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有一年冬天的黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河縣，零下42℃的天氣，年近50歲的老駕駛員李師傅橫跨祖國南北，從極北的漠河開往江蘇徐州，從—40℃出發(fā)，到達(dá)平均6——8℃的徐州。不光老李經(jīng)歷了很大的溫差，老李的愛車也經(jīng)歷了一場(chǎng)“開往春天的行程”。但是由于行程比較遠(yuǎn)，中途加油頻次較大，且需要不斷變化油標(biāo)，這給老李增加了運(yùn)輸?shù)某杀?。不過，現(xiàn)在的老李已經(jīng)不擔(dān)心這些問題了，這是怎么回事呢?因?yàn)橛袣W曼。
“菊香四溢十里留，歐曼紅映金浩州。”2016年8月24日，在“勝利油田之鄉(xiāng)”東營(yíng)地區(qū)，山東福奧圣通工貿(mào)集團(tuán)有限公司進(jìn)行了戰(zhàn)略客戶金浩物流交車儀式，本次交車儀式在山東金浩物流有限責(zé)任公司舉行，來自福田戴姆勒汽車和金浩物流的各位領(lǐng)導(dǎo)以及危化品行業(yè)重點(diǎn)客戶和全國地區(qū)內(nèi)重點(diǎn)經(jīng)銷商代表共同見證此次活動(dòng)儀式過程。
2016年8月20日，全球商用汽車領(lǐng)軍者福田戴姆勒攜手經(jīng)銷商包頭銀利達(dá)打造的中國商用二手車(銀通)西北交易基地暨包頭銀通歐曼二手車銷售店隆重開業(yè)。伴隨莊嚴(yán)的禮炮聲和喜慶的舞獅表演，福田戴姆勒領(lǐng)導(dǎo)、銀通集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和中國汽車流通協(xié)會(huì)嘉賓共同為實(shí)體店授牌，正式揭開我國商用二手車在西北地區(qū)的首個(gè)交易基地。
新版GB1589-2016于7月26日的正式發(fā)布，不到1個(gè)月，《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》也于8月18日正式公布，象征著飛機(jī)板的時(shí)代徹底宣告結(jié)束。在新版規(guī)定發(fā)布前后，國內(nèi)各大車企動(dòng)作頻頻積極響應(yīng)政策，歐曼當(dāng)然也不例外，2016年8月16日，福田戴姆勒汽車、中都物流、北京環(huán)達(dá)三家企業(yè)簽訂了1000臺(tái)中置軸轎運(yùn)車戰(zhàn)略采購合作協(xié)議，正是福田歐曼準(zhǔn)備在商品車運(yùn)輸行業(yè)大展拳腳的一個(gè)開始。
卡友們,你們是不是很想念我呀~立秋已過，夏日的炎熱也漸漸消去，這么好的天氣，小編超想出去旅游，但是無奈于工作，只能默默地在角落里幻想了。為了在枯燥的生活中活出精彩，小編特 "哀求 "領(lǐng)導(dǎo)發(fā)放福利。眾望所歸，9月9日-11日“玲瓏輪胎2016中國卡車公開賽”門票拿到手中，只有卡友們的快樂才是小編的快樂，吐血送福利，卡友們都接好嘍，送完為止!
自從去年，我將原有的卡車換成了現(xiàn)在的歐曼GTL超能版，我就再也不用像以前那樣“心力交瘁”了。這么說是有原因的，并不是什么空穴來風(fēng)，平時(shí)都是跑昆明到大理的鋼材運(yùn)輸，每次往返都要600多公里，但是自從換了歐曼GTL超能版這輛車，同樣的路程光耗油錢就要比別的小伙伴們每次省下200多元，這樣一年算下來那就是上萬元啊!他們都羨慕死我了，我的腰包也厚實(shí)了!
隨著道路條件的日益改善，中國物流運(yùn)輸業(yè)也得到了快速發(fā)展，日用百貨、電子電器、冷鏈運(yùn)輸、?；贰⑷沼霉I(yè)品等長(zhǎng)途物流快速增長(zhǎng)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國公路貨運(yùn)量超過350億噸，同比增長(zhǎng)10%，占社會(huì)總體貨運(yùn)量的四分之三以上。這其中，物流車承擔(dān)了重要的角色。
伴隨著GB1589-2016的正式發(fā)布，中置軸車輛標(biāo)準(zhǔn)終于面世，整車物流行業(yè)開始進(jìn)入新的發(fā)展階段。面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，福田戴姆勒汽車、中都物流、北京環(huán)達(dá)三家企業(yè)審時(shí)度勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并于2016年8月16日在福田戴姆勒汽車北京培訓(xùn)體驗(yàn)中心正式簽訂1000臺(tái)中置軸轎運(yùn)車戰(zhàn)略采購合作協(xié)議。
不僅僅是奧運(yùn)會(huì)比賽追求更快、更高、更強(qiáng)，在卡車圈里同樣對(duì)于需要這種精神。不少的卡車企業(yè)如我們的賽手一般，在自己的領(lǐng)域努力拼搏，不斷向上!卡車網(wǎng)記者就帶你扒一扒。
隨著道路條件和市場(chǎng)秩序的日益改善，高效率的物流運(yùn)輸已成為未來用戶利益的新增長(zhǎng)點(diǎn)?！跋蛐室б妗钡倪\(yùn)輸理念，驅(qū)使著重卡朝著大馬力大扭矩方向發(fā)展，大馬力重卡帶來的是高效運(yùn)輸?shù)暮〞沉芾炫c持續(xù)盈利的輕松愜意。
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