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在這里，歐曼幾乎就是重卡的代名詞。全鄉(xiāng)1182戶，擁有歐曼重卡近千輛。
今天給大家介紹的這位王老板很特別，他不僅是一位擁有18年駕齡的老司機(jī)，還是位忠實(shí)的歐曼粉絲。最重要的是，王老板的兒子放暑假的時(shí)候，經(jīng)常跟著他一起走南闖北。
老司機(jī)們都知道，跑運(yùn)輸最怕的、最容易出問(wèn)題的就是輪胎，歐曼EST超級(jí)卡車標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)把輪胎的氣壓和溫度通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)傳遞到車內(nèi)的液晶屏上，通過(guò)液晶屏就可以讀取到輪胎的實(shí)時(shí)情況。
今天給大家介紹的這位李師傅，從事重卡行業(yè)好多年了，對(duì)重卡也頗有自己的一些看法，自從歐曼EST超級(jí)卡車全國(guó)上市那會(huì)兒，李師傅就開始對(duì)歐曼超級(jí)卡車感興趣了。李師傅告訴我們，從那時(shí)起我就有了這個(gè)想法，“我要擁有它?！?
王師傅是一位80后的司機(jī)，從04年他便走上了運(yùn)輸?shù)牡缆?，那時(shí)的他才18歲，這一走便是13年。這13年內(nèi)有苦有甜，但是他從未放棄。王師傅說(shuō)：“如果沒(méi)有一份踏平萬(wàn)仞山的決心，如何能獲得激情四溢的人生?！?/p>
今天給大家介紹的李師傅，是一個(gè)特別講究和有品味的男人，日常生活中對(duì)自己吃穿住行都很挑剔，李師傅的思想理念就是：只有自己過(guò)得舒心才能更好地去為生活打拼。作為一名經(jīng)常奔波在路上的卡車司機(jī)，李師傅對(duì)自己的座駕那也是非常挑剔的。
作為全球超級(jí)卡車的標(biāo)配動(dòng)力，康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)在2017北美商用車展備受關(guān)注。北京時(shí)間9月27日，福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車領(lǐng)銜的“超級(jí)卡車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅”造訪位于紐約州的康明斯詹姆斯頓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，溯源世界超級(jí)卡車的標(biāo)配動(dòng)力——康明斯X系列動(dòng)力，探尋X系列超級(jí)動(dòng)力的智能、高效的品質(zhì)基因。此外，還將對(duì)配裝X12和X15發(fā)動(dòng)機(jī)的中美超級(jí)卡車進(jìn)行試乘試駕。
隨著時(shí)代變遷與技術(shù)革新，中國(guó)重卡產(chǎn)品在新時(shí)代物流發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，又走到了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！案咝Т篑R力、綠色共享、智能互聯(lián)”已成為了新一代物流運(yùn)輸裝備的特定標(biāo)簽；在高效物流市場(chǎng)的呼喚下，以福田戴姆勒汽車為代表的中國(guó)重卡技術(shù)變革者，正在以同步全球的創(chuàng)新步伐，承載起用戶高效運(yùn)營(yíng)的重托。歐曼EST超級(jí)卡車“應(yīng)需而生”，成就新一代中國(guó)重卡牽引世界的力量。
“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開賽河南分站完美收官之際，也是婁平收獲滿滿之時(shí)。他是第一次參加如此創(chuàng)新意味十足的卡車比賽，不說(shuō)賽事項(xiàng)目設(shè)計(jì)的獨(dú)具匠心，就說(shuō)福田戴姆勒首創(chuàng)的高效物流論壇上的思想碰撞，作為騰達(dá)物流總經(jīng)理的他，與同行深度探討高效物流的話題，真是酒逢知己千杯少，未來(lái)三年公司發(fā)展的藍(lán)圖也在此時(shí)繪就。
網(wǎng)上得來(lái)終覺(jué)淺，不如實(shí)地走一遭。2017年9月26日，由福田戴姆勒汽車核心經(jīng)銷商、用戶代表、行業(yè)媒體代表、財(cái)經(jīng)媒體代表等約60人組成的“超級(jí)卡車美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅”團(tuán)隊(duì)，卡車網(wǎng)因此跟隨福田汽車戴姆勒歐曼重卡的行跡一起去探訪美國(guó)的超級(jí)卡車，并同場(chǎng)體驗(yàn)試乘試駕美國(guó)KENWORTH超級(jí)卡車與中國(guó)AUMAN EST超級(jí)卡車，領(lǐng)會(huì)中美超級(jí)卡車的同與不同。
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