在風云變幻的賽場上，會碰撞出怎樣的火花?
2018年10月1日，祖國69歲生日之際，由東風柳汽—廣西玉柴聯(lián)合開發(fā)的搭載K08發(fā)動機乘龍牽引車順利通過了整車搭載排放測試。
自2016賽季強勢崛起，零公里潤滑油車隊在中國卡車公開賽的征途上就開始了“見鬼殺鬼，見神殺神”歷程，并將這種彪悍發(fā)揮到極致。正因為此，“零公里潤滑油車隊”也成為卡賽其他車隊追擊的共同目標，2018賽季武漢站亦不例外。
2018年10月4日，2018中國卡車公開賽武漢站第一回合決賽強力開跑，嗨爆武漢沌口體育中心，也掀起中國汽摩運動大會的最高潮。
日前，廣西自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會、財政廳于聯(lián)合印發(fā)了《2018年廣西汽車消費月活動購車獎勵實施方案》。
乘龍H7 玉柴6K580尊享試駕會在江西拉開帷幕。備受矚目的乘龍H7 2018款現(xiàn)場斬獲130臺訂單。福利滿滿的試駕會隨著訂車數(shù)量的增加，數(shù)款精美禮品一波又一波地派送，現(xiàn)場氣氛熱鬧不已。
乘龍H7渣土車龍骨框架結(jié)構駕駛室和整體式車門以及全金屬保險杠，為駕乘人員提供鎧甲式防護。全車關鍵閥類均采用WABCO制動系統(tǒng)，整體提升車輛駐車和行車制動性能。
想賺錢只能靠多跑，趕時效難免睡不好。這是絕大多數(shù)綠通司機的真實寫照。為了趕交貨時間，跑車的時候往往是雙人搭檔，輪流開車，路上彼此有個照應，互相分擔。但這樣一來，有好也有壞，傳統(tǒng)的單臥車型便難以同時滿足雙人的休息需求，睡不好也就成了綠通司機心中的痛。
第15屆中國—東盟博覽會在南寧拉開帷幕。乘龍汽車攜乘龍H7 2018款牽引車、乘龍H7 工程車、乘龍H5載貨車、乘龍M3專用車亮相中國-東盟博覽會，向東盟成員展示乘龍汽車高品質(zhì)產(chǎn)品。
以“產(chǎn)業(yè)合作互利共贏”為主題的第八屆中國-東盟(柳州)汽博會正式拉開帷幕。歷經(jīng)七載銳意進取，東盟柳州汽博會已然成為西南地區(qū)會展行業(yè)的標志性展會之一，為柳州汽車展示自身品牌形象、助推柳州乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)與東盟地區(qū)的雙邊交流提供了專業(yè)的展示窗口與平臺。
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