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近日，歐曼蒙寧區(qū)域大型經(jīng)銷商盛世融興向某大型物流公司首批交付510馬力歐曼EST超級卡車30余輛，用于阿拉善等地區(qū)的日用工業(yè)品運輸。本次大批量交付的歐曼EST車輛，全部裝配SuperFleet車隊管理系統(tǒng)。
從2017年開始，全球最大的管樁制造商建華管樁旗下建華物流采購歐曼重卡200臺，并與福田戴姆勒汽車確定了戰(zhàn)略合作關系，2018年1月建華物流新增采購153臺歐曼牽引車，并與福田戴姆勒簽訂500臺意向訂單。
3月13日，在吉利集團山西新能源公司轎車承運&轎運車發(fā)運儀式現(xiàn)場，北京福田戴姆勒汽車將首批50臺歐曼中置軸轎運車交付某承運物流公司，用于吉利新能源車輛的運輸工作。
當前，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，實現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展轉型升級，推動物流降本增效成為行業(yè)關注的焦點。同時，隨著公路物流運輸逐漸向集約化、車隊化、專業(yè)化、運輸貨品高附加值化等方向轉變，用戶對物流裝備在智能化、運營效率、運營成本等方面提出了更高要求，呼喚同步歐美超級卡車產(chǎn)品的出現(xiàn)，真正能為物流降本增效提供系統(tǒng)解決方案。前瞻新時代下物流業(yè)變革與用戶需求升級趨勢，福田戴姆勒汽車作為中國商用車行業(yè)技術領先的重卡企業(yè)，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，推出“歐曼EST超級卡車+歐曼TCO運盈寶”的降本增效兩大利器，通過實施智能制造全面提升產(chǎn)品品質，利用車隊管理系統(tǒng)與駕駛培訓等增值服務，幫助物流業(yè)做好轉型升級“加減法”，逐步釋放行業(yè)發(fā)展新動能，成為物流高質量發(fā)展的助推器。
魏師傅，才30歲，看起來年輕帥氣，卻已經(jīng)有近10年的日用品運輸經(jīng)驗，算得上是行業(yè)里的“專家”！他從開始跑運輸就一直用歐曼重卡，對于現(xiàn)在使用的歐曼EST超級卡車他表示非常滿意。
在制造布局方面，福田戴姆勒相繼布局啟動或建成了歐曼全球化數(shù)字工廠、奔馳發(fā)動機工廠以及產(chǎn)品驗證中心，歐曼在技術與品質上正在日漸實現(xiàn)與戴姆勒奔馳同步甚至一致，正在具備愈發(fā)強勁的競爭力。在制造管理方面，福田戴姆勒也取得了全面的升級，并已經(jīng)擁有世界級品牌的基因。無論是關鍵部件的制造、整車制造、TOS+管理體系、產(chǎn)品驗證，福田戴姆勒都已經(jīng)進行了完善的制造布局，實現(xiàn)了制造水準的全面升級。福田戴姆勒工廠可謂是“中國制造2025”和“德國工業(yè)4 0”融合的典范。而這樣的成績也得到了國家工業(yè)和信息化部的認可，以基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商用車輛智能制造實力入選2017年智能制造試點示范單位。
隨著各大礦區(qū)的年后開工，礦區(qū)物流運輸也開始了緊張的忙碌。近期，在內蒙古錫林浩特礦區(qū)，歐曼經(jīng)銷商向某礦業(yè)工程、煤炭建設公司等礦區(qū)作業(yè)客戶陸續(xù)交付600輛歐曼ETX 6*4礦用工程型自卸車，為礦區(qū)提供更有勁、更可靠、更安全、更舒適的運輸裝備，加速礦區(qū)運輸裝備升級換代，促進礦區(qū)運輸轉型升級。
2018年3月3日，在黑龍江哈爾濱舉行的歐曼智能渣土車交車儀式現(xiàn)場，歐曼經(jīng)銷商黑龍江福仕達將首批65輛歐曼GTL智能渣土車交付某工程公司，致力于哈爾濱及周邊城市的高質量城市建設工作，以綠色智能高效推動當?shù)卦\行業(yè)升級換代潮流。
歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車聯(lián)合戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員，采用康明斯X12超級動力、全新平臺，實現(xiàn)與“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的對標，歷經(jīng)1000萬公里的實際道路測試，助力國內物流用戶油耗降低5-10%，碳排放減少10%，貨運效率提升30%。
2018年3月2日，元宵過后，大部分人又開始了新一年的“奮斗”，進入忙碌的工作狀態(tài)。辛勤的卡友們也已經(jīng)拉開新征程的序幕。為討個好彩頭，繼“歐曼大聚會”之后，歐曼“開工福利”來了！2018年3月5日--3月9日，不僅有開工飯，還有產(chǎn)品體驗、車輛免費檢修，現(xiàn)場訂車優(yōu)惠等多種福利。
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